ケープ・サン・ブラス灯台

ケープ・サン・ブラス灯台

ケープ・サン・ブラス灯台の本来の位置
位置	フロリダ州ポートセントジョー の南西にあるケープサンブラス
座標	北緯29°48′48″ 西経85°18′23″ / 北緯29.813199° 西経85.306499° / 29.813199; -85.306499
タワー
構築済み	1848年（第1回） 1859年（第2回） 1882年（第3回）
財団	鉄杭
工事	鋳鉄製の骨組みの塔
自動化	1981
身長	98フィート（30メートル）
形	中央の円筒、バルコニー、ランタンを備えた四角錐の骨組みの塔
マーキング	白い塔、黒いランタン
オペレーター	セントジョセフ歴史協会（ケープサンブラス灯台）[1] [2] [3]
遺産	国家歴史登録財に登録された場所
ライト
初点灯	1885年（現在）
無効化	1996
焦点高さ	101フィート（31メートル）
レンズ	第三次フレネルレンズ（1859年） 第三次二枚貝フレネルレンズ（1906年）
範囲	14海里; 26キロメートル（16マイル）
特性	Fl W 20秒。
ケープ・サン・ブラス灯台と管理人の宿舎
米国国家歴史登録財
最寄りの都市	フロリダ州ポートセントジョー
NRHP参照 番号	81000723 [4]
NRHPに追加されました	1981年1月15日

ケープサン ブラス灯台は、アメリカ合衆国フロリダ州にある灯台です。1849 年から 1885 年にかけて 4 つの灯台が建てられました。この灯台は、フロリダ州北西部のケープ サン ブラスに位置していました。数十年にわたる海岸の浸食と天候による被害のため、2014 年にポート セント ジョーに移設されました。この灯台は、2015 年に 国家歴史登録財に登録されました。

最初のケープ サン ブラス灯台は、 2 年前に 8,000 ドルの予算が充てられ、1849 年に完成しました。岬から伸びる浅瀬は 3.5 または 4.3 海里、6.4 または 8.0 キロメートル (4 または 5 マイル) に及び、海岸に近づくすべての船舶にとって危険な場所でした。灯台が十分に高ければ、17 海里 (32 キロメートル (20 マイル)) 先まで見え、トルトゥガスとニューオーリンズを行き来する船舶を保護することができましたが、高さ 85 フィートまたは 90 フィート (26 または 27 メートル) の塔から灯台が見えるのはその半分の距離だけでした。この場所は、フロリダ州アパラチコラの税関長によって「氾濫や浸水から完全に安全である」と判断され、彼は「最も経験豊富な 2 人のパイロット」の協力を得てこの場所を選択しました。

1849 年に建てられた灯台はその後「1851 年秋の強風で倒壊」し、1852 年 8 月 31 日、議会は再建のために 12,000 ドルを計上しました。新しい建物は 1856 年に完成しました。完成からわずか数か月後の 1856 年 8 月 30 日の激しい嵐で破壊されました。米国灯台委員会は「海面が非常に高くなったため、波が灯台守の住居の床に打ち寄せ、地上 8 フィート (2.4 メートル)、通常の潮位より約 14 フィート (4.3 メートル) 高くなりました。現在、灯台の場所はラグーンになっています」と報告しています。1857 年 3 月 3 日、議会は 3 度目となるサン ブラス岬の灯台建設費を計上しました。この予算は 20,000 ドルで、新しい灯台は 1858 年 5 月 1 日に第 3 級レンズで初めて点灯されました。

灯台は、南北戦争中の 1862 年に上陸したUSS キングフィッシャーに乗った北軍の手によって深刻な被害を受けました。灯台守の住居は完全に破壊され、塔のドア枠とサッシは引き裂かれたり、焼け落ちたりしました。修理が行われ、新しい照明装置が提供され、1865 年 7 月 23 日に灯台は再び点灯されました。1869 年、灯台の前の浜辺が浸水し、激しい嵐の際には海からの浸水から保護する必要があると報告されました。1877 年、議会は灯台保護のために 2,000 ドルを割り当てました。これは、2 年前に灯台委員会が「塔の土台は、わずか 150 フィートしか離れていない海とほぼ同じ高さにあり、海岸は流砂でできています。激しいハリケーンでは、塔が崩落する恐れがあります」と報告していたためです。委員会は、この場所を保護するために 5,000 ドルを要求し、1879 年に「この場所を海の侵食から保護できる桟橋を 2,000 ドルで建設することは現実的ではない」と判断されたため、この件に関してそれ以上の措置は講じられなかったと報告しました。

1881 年に委員会はついに「海水がこの塔を侵食し、その基礎が水に浸かっています。侵食をさらに防ぐために、ブラシ マットレスを作り、小さな鉄製のスクリュー パイルで砂に固定し、砂と時にはコンクリート ブロックで覆いましたが、ほぼ絶え間なく打ち寄せる波がマットレスを粉々に引き裂いてしまいました。内陸に新しい塔を建てるための予算が切実に必要です。鉄製の骨組みの塔を建てることが推奨されます。そうすれば、海水が再び侵食してきたら、それを取り壊して建て直すことができます。新しい塔の費用は 25,000 ドルです。」と報告しました。翌年、委員会は「予算は組まれず、敷地は保護されず、1882 年 7 月 3 日に塔は倒壊し、完全に破壊されました。」と記しました。委員会は、サン・ブラスとフロリダ州ペンサコーラ（120マイル、190キロまたは220キロ）の間 には明かりがないため、早期に塔を安全な場所に移転することを強く勧告した。

1883 年に 4 番目の塔の建設予算が充当されました。3 番目の塔の残骸は当時、海岸から 400 フィート (120 メートル) 離れており、海は海岸を侵食し続けました。1885 年までに、4 番目の塔、鉄の骨組みの塔、および監視員の住居 2 棟が建設され、1885 年 6 月 30 日に初めて灯台が点灯されました。灯台には 3 次レンズが付いており、30 秒間隔で赤と白の閃光を交互に表示しました。焦点面は海抜 98 フィート (30 メートル) にあり、水平線全体を照らしました。

1887年、海が再び徐々に海岸線を削り、その年の間に新しい塔が建てられた場所までの距離の約3分の1（300フィートまたは100メートル）が洗い流されたことが報告されました。2年後、海岸線はわずか200フィート（61メートル）しか残っておらず、委員会は「今後4か月以内にほとんどが洗い流される可能性が高い」と報告しました。そのため、「塔と住居を撤去し、半島の内側の1マイル弱の地点に移動させる」ことが推奨されました。+1 ⁄ 2マイル[2.4 km]、現在の位置から北西に約8マイルのところにある。+セント ジョセフ湾の水深1 ⁄ 2フィート [2.6 メートル] の場所。そこから 400 ヤードまたは 500 ヤード (370 メートルまたは 460 メートル) 以内。この位置では、サン ブラス ショールズの方位は現在と同じであり、海岸からの距離が 1.5 マイル増加しても、海岸灯台としての価値にはほとんど影響しません。変更には 20,000 ドルかかると見積もられています。現在の場所を保存するには、多大な費用がかかります。」

しかし、議会は何も対策を講じず、1890 年初頭までに、塔は満潮時に海からわずか 144 フィート (44 メートル) の高さにまで下がっていました。しかし、その年の後半に、塔と住居を半島の内側の地点に移すために 2 万ドルの予算が組まれました。しかし、新しい場所の所有権を取得するための収用手続きは、1894 年 10 月 8 日と 9 日に強風が灯台をひどく損傷し、灯台灯が消え、灯台守の住居が破壊されるまで長引きました。岬の大部分が流されたため、塔は水の中に浮かんでいました。

塔を新しい場所に移す前に、1895 年に灯台をセント ジョセフ湾のブラック島に移すことが決定されました。大統領は灯台用に確保するよう命じました。鉄塔の骨組みを解体する作業は 1896 年 2 月に開始され、その年の 4 月 30 日まで続けられましたが、予算が尽きたため中止されました。2 つの灯台守の家はブラック島に移設され、塔の基礎は設置され、コンクリート工事の 4 分の 3 が完了していましたが、作業を完了するにはさらに 4,500 ドルが必要であると見積もられました。これは 1897 年 6 月に予算化されました。

しかし、4 か月後、灯台はサン ブラス岬の南端の水中に沈んだ古い塔に再建されました。1899 年に委員会は、「適切な場所の選択に影響を与えるすべての条件を慎重に検討した結果、委員会は灯台を現在の場所から北西に約 13 マイル (21 km) 離れた貝殻の尾根に再建すべきであると結論付けました。これは 15,000 ドルを超えない費用で実行できると見積もられています」と報告しました。この金額は 1900 年 6 月 6 日に充当され、その時点で委員会は「ブラック島に保管されている資産と資材は、この目的のために任命された監視員によって管理されている」と報告しました。

1901 年までに塔の移転については何も行われず、委員会は「灯台を新しい場所に移すか、現在の仮設建物の代わりに恒久的な灯台守の住居を建て、現在の灯台を修理して古い場所に残すかが検討されている。灯台が立っている土地の地点は、最も近い地点の海岸が灯台から 100 フィート以上離れるまで広がっている。この移動が増加すると、灯台の構造を新しい場所に移す必要があるかもしれない」と報告した。1903 年、委員会は、塔の移転に充てられた 15,000 ドルのうち 7,000 ドルを使用して、古い場所に灯台守の住居 2 棟を建てる許可を議会に求め、取得しました。これらは 1905 年に完成しました。

灯台は 1919 年まで古い塔に残っていました。1916 年に「海が再び灯台に侵入し、灯台の撤去計画が暫定的に承認された」と報告されました。新しい場所は、半島の古い塔から北に 1/4 マイル (400 m) の、これまで軍事目的のために確保されていた土地にあり、大統領は直ちに灯台目的のために確保しました。塔は 1919 年にこの場所に移されました。1923 年にブラック島の保護区は売却されました。当時、島には建物はありませんでした。

灯台は現在、階段状の円筒を囲む白い四角い骨組みの塔の中にあり、灯台は地上 96 フィート (29 メートル)、水面上 101 フィート (31 メートル) にあります。80 万カンデラの3 フィート 2 次電灯は 20 秒ごとに白く点滅し、16 マイル (26 キロメートルまたは 30 キロメートル) 先からでも見えます。1939 年にこの駅に無線標識が設置されました。

2012 年 6 月現在、この灯台は灯台の終末リストに追加されています。^[要出典]

2014年7月、灯台と2つの灯台守の宿舎がケープ・サン・ブラスからポート・セント・ジョーのジョージ・コア・パークに移転された。29°48′48″N 85°18′23″W / 29.813217°N 85.306517°W / 29.813217; -85.306517 ^{[6] [7]}

• 
  現在の（そして4番目の）ケープサンブラス灯台は1885年に建てられました。
• 
  ランタンルームのクローズアップ
• 
  飼育員の宿舎

• 「米国沿岸警備隊の歴史的灯台情報と写真 フロリダ ケープサンブラス灯台」。1999年8月。2007年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月28日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、ケープ・サン・ブラス灯台に関連するメディアがあります。

• ライトハウスフレンズの記事