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 州道30A | ||||
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| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | 湾、メキシコ湾 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 30A ( SR 30A ) は、フロリダ州運輸省の指定で、フロリダ州パンハンドルのSR 30の 4 つの代替ルートで共有されています。2 つの区間には SR 30A の標識がありますが、他の 2 つは米国ルート 98 (US 98)の区間であるため標識がありません。4 つの SR 30A 区間のうち 3 つは、その全長のほとんど (すべてではないにしても) がメキシコ湾岸に隣接しています。
CR 30A: ポイントワシントン州立森林区間
サンタローザビーチの西、イーストヒューエットロードの近くで、CR 30A はレディックロード (US 98/SR 30) から分岐し、メキシコ湾岸に向かって南東方向に進みます。US 98/SR 30 はポイントワシントン州立森林公園の中心部を通り続けますが、CR 30A は海岸線に沿って進み、グレイトンビーチとシーサイドを通過し、インレットビーチの近くで SR 30 に再び合流します。
US 98/SR 30 はポイント ワシントン州立森林公園の全長に渡っていますが、CR 30A はそれを完全に避けているわけではありません。最西端の 1 マイル (1.6 km) は州立森林公園とトップセイル ヒル保護州立公園の境界を形成しています。メキシコ湾に沿って進むと、CR 30A はブルー マウンテン ビーチとシーサイドの間の州立森林公園の約 3 マイル (4.8 km) と、シーグローブ ビーチの南東にあるディア レイク州立公園のさらに 3 マイル (4.8 km) を横切っています。
SR 30A: パナマ シティ ビーチ セグメント
SR 30A のポイント ワシントン州立森林公園セグメントの東端から東に約 2 マイル (3.2 km)、ハリウッド ビーチ(マイアミとフォート ローダーデールの間にあるハリウッド市と混同しないでください) の西に 1 マイル (1.6 km) のところで、US 98 と (標識のない) SR 30 が分かれます。SR 30 はフロント ビーチ ロードとしてメキシコ湾岸に沿って続きますが、US 98 は (パナマ シティ ビーチ パークウェイとして) 内陸に約 1 マイル (1.6 km) 続き、FDOT 指定の SR 30A となります。パナマ シティ ビーチ セグメントは、西端から 16 マイル (26 km) で終了し、US 98/SR 30A の交通がセントアンドリュース湾を渡りパナマ シティに入るハサウェイ橋へのアプローチで SR 30 に再び合流します。
SR 30A: パナマシティとキャラウェイを通る US 98
ハサウェイ橋の東側では、州道30号線と米国国道98号線がパナマシティの18番街とベックアベニューの角で分かれています。米国国道98号線と州道30A号線は15番街に沿って東に進み、シーダーグローブとスプリングフィールドを通過した後、キャラウェイで南に90度曲がってノースティンダルパークウェイに入ります。米国国道98号線/州道30A号線がイーストベイを渡るニューデュポン橋に近づくと、11マイル（18 km）の走行はロングポイント付近でビジネス道路の米国国道98号線/州道30号線と合流して終了します。
パナマシティとキャロウェイのUS 98ビジネスとSR 30
US 98/SR 30A は 15 番街に沿ってパナマ シティとキャラウェイを通り、ノース ティンダル パークウェイに到達しますが、US 98 ビジネスと SR 30 は 9 番街、ビーチ ドライブ、6 番街、5 番街に沿って南 (スクール アベニュー付近) に曲がり、東 (パーカーを通り、ニュー デュポン ブリッジへのアプローチで US 98 に再び合流) する前に曲がります。この合流は 10 マイル (16 km) の US 98 ビジネス ルートの東端となります。
旧および現在の SR 30A: ポート セント ジョー近くのループ
1970 年代後半から 1980 年代前半にかけて、フロリダ州運輸省がフロリダ州道の一部を段階的に廃止し、郡の管理に戻した後、多くの州道が道路地図から姿を消し、他の多くの州道も大幅に短縮または変更されました。そのように劇的な影響を受けた道路の 1 つが、ガルフ郡とフランクリン郡にまたがる 19 マイル (31 km) のループを形成する SR 30A です。
歴史的には、SR 30A はポート セント ジョーの南 1 マイル (1.6 km) 、オーク グローブとワード リッジのコミュニティの近くで US 98/SR 30 から南に進路を変え、セント ジョセフ湾の海岸線に沿ってセント ジョセフ ポイント灯台を通り過ぎ、東に曲がってベイ サン ブラス、インディアン ラグーン、セント ヴィンセント サウンドの海岸に沿って進み、ナインナ マイルの東 1 マイル (1.6 km) で US 98/SR 30 に再び合流します。
現在、南北区間のみに SR 30A の標識が残っています。東西区間は現在County Road 30Aとなっています。
ルート全体はガルフ郡内にあります。
参照
フロリダポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ フロリダ州運輸省。「FDOT GIS データ」。2007 年 6 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007 年6 月 25 日閲覧。
- ^ FDOT 直線図 2014 年 3 月 6 日にWayback Machineにアーカイブ、2014 年 3 月にアクセス
外部リンク
- シーニックハイウェイ 30A (フロリダシーニックハイウェイ)
- 30A.com
- 30-Aを発見