ソルNS18

ソルNS18
ブラチスラバのSOR NS 18
概要
メーカー	ソル
ボディとシャーシ
ドア	4ドアまたは3ドア
フロアタイプ	低床
パワートレイン
エンジン	イヴェコ カーソル 9 ユーロ VI
容量	着席64～80名
出力	243kW（326馬力）
伝染 ; 感染	ZF 6速オートマチック
寸法
長さ	18,750 mm (738.2 インチ)
幅	2,550 mm (100.4 インチ)
身長	2,995 mm (117.9 インチ)
車両重量	14,500 kg (32,000 ポンド)
年表
前任者	ＳＯＲ ＮＢ １８

SOR NS 18 は、チェコのバスメーカーSORが 2018 年から製造している低床 連節式 1 階建てバスです。多くの都市で、 Karosa B 741とKarosa B 941に取って代わります。

SOR NS 18は、SOR NS 12固定 式1階建てバスから派生したものです。ピボットジョイントで連結された2つの固定セクションで構成されています。エンジンとオートマチックトランスミッションはバスの左後部隅にあります。内部にはプラスチック製のスターシートが使用されています。後車軸は中車軸と同様にVOITHブランドで、前車軸は独立ホイールサスペンションを備えた自社製造です。3番目のC車軸のみが駆動されるため、この連節バスはプッシャー構成になっています。車体は鋼板プロファイルから溶接され、外側と内側のフラッシングはプラスチックシートで裏打ちされています。バスの床は地面から340 mmの高さにあります。バスの右側には4つのドアがあります。

チェコでは、 Škoda Transportation社がSOR NS 18車体をベースとした トロリーバス Škoda 33Tr SORも製造しています。

2018年にSORはプラハでチェコバスを導入した。連節式1階建て バスNS18は、プロトタイプがチェコとスロバキアの都市でテスト走行を行った後に公開された。2019年5月15日から6月3日まで、ブラティスラヴァがこのバスをテストする最初の都市となった。[ 1 ] 2019年12月6日から2020年1月31日まで、フラデツ・クラーロヴェーがこのバスをテスト用にリースした。 [ ^{1 ]}