SM UC-2

SM UC-2 は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )に所属していたドイツのUC I 型機雷敷設潜水艦、またはU ボートである。この U ボートは 1914 年 11 月までに発注され、1915 年 5 月 12 日に進水した。1915 年 5 月 17 日に SM UC-2としてドイツ帝国海軍に就役した。^{[注 1 ]} UC-2が 2 回の哨戒で敷設した機雷は、船舶の撃沈には貢献しなかった。

UC -2はUC I型潜水艦で、水上時の排水量は168トン（165ロングトン）、潜航時の排水量は183トン（180ロングトン）でした。全長は33.99メートル（111フィート6インチ）、全幅は3.15メートル（10フィート4インチ）、喫水は3.04メートル（10フィート）でした。動力源は、ダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト製の6気筒4ストロークディーゼルエンジン1基（出力90メートル馬力（66kW 、89shp））、電動モーター1基（出力175メートル馬力（129kW 、173shp））、およびプロペラシャフト1本でした。潜航深度は50メートル（160フィート）でした。^{[ 3 ]}             

この潜水艦は、水上での最大速度が6.20ノット（11.48 km/h、7.13 mph）、水中での最大速度が5.22ノット（9.67 km/h、6.01 mph）でした。潜航時には、 4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で50海里（93 km、58 mi）を航行でき、浮上時には、 5ノット（ 9.3 km/h、5.8 mph）で780海里（1,440 km、900 mi）を航行できました。UC -2には、 100センチメートル（39インチ）の機雷発射管が6基、UC 120機雷が12個、8ミリメートル（0.31インチ）機関銃が1丁装備されていました。彼女はAG Vulcan Stettinによって建造され、乗組員は14名であった。^{[ 3 ]}              

UC-2は1915年6月29日にゼーブルッヘを出港し、ロウストフト沖に機雷を敷設した。7月2日、同港沖で沿岸貨物船コッティンガム号に衝突され、衝突により耐圧殻の前部に3フィート（0.91メートル）の穴が開き、潜水艦は沈没した。コッティンガム号の船長が事故を報告し、その後、イギリス海軍の艦艇が現場を曳航したが、曳航索が水中の障害物に引っかかり、水中で大きな爆発が起きた。7月3日、ダイバーが水深8ファゾム（48フィート、15メートル）でUC-2を発見した。コッティンガム号との衝突による損傷に加え、潜水艦の機雷の1つが曳航索によって爆発したと報告した。^{[ 5 ]}