SES-8

SES-8

SES-8通信衛星を搭載したSpaceXのFalcon 9ロケットがケープカナベラルSLC-40から打ち上げられる。
ミッションタイプ	コミュニケーション
オペレーター	社会
コスパーID	2013-071A
SATCAT番号	39460
Webサイト	https://www.ses.com/
ミッション期間	15年（予定） 10年11ヶ月19日（経過）
宇宙船の特性
宇宙船の種類	ジオスター2
バス	スター-2.4
メーカー	オービタル・サイエンシズ・コーポレーション
打ち上げ質量	3,170 kg (6,990 ポンド)
力	5kW​
ミッション開始
発売日	2013年12月3日 22:41:00 UTC
ロケット	ファルコン 9 v1.1
発射場	ケープカナベラル、SLC-40
請負業者	スペースX
入隊	2014年2月
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道
政権	静止軌道
経度	95°東
トランスポンダー
バンド	33 Kuバンド
帯域幅	36MHz​
カバーエリア	南アジア、インド、インドシナ、タイ、ベトナム、ラオス
SES星座

SES-8はSESが運用する静止 通信衛星です。SES -8は2013年12月3日22:41:00 UTCにSpaceX Falcon 9 v1.1で打ち上げられました。^[1]

これは、SpaceXの打ち上げロケットが超同期 トランスファー軌道^[2]に到達した初めての飛行であり、通信衛星によく使われる通常の静止トランスファー軌道（GTO）よりも遠地点がいくらか大きい軌道である^{[3] 。}

SES-8衛星は、オービタル・サイエンシズ・コーポレーション（OSC）のSTAR-2.4 衛星バスをベースに構築されている。 ^[4]これは、SES向けに構築された同モデルの6番目の衛星である。^[5]

通信衛星は当初、 NSS-6とともに東経95度^[6]に配置され、アジア太平洋地域での通信帯域幅の拡張能力を提供し、特に南アジアとインドシナの高成長市場を対象とし、「衛星テレビ（直接家庭向け-DTH）、超小型衛星端末（VSAT）、政府アプリケーション向けの拡張能力も提供する」とされている。^{[5] [7]}

• ペイロード質量: 3,170 kg (6,990 lb) ^{[4] [5]}
• 電力: 5kW 、ガリウムヒ素 太陽電池パネルと2つの4,850W⋅h（17,500kJ）リチウムイオン蓄電池を使用^{[4] [5]}
• バッテリーバックアップ: 4850ワット時リチウムイオンバッテリー^[4]
• 耐用年数：15年^{[4] [5]}

SES-8の打ち上げは、ファルコン9 ロケットの7回目の打ち上げであり、ファルコン9 v1.1の2回目の打ち上げであった。SESは、ファルコン9による初の静止軌道打ち上げであったため、打ち上げに「6,000万ドルを大きく下回る」割引価格を支払った。2011年に最初に契約されたとき、推定打ち上げ日は2013年初頭であった。^[3]

この打ち上げは、ファルコン9 v1.0ロケットよりも60%推力が大きい長めのロケットであるファルコン9 v1.1バージョンの2回目の打ち上げであり、^{[8]スペースXの}ケープカナベラル SLC-40で再建されたエレクター構造を使用した大型のv1.1ロケットの初打ち上げであった。^[4]その結果、打ち上げロケットの多くのシステムは2度目の飛行となったが、ケープカナベラルの地上インフラのいくつかの部分は打ち上げで初めて使用された。これには以下が含まれる: ^[9]

• アップグレードされたマーリン1Dエンジンの2回目の使用。最初の5回のファルコン9飛行で使用されたマーリン1Cエンジンよりも約56％高い海面推力を生成。
• 2度目は、より強力なエンジンの燃料を運ぶために必要な大型の燃料タンクを収容するために延長された、大幅に長いロケット段の使用である。タンクは60％長くなったため、飛行中にロケットが曲がりやすくなった。^[8]

• 第一段の9基のマーリン1Dエンジンは、8基が円形に、9基目が中央に配置される八角形パターンで配置されている。
• 分離可能なペイロードフェアリングを搭載した2回目の打ち上げでは、過去に多くのミッションを失敗に導いた追加の分離イベントのリスクがありました。フェアリングの設計はSpaceXによって行われ、長さ13メートル（43フィート）、直径5.2メートル（17フィート）のフェアリングはカリフォルニア州ホーソーンのSpaceXロケット工場で製造されました。CASSIOPE飛行（ファルコン9の6回目の飛行）で初めて必要となった新しいフェアリング設計のテストは、NASAのプラムブルックステーションで行われ、そこでは、非常に大きな真空チャンバー内でフルサイズのフェアリングテストアイテムを使用して、音響衝撃と打ち上げの機械的振動、および電磁 静電放電条件がテストされました。SpaceXは、1億5000万ドルのNASAシミュレーションチャンバー施設でのテスト時間のリースにNASAに581,296ドルを支払いました。^[10]
• アップグレードされた航空電子機器と飛行ソフトウェアを搭載した機体の2回目の飛行。^[8]

SES-8を静止トランスファー軌道（GTO）に打ち上げるために利用できる推進剤を最大限に活用するため、スペースXは2013年9月の前回のファルコン9 v1.1飛行で行ったような第1段ブースターの制御降下 テストを試みなかった。 ^[11]

前回のファルコン9 v1.1打ち上げ（新型マーリン1Dエンジンを搭載した大型バージョンのロケットの初打ち上げ）では、2013年9月29日にロケットが主要ペイロード（CASSIOPE）とすべてのナノサット二次ペイロードを展開した後、スペースXは第2段 マーリン1D真空エンジンの再点火に失敗しました。 ^[12]再始動の失敗は、第2段マーリン1Dエンジンの点火液ラインの凍結が原因であることが判明しました。この問題に対処するために、ラインに追加の断熱材を追加することで小規模な再設計が行われました。^[2]

SES-8ミッション^{[13]では、衛星運用会社SESが}平面変更と軌道円形化を実現するために、SES-8通信衛星を高度楕円の 超同期軌道に乗せるために上段の2回目の燃焼が必要となり、成功裏に完了した。^{[2] [12]}

SES-8の打ち上げに使用されたファルコン9上段ロケットは、減衰する楕円形の低地球軌道上に残され、2014年9月までに減衰して地球の大気圏に再突入した。^[14]

ファルコン9の両段は、テキサス州マクレガーのスペースXロケット開発試験施設で問題なく試験発射された後、2013年10月2日までに加工のためケープカナベラルに到着した。^[5] 2013年11月25日の22時37分UTCの予定打ち上げは、第一段ブースターの液体酸素タンクと供給ラインに異常があるとの報告があり、約1時間の打ち上げ時間内に解決できなかったため中止された。3日後の2013年11月28日の打ち上げが発表され、これは地球上の発射場が目標軌道に到達するための次の機会となった。

• ファルコン9打ち上げリスト