| SECR Q1クラス |
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| パフォーマンス数値 |
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| 牽引力 | 16,274 ポンド (72.39 kN) |
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| キャリア |
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| オペレーター | |
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| クラス | 質問1 |
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| クラス内の人数 | 1923年1月1日: 47 |
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| 撤回 | 1909–1930 |
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| 配置 | すべて廃棄 |
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SECR Q1クラスは、サウスイースタン・アンド・チャタム鉄道の0-4-4T 蒸気機関車のクラスである。このクラスは、 1903年から1917年にかけてハリー・ウェインライトによって、1902年から1903年にかけてHクラス0-4-4T用に設計されたボイラーを搭載して、古いスターリングQクラス機関車を改造した。[1] [2]
番号付け
55台の機関車がアシュフォード工場で改造され、12から423までの範囲にあった以前の番号が保持された。324号機は1907年に324Aに再番号付けされた。この機関車と他の7台は1909年から1914年の間に廃止され(これらのボイラーはQクラス機関車をQ1に改造するために使用された)、1923年1月1日に47台がサザン鉄道の所有となった。1923年から1926年の間に、7台(134、141、344、354、366、413、419号機)を除くすべてがSRグリーンの塗装に塗り直され、番号の前にアシュフォード工場を示す文字Aが付けられた。1925年に廃止が再開され、1930年末までにすべて廃止された。
参考文献
- ^ Casserley, HC および Johnston, SW, Locomotives at the Grouping 1、Southern Railway、42 ページ、Ian Allan、1974 年、ISBN 0-7110-0552-4
- ^ブラッドリー、 DL ( 1985年9月)[1963]。サウスイースタン鉄道の機関車の歴史(第2版)。ロンドン:RCTS。p.165。ISBN 0-901115-48-7. OCLC 642415860.