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| アメリカ海軍特殊作戦グループ3 | |
|---|---|
 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 特殊作戦部隊 |
| サイズ | 667名の職員が承認されました: [ 1 ]
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| 一部 |  アメリカ特殊作戦軍、アメリカ海軍特殊戦軍 |
| 駐屯地/司令部 | カリフォルニア州コロナド海軍水陸両用基地 |
| モットー | 「楽だったのは昨日だけ」「勝者になることは報われる」「チームに『私』はない」 |
| 婚約 | |
| 指揮官 | |
| 著名な指揮官 | P・ガードナー・ハウ3世 |
カリフォルニア州コロナド海軍水陸両用基地に拠点を置く海軍特殊戦グループ3（NSWG-3）は、米国海軍特殊戦コマンドの6つの構成部隊の1つでした。[ 2 ] 2008年まで、NSWG-3はパールハーバーのSDVT-1とリトルクリークのSDVT-2という2つのSEAL輸送車両チームで構成されていました。2008年にSDVT-2は解散され、SDVT-1に統合されました。SDVT-1はパールハーバーに本部を置き、パールハーバーとリトルクリークに分遣隊を運用していました。SDVチームは、水中輸送能力が追加されたSEALチームです。SDVT-2は2019年3月8日に再編成されました。[ 3 ] NSWG-3は2021年8月にNSWG-10とともに解散され、 NSWG-3とNSWG-10の下にあったすべての部隊を引き継いだ海軍特殊戦グループ8に置き換えられました。[ 4 ] [ 5 ]
海軍特殊作戦グループ3は、米国海軍SEALsの組織的リーダーシップと展開を担当する主要グループの1つでした。SEALという言葉は、SEa、Air、Landの頭文字をとった略語です。これは、SEALsが活動する主要な作戦領域にちなんで名付けられました。米国海軍の主要な特殊作戦部隊として、SEALsは、割り当てられた非正規戦任務を遂行するにあたり、あらゆる地形において高い機能を発揮することが不可欠です。海軍特殊作戦グループ3には、米国の安全保障にとって極めて重要な多くの要素がありました。海軍特殊作戦グループ3のそのような側面には、訓練、技術、同盟国が含まれます。
海軍特殊戦グループ3の重要な側面の1つは、海軍SEALsの継続的な訓練体制とスキルおよび能力の維持でした。SEALパイプラインの初日から、SEAL隊員がSEALチームに配属される準備が整うまでには通常約1年半の集中的な訓練が必要です。[ 6 ] 2018年現在、海軍特殊戦はハワイ諸島でのSEAL訓練の量を3倍にすることを決定しました。[ 7 ]これは、将来の訓練の焦点の転換を示す海軍特殊戦コミュニティにとって重要な展開でした。これはまた、海軍特殊戦グループ3内の指揮官が、最近の歴史（イラク、アフガニスタン）とは異なる領域のために訓練を行っていた可能性を示しています。述べられているように、「16年間、主にイラクとアフガニスタンの地形に焦点を当てた後、彼らは今後の任務に備えるために、他のより多様な環境に備えるために訓練を拡大しています」。[ 7 ]この点は、海軍特殊作戦グループ 3 の支援を受けて、米海軍全体とその将来計画の転換にもつながった。観察では、「抑止力に対する『勢力均衡』アプローチへの戦略的転換は、海軍の伝統的な任務への傾倒を意味するべきである」こと、そして「テロではなく、国家間の戦略的競争が、現在米国の国家安全保障における主要な懸念事項である」ことが指摘された。[ 8 ]ハワイ諸島に戻ると、島の絶好の立地により、SEALs は「スキューバ ダイビング、潜水艇の発進と回収」を含むがこれに限定されない多数の訓練作戦を実施することができ、陸上訓練には徒歩での海岸横断とパラシュート降下が含まれる。[ 7 ]
海軍特殊作戦グループ3のもう1つの重要な要素は、SEAL輸送車両とそれに続くSEAL輸送車両チームの使用でした。SOFREPのスタブロス・アトラマゾグルによると、海軍特殊作戦司令部は東海岸に駐屯するSEAL輸送車両チーム2（SDVT-2）を再編成することを決定しました。[ 9 ] SEAL輸送車両チームは、海軍特殊作戦コミュニティに、最小限の探知で指定された目標に接近するユニークな機会を提供しました。[ 9 ]
海軍特殊戦グループ3にとってのもう1つの重要な点は、他の特殊部隊グループとの関係でした。海軍特殊戦は、海域に重点を置きながら、オペレーターが関与する可能性のあるすべての地形での訓練と支配の最前線に立っています。そうは言っても、米国が海軍特殊戦を使用して他国の特殊部隊を訓練することは非常に有益である可能性があります。ターゲットニュースサービスによると、[ 10 ]これは過去数年間に行われており、受け入れ国にはブラジル、パナマ、コロンビア、ペルーが含まれます。[ 10 ]この合同国家特殊部隊訓練は、PANAMAX多国間訓練作戦中に実施されました。訓練は、発生する可能性があり、同盟国によって封じ込められなければならない現実世界のシナリオを練習するために実施されました。[ 10 ]海軍特殊作戦グループ3、そしてその後のSEALsとSWCC （特殊作戦戦闘艇乗組員）のオペレーターの支援により、PANAMAXは米国の同盟国を効果的に訓練し、パナマ運河への潜在的な攻撃に備えることができた。[ 10 ]
SEAL デリバリービークルチーム1 (SDVT-1) は海軍司令官 (O-5) が指揮する。部隊の装備表には、運用中のSEAL デリバリービークル(SDV) 3 台とドライデッキシェルター(DDS) 1 台が含まれる。通常の編成表には、3 つのタスクユニットと本部要素が含まれる。各 SDV タスクユニットは、海軍特殊作戦任務の遂行において、ホスト潜水艦から独立して運用される。SDV タスクユニットは通常、ホスト潜水艦に展開するが、陸上または水上艦艇から展開されることもある。40 名の SDV タスクユニットは、本部要素と 11 名のSEAL 隊員、1 名の潜水医療技術者、および 4 名の艦隊支援整備技術者からなる 16 名の小隊 2 個で構成される。[ 11 ] SDVT-1 は、太平洋軍および中央軍の地理的責任区域全体で作戦を実施する。 [ 12 ] SDVT-1は当初カリフォルニア州コロナドに本部を置いていたが、1994年にパールハーバーに移管された。[ 13 ] 2021年8月に海軍特殊戦グループ3が解隊されたため、SDVT-1は海軍特殊戦グループ8に移管された。[ 4 ] [ 5 ]
SDVT-2 は、バージニア州リトルクリークに拠点を置く海軍ダイバー、SEALs、SDV 技術者のチームで、司令官 (O-5) が指揮を執っています。[ 3 ]海軍の SEAL デリバリービークルに東海岸とヨーロッパでの作戦の拠点を提供しています。[ 3 ] SDVT-2 は 2008 年 8 月 8 日に解散されました。[ 14 ] SDVT-2 は SDVT-1 に統合されましたが、海軍はSDVT-1 の指揮下ではあるものの、リトルクリークに小規模なドライデッキシェルター施設を運営し続けました。 [ 13 ] SDVT-2 は 2019 年 3 月 8 日に再活性化されました。[ 3 ] 2021 年 8 月に海軍特殊戦グループ 3 が解散したため、SDVT-2 は海軍特殊戦グループ 8 に移管されました。[ 4 ] [ 5 ]
NSWG-3 は、潜水艦から海軍特殊戦部隊を展開する専門知識の開発を任務としていました。現在の非機密展開方法には、潜水艦のドライデッキシェルターからのSEAL デリバリービークル(SDV)が含まれます。Advanced SEAL Delivery System (ASDS) も、中止される前に使用されていました。SDV は 2019 年に浅水戦闘潜水艇に置き換えられる予定であり、ASDS はドライ戦闘潜水艇に置き換えられる予定です。[ 15 ]海軍特殊戦グループ 3 と海軍特殊戦グループ 10 は、2021 年 8 月に両方とも解散され、NSWG-3 と NSWG-10 に以前割り当てられていたすべての部隊を引き継いだ海軍特殊戦グループ 8 に置き換えられました。この再編は、中国とロシアからの新たな脅威に対応するためのものであり、海軍の情報収集能力を再編成することを目的としていると伝えられています。[ 4 ] [ 5 ]
SDV プログラムは第二次世界大戦に遡り、水中爆破チームで使用するためにさまざまなそりや車両が開発されました。戦後、さまざまな UDT 部隊によってガレージショップ方式で開発が続けられ、MK V、VII、VII、XII などのさまざまな「マーク」が含まれていました。中間番号は、工場から出ることのなかった一部の車両に割り当てられました。すべて浸水設計でした。[ 16 ]
水上車両SDVプログラム（正式名称はスイマーデリバリービークル、スイマーデリバリービークルチームがSEALデリバリービークルチームに改名された後、誤ってSEALデリバリービークルと呼ばれることもある）は現在MK VIII MOD 1を中心としており、UDT/SEALチームで使用するために1975年に初めて設立された。初期のMK8 MOD 0 SDVには、航行中に使用するためのPRC104 UHF超高周波無線機が搭載されていた。新型のMK8 MOD1には、二重スライド式キャノピーとクイックリリースハッチが備わっている。[ 16 ]