SV セッティ

教授 SV セッティ
シュリーラーム ヴェーンカタスッバー セーンティ
S. ベンカタスバ セッティ
生まれる	( 1879-12-28 )1879年12月28日 マイソール、マイソール王国、イギリス領インド （現在のインド、カルナータカ州、マイソール）
死亡	1918年10月12日（1918-10-12）（38歳） バンガロール
国籍	インド人
母校	ファラデーハウス、ロンドン トーマスンカレッジ マハラジャズカレッジ
職業	飛行士、教授
知られている	インドの航空パイオニア
受賞歴	航空学一般技能金メダル（1912年）

シュリラム・ヴェンカタスバ・セッティ（IAST：Śrīrām Veṃkaṭasubbā Seṭṭi）は、通称SVセッティ（1879年 - 1918年）は、インド・カルナータカ州マイソール出身のインド人飛行士、教授である。彼はインド人初の飛行士として知られ、アブロ504の設計に協力した。^{[2] [3] [4]}

SVセッティは、カルナータカ州初の工科大学であるバンガロールのヴィシュヴェシュワラヤ工科大学の創立教授でもあった。^[5]

セッティは1879年12月12日にマイソールで生まれた。マハラジャ大学で文学士の学位を取得し、その後タミル・ナードゥ州マドラスのギンディにある工科大学に入学した。ギンディからトーマスン大学に転校し、その後ルールキーに進学して工学の学位を取得した。^{[2] [1]}

若い頃、彼は1909年までマイソール公共事業局でアシスタントエンジニアとして働いていました。彼はマイソール政府からロンドンのファラデーハウスへの奨学金を獲得し、そこで電気工学の学位を取得しました。彼はラグビー、ウォルバーハンプトン、ロンドンの企業で実務経験を積みました。この間、彼は電気技術者協会の準会員にもなりました。^[4]

1911年5月、セティは当時イギリスで唯一の航空機製造を専門とする会社であったAVロー・アンド・カンパニー（AVRO）に入社した。1912年3月12日、彼は何人かの助けを借りて航空機を製造し、テストした。彼の最初の飛行は、低出力であったにもかかわらず成功した。ジョン・ロバートソン・ダイガンは、最初の試験飛行に感銘を受けてセティを称賛し、アブロとの契約を締結した。この航空機は後にアブロ・ダイガンと名付けられた。^{[6] [1]}

セティの航空機設計は、 AVロー社が製造したアブロ500シリーズの基礎となった。その後、1912年5月に彼は新しい複葉機の設計を開始した。その設計は月刊誌モダンレビュー（1912年7月、インド）に掲載され、アブロ500とは異なるものであった。設計を完了した後、1912年6月30日に彼はインドに向けて出発した。1912年6月12日、セティはAVロー社から航空学一般技能金メダルを授与された。^{[3] [6] [1]}

セッティがインドに向かった後、アブロ社はアブロ501、502、503、504を含む500シリーズの航空機をリリースした。アブロ504を除くこれらはすべて、基本設計がアブロ500航空機に類似していた。セッティが設計した新しい複葉機は、第一次世界大戦で人気のあった爆撃機、アブロ504であることが判明した。アブロ504は世界初の練習機へと進化し、1914年11月、アブロ504は戦争でドイツを爆撃した最初の航空機となった。セッティはアブロ500のモデルとなったアブロ・ダイガンを設計し、その後、新しい複葉機であるアブロ504を設計した。^[6]

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  アブロに乗ったセティ
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  格納庫で
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  肖像画 1912年頃

1913年、バンガロールに小屋のような建物に技術学校が設立され、SVセッティがイギリスから帰国後、校長に就任した。彼はカルナータカ州初の工科大学であるバンガロールのヴィシュヴェシュワラヤ工科大学の創立教授となった。^[7]

1918年のインフルエンザの大流行により、バンガロールの住民の約5分の1が死亡し、その中にはセティ、彼の妻、そして4人の娘のうちの1人も含まれていた。彼は1918年10月12日に38歳で亡くなった。^[7]

• 本: The First Indian Aviator、SV Setty by Kasi Visvanatha Setti、Karnataka Arya Vysya Maha Sabha、1984、ASIN: B0000CQO8R

• スリラマ・ヴェンカタスバ・セッティの伝記

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