ライアン・ハケット

ライアン・ハケット
2009年のハケット
生まれる	( 1982-07-30 )1982年7月30日（42歳） メリーランド州ラプラタ
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第133回（2008年）
最初のレース	2008 リプトン ティー 250 (リッチモンド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で12レース開催
2012年の順位	62位
最高の仕上がり	第41回（2009年）
最初のレース	2008 フォード 200 (ホームステッド)
最後のレース	2012 フレッド 250 (タラデガ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2012年11月17日現在のものです。

ライアン・オリオン・ハケット（1982年7月30日生まれ）^[1]は、アメリカのストックカーレースドライバーである。

ハケットは子供の頃、バージニア州キングジョージのステートラインスピードウェイでゴーカートのレースを始め、15歳で最初のトラックチャンピオンシップを獲得しました。1998年、16歳のときにバージニアモータースピードウェイとポトマックスピードウェイでダートレイトモデルカーのレースを始めました。ほとんどのレースで、彼はフィールドで最年少の競技者であり、30〜40歳の男性と競いました。1999年、17歳で初めてダートレイトモデルレースで優勝しました。

ハケットはNASCARレイトモデルでのレースを続け、2005年にARCA RE/MAXシリーズに初参戦し、ミシガン国際スピードウェイで開催されたハンツグループ200に出場した。ハケットは29位からスタートして12位でフィニッシュし、レースの「ハードチャージャー賞」を獲得した。彼はその後3年間でさらに5つのARCAイベントに出場し、ポコノレースウェイで開催された2006年のポコノ200で12位、ミシガンで開催された2006年のハンツグループ200で16位、セイラムスピードウェイで開催された2008年のケンタッキーアナフォードディーラーズ200で14位となった。

2008年、ハケットはリッチモンド国際レースウェイで開催されたNASCAR ネイションワイドシリーズレース、リプトンティー250に初出場した。43位からスタートし、35位でレースを終えた。シーズン後半には、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されたクラフトマン・トラックシリーズレース、フォード200に初出場した。予選は26位だったが、エンジントラブルでレースは短縮され、34位で終わった。

父のチームで、ハケットはキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに7回出場し、NASCARネイションワイド・シリーズにも2回出場した。ハケットは5月にロウズ・モーター・スピードウェイで開催されたノースカロライナ・エデュケーション・ロッタリー200で18位となり、NASCARキャリアで初めてトップ20入りを果たした。続くドーバーでのレースでは、自己最高の予選順位である21位を獲得した。ハケットはミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されたミシガン200でNASCARキャリア初のラップをリードし、事故でその日のレースを終えるまでトップ10を走った。その活躍により、ハケットはこのレースで「WIXラップリーダー賞」を受賞した。^{[2]ハケットは}タラデガで開催されたマウンテン・デュー250 でスーパースピードウェイデビューを果たした。練習走行では印象的な走りを見せ、総合タイム/スピードで4番目に速いタイムでレースを終えた。しかし、車軸のトラブルによりレースは予定より早く終了し、レースの半分を終えたところでその日のレースを終えることとなった。

2010年1月中旬、ハケットはチームが歴史あるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるシーズン開幕戦ネクステラ・エナジー・リソーシズ250に挑戦すると発表した。これはハケットにとってシリーズを通してこの有名なトラックを訪れる初めての機会となった。ハケットはまた、バージニア州グロスターのシアーズ・サンド＆グラベルがデイトナでのトラックのメインスポンサーを務めることも発表した。^[3] 彼は27位でレースに出場し、キャリア最高の15位でレースを終えた。ハケットは翌週、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたEZ-GO 200に出場し、27位からスタートしクロスメンバーが破損したため30位でフィニッシュした。

ハケットは、2011年のキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ・シーズンで、タラデガのコカコーラ250レースに1度だけ出場した。ハケットは30位でレースをスタートし、リードラップで22位でフィニッシュした。

2012年、ハケットは再びタラデガのフレッド250でシーズン唯一のトラックシリーズに出場しました。彼は再び30位からスタートし、再びリードラップでフィニッシュしましたが、今回はフィニッシュポジションを17位に上げました。ハケットはポトマックスピードウェイでもほぼフルスケジュールを走り、スーパーレイトモデル部門でポイント4位、ポイント2位を獲得し、一部のスケジュールしか走らなかったにもかかわらずレイトモデル部門で2勝しました。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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