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| ルッソンミニカー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ルッソンカーズ |
| 生産 | 1951-1952 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロカー |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 250ccエクセルシオール |
| 伝染 ; 感染 | 3速マニュアル |
ラッソンはスポーティな外観を持つイギリスのマイクロカーで、 1951年から1952年にかけてベッドフォードシャー州スタンブリッジのイートンブレイにあるラッソン・カーズ社で製造された。 [1]
エアロモデラー誌の編集者であるD・A・ラッセルの発案で、デレク・カリーが設計した[2]ラッソンは、当初は後部に搭載された197ccのJAPエンジンで駆動されていましたが、量産車にはエクセルシオールのより大きな250ccツインが搭載されました。駆動はオートバイタイプの3速ギアボックスを介して後輪に伝達されました。サスペンションはコイルスプリングによる全周独立式で、車体は管状のシャーシフレームに取り付けられていました。最高速度50mph（80km/h）、燃費65mpgが謳われました。
合金パネルのボディは、伝統的なコーチビルダーのやり方でアッシュ材のフレーム上に構築され、ジャガー XK120のミニチュアのようなスタイルでした。3 人が並んで座れるスペースがあると言われていました。この車は、491 ポンドという高価格 (「普通の」ファミリー サルーンが買える価格) が原因で失敗し、10 台未満しか製造されませんでした。
この会社の資産は、ベネット空軍中将がフェアソープ・カーズ計画の準備のために買収した。[2]
参照
参考文献