ルンプラー C.VIII

ルンプラーC.VIII は、 1917 年にベルリンヨハニスタールのルンプラーフルクツォイクヴェルケ社によって製造されたドイツの単発複葉高等練習機です。

設計と開発

C.VIII 型は、訓練終了間近の航空乗務員に運用訓練機を提供することを目的として開発されました。特に、砲術、観測、無線、写真撮影の観測員カリキュラムに重点を置いています。この航空機は、完全な軍事作戦に適用される基準に近いものでしたが、経済的に運用することもできました。

1918 年 3 月の西部戦線での最終攻勢に関連して、訓練の改善と強化が戦略的に必要でした。このより高度な訓練基準を促進するために、C.VIII は 1917 年末に Flieger Ersatz Abteilungen、つまり飛行訓練部隊とともに導入されました。

フィンランド空軍は1918 年 2 月に 1 機の航空機を発注しました。この航空機はフィンランド白軍によって偵察機として使用されました。この航空機は 1924 年までフィンランド空軍で使用されていました。

オランダ空軍は1918年に 40 機の航空機を発注しました。航空機は 5,000 頭の馬などと交換されました。航空機内で火災が何度も発生したため、航空機は短期間しか使用されませんでした。

第一次世界大戦のドイツ航空機のデータ^[1]およびSuomen Ilmavoimat I 1918-27 ^[2]

一般的な特徴

パフォーマンス

4分15秒で1,000メートル（3,300フィート）

11分で2,000メートル（6,600フィート）

21分で3,000メートル（9,800フィート）

37分30秒で4,000メートル（13,000フィート）

武装

銃:前方固定式同調式 7.92 mm (0.312 インチ) LM 08 シュパンダウ機関銃 1 丁、後部コックピットにフレキシブルマウント式 7.92 mm (0.312 インチ)パラベラム MG 14機関銃1 丁
爆弾: 50kg（110ポンド）の爆弾

関連リスト

^ グレイ、ピーター、セットフォード、オーウェン（1970年）。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン：パトナム。pp. 206–208。ISBN 0-370-00103-6。
^ ケスキネン、カレヴィ;パルトーネン、キョスティ。ステンマン、カリ (2005)。スオメンイルマヴォイマット 1 世 1918 ～ 27 年（フィンランド語）。ヘルシンキ：クスタンヌスリケ・カリ・ステンマン。ISBN 952-99432-2-9。

ヘリス、ジャック (2014)。第一次世界大戦のルンプラー航空機: 第一次世界大戦の航空機に関する 100 周年記念の視点。第一次世界大戦航空 100 周年記念シリーズ。第 11 巻。np: Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-21-6。
ケスキネン、カレヴィ。カリ・ステンマン。ニスカ、クラウス (1976)。Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (フィンランド語)。ヘルシンキ：ティエトテオス。