| ラフターボR | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ラフ自動車 |
| 別名 | ラフターボR |
| 生産 | 1998 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー(S) |
| レイアウト | リアエンジン、全輪駆動 |
| プラットフォーム | ポルシェ993 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.6Lツインターボ M64 SOHCフラット6 |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| 年表 | |
| 前任者 | ラフCTR2 |
ルーフターボ R は、時には TurboR と表記され、ドイツのルーフ オートモービル社が製造したスポーツカーです。993 世代のポルシェ 911 ターボがベースになっています。CTR2 (別の 993 世代ベースの車)の生産終了後の 1998 年に導入されましたが、ルーフは依然としてスーパーカーを提供し続けたいと考え、ターボ R は 1998 年モデルとしてルーフのスーパーカーとなり、わずか 1 年間の非常に短い生産期間を耐え抜きました。[引用が必要]
仕様
Turbo Rは、ポルシェ993ターボのツインターボチャージ付き3.6L(3,600cc)水平対向6気筒エンジンを搭載しており、Rufによって改良され、5500rpmで490馬力(365kW)、4500rpmで650N⋅m(479lbf⋅ft)のトルクを生み出します。 [1]コンピューター制御の全輪駆動が標準で、6速マニュアルトランスミッションを介して車輪に動力が送られます。[2]サスペンションは、余分なパワーに対応するために、より硬いスプリングとより大きなアンチロールバーに変更され、ブレーキもRufによって改良されました。 外観では、Turbo Rは、Rufボディキット、18インチホイール、エアロミラー、および取り外された雨どいによって差別化されています。これらの改造により、ターボ R は 0 から 100 km/h (62 mph) まで 3.6 秒で加速し、0 から 200 km/h (124 mph) まで 11.8 秒で加速し、最高速度 329 km/h (204 mph) に到達できるようになりました。
ターボRリミテッド
2016年にルーフはオリジナルのターボRへのトリビュートとしてターボRリミテッドを発表した。生産台数は7台に限定され、全てが販売され、価格は60万ドルをわずかに下回る価格からとなっている。[3]リミテッドは、6速マニュアルトランスミッションを介して動力を送る同じツインターボチャージ3.6L H6を使用しているが、出力は6800rpmで620馬力(462kW)、4500rpmで553ポンドフィート(750Nm)のトルクに増加している。オリジナルとは異なり、リミテッドは後輪駆動が標準で、全輪駆動はオプションで提供される。[4]ルーフの公式ウェブサイトでは、リミテッドの最高速度は341km/h(212mph)と報告されているが、最高速度は「前任者と同じ」とも述べており、2つの数字の10mphの差はタイプミスである可能性があることを示唆している。[4]リミテッドの車両重量は3,175ポンド(1,440kg)です。
参考文献
- ^ 「RUF TURBO R」。RUF自動車 | ポルシェ自動車用パーツ、パワーキット、アップグレード。 2020年5月25日閲覧。
- ^ “RUF Automobile GmbH – Manufaktur für Hochleistungsautomobile – RUF TurboR” . 2020-05-25に取得。
- ^ Perkins, Chris (2016-03-04). 「RUFのレストモッド911はポルシェオタクを熱狂させる」Road & Track . 2020年5月25日閲覧。
- ^ ab "RUF TURBOR LIMITED". RUF Automobiles | ポルシェ自動車用パーツ、パワーキット、アップグレード。 2020年5月25日閲覧。
外部リンク
- PistonHeads による Turbo R のレビュー。
