ルーフ R コンプレッサー

Ruf R Kompressor は、2006 年に発表されたドイツのRuf Automobile 社製のスポーツカーです。他の特定の Ruf モデルと同様に、R Kompressor は、独自の Ruf VINを持つ完全なゼロからの車として、または元のポルシェ VIN を保持したまま既存の 997 を改造した車として提供されました。

Rコンプレッサーはポルシェ997をベースにしており、クーペとカブリオレの両方が用意されており、後輪駆動と全輪駆動、3.6または3.8リッター 水平対向6気筒エンジンから選択できます。^[1]すべてのモデルに6速マニュアルトランスミッションが標準装備されていますが、パドルシフト付きの5速RUFtronicオートマチックトランスミッションもオプションで提供されていました。3.6と3.8の両エンジンは、遠心式（スーパーチャージャー）と各シリンダー列のインタークーラー、および新しい吸排気システムでアップグレードされています。スーパーチャージャー付きの3.6リッターエンジンは、7000rpmで409馬力（305kW）、5500rpmで332lbf⋅ft（450N⋅m）のトルクを生み出します。^[2]スーパーチャージャー付きの3.8Lエンジンは、6000rpmで429馬力（320kW）、2800～6200rpmで347lb⋅ft（470N⋅m）のトルクを発生します。Road & Track誌は、 3.8の0～60mph（0～97km/h）の加速時間を4.0秒と計測しました。^[3]外観では、オリジナルの997デザインから、よりワイドなフェンダー、再設計されたフロントエアダム、新しいリアウイング、サイドミラー、フロント19 x 8.5インチ、リア19 x 11インチのRufデザインの特徴的なホイールが変更されています。 ^{[4]さらに、軽量化のため、エンジンフードとスポイラーは}ケブラーとカーボンファイバーの両方で作られています。インテリアには、計器類、バケットシート、スポーツステアリングホイール、ギアノブ、アルミ製フットレスト、ペダルセットなど、数多くの Ruf 部品が採用されています。

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