カナダ王立航空隊

カナダ王立航空隊
カナダ王立航空隊
アクティブ	1917年 - 1918年4月1日（RFCCとして）; 1918年4月1日 - 1919年（RAF(C)として）
国	カナダ
忠誠	イギリス
タイプ	空軍
役割	軍用航空訓練
エンゲージメント	第一次世界大戦テキサスでのトレーニング;
司令官
指揮官将官	カスバート・ホーア准将
飛行した航空機
トレーナー	カーチス JN-4 (カナダ)

カナダ王立飛行隊（RFCカナダ）は、第一次世界大戦中にカナダに拠点を置いていた英国王立飛行隊の訓練組織であり、1917年に活動を開始しました。

背景

戦争が進むにつれて、イギリスはより多くの訓練を受けた航空要員と訓練施設が必要であることに気付きました。訓練は、トロント近郊のロングブランチにあるカーチス航空学校(陸上飛行機訓練) とトロント島のハンランズポイント(飛行艇訓練) の両方で提供され、米国でも提供されました。

英国は、何千人ものカナダ人とアメリカ人が英国の飛行作戦に参加しており、さらに多くの人が参加したいと考えていることに気付き、カナダに英国の航空訓練所を開設するのは理にかなっていると判断した。カナダにもそのような施設のためのスペースがあった。カナダ政府との長い交渉の末、カナダで中佐（後に准将）カスバート・ホアが指揮する RFC は、オンタリオ州南部でいくつかの訓練所の運営を開始した。

トレーニング

訓練所は、キャンプ・ボーデン（主要訓練場）、ビームズビル、ハミルトン（兵器学校）、ノース・トロント（アーマー・ハイツ（特殊飛行学校）、リーサイドおよびロング・ブランチ）、およびデセロント（モホークおよびラスバーン）に開設されました。士官候補生コースはトロント大学で運営されました。

JN -4 (カナダ) (カナック)は訓練に使用されました。500 機のAvro 504K が発注されましたが、1918 年 11 月に戦争が終わるまでにカナダで完成したのは 1 機のみで、使用されませんでした。

カナダ・アメリカ研修

ホーア将軍は、ジョージ・O・スクワイア准将（米陸軍通信部隊）および米航空機生産委員会といくつかの協定^[2]を結んだ。スクワイア准将は、飛行教官が不足していた米陸軍の航空部隊の全体的な責任を負っていた。RFCは5人の経験豊富なアメリカ人パイロットを米陸軍に送り、彼らはそこで飛行隊の指揮官になった。米航空委員会は、イギリスがニューヨーク市に募集事務所を開設するのに同意した。表向きはイギリス国民を募集するためだったが、アメリカ国民の募集も行い、約300人が登録に成功した。

RFCC は、400 人のパイロット、2,000 人の地上要員、20 人の装備担当官など、多くの米陸軍飛行要員も訓練しました。これらのアメリカ人は、フランスで RFC の管理下に入る前に、英国から航空機と装備品を調達しました。1917 年の夏には 10 個のアメリカ飛行隊がカナダで訓練し、一方 RFCC 飛行隊は冬の間テキサス州フォートワースで訓練することを許可され、カナダ人だけでなく、比較的経験の浅いアメリカ人パイロットの訓練も行いました。

戦争の終結

1918年4月にイギリス航空隊がイギリス空軍になったとき、この部隊はイギリス空軍カナダ（RAF(C) ）として知られるようになった。^[3]

戦争の最後の2年間、3,135人のパイロットと137人の観測員がカナダとテキサスでRFCと新設のイギリス空軍（RAF）のために訓練を受けた。これらの訓練生のうち2,624人が作戦任務のためにヨーロッパに派遣された。^[4]

RAF(C)の後継として1920年にカナダ空軍が設立され、1924年4月1日にカナダ王立空軍となった。

注記

^ ウィリアムソン、ジョエル。ウィリアム・フォークナーと南部の歴史。オックスフォード大学出版局。1993年。180ページ。2017年5月8日閲覧。
^ コックス、セバスチャン（2004年冬）。「第一次世界大戦における航空における英米協力の側面」。Air & Space Power Journal 。 2015年2月5日閲覧。
^ ドン・ヒックス著「カナダの航空サービスの歴史」2017年5月6日閲覧
^ ロバーツ（1959）、9ページ。

参考文献

ハント、CW (2009)。『空に舞う：カナダの王立飛行隊』。トロント、オンタリオ州、トナワンダ、ニューヨーク：ダンダーン・プレス。ISBN 9781550028645。
モートン、デズモンド、グラナトスタイン、JL（1989）。ハルマゲドンへの行進 - カナダ人と大戦争1914-1919。レスター＆オーペンデニーズ社。ISBN 0-88619-209-9。
ロバーツ、レスリー (1959)。『There Shall Be Wings』トロント: Clark, Irwin and Co. Ltd.
ニックス、ドン (2015)。「カナダの航空サービスの歴史」。カナダ軍用航空機。
「トロントでの訓練」。アルバータ州の航空遺産。2004年。2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

ハリデー、ヒュー・A.、ブランドン、ローラ（1999年）。「イントゥ・ザ・ブルー、カナダのパイロット訓練、1917-1918年」（PDF）。カナダ軍事史。8 （1）：59-64。
サリバン、アラン (1919)。『カナダの航空、1917-1918: カナダ王立空軍、帝国軍需委員会航空部、およびカナダ航空機株式会社の活動の簡潔な記録』。トロント。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)

[1] ウィリアムソン、ジョエル。ウィリアム・フォークナーと南部の歴史。オックスフォード大学出版局。1993年。180ページ。2017年5月8日閲覧。

[2] コックス、セバスチャン（2004年冬）。「第一次世界大戦における航空における英米協力の側面」。Air & Space Power Journal 。 2015年2月5日閲覧。

[3] ドン・ヒックス著「カナダの航空サービスの歴史」2017年5月6日閲覧

[4] ロバーツ（1959）、9ページ。