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| SE4a | |
|---|---|
| 役割 | 偵察機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー |
| 初飛行 | 1915年6月25日 |
| 引退 | 1917 |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | 4 |
| 開発元 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE4 |
ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーのSE4aは、第一次世界大戦のイギリスの単発偵察機の実験機でした。4機のSE4aが製造され、研究目的やイギリス陸軍航空隊の国内防衛戦闘機として使用されました。その型式番号にもかかわらず、以前のSE4とはほとんど関係がありませんでした。
開発と設計
1915年、王立航空機工場のヘンリー・フォーランドは、新しい単発偵察機SE4aを設計した。これは、世界最速の航空機となるよう設計された、1914年のフォーランドの以前の王立航空機工場SE4と類似した名称であったが、SE4aは基本的に新しい航空機であり、安定性と操縦性の関係を調査し、運用可能な用途を想定したものであった。[1]
結果として、単発、単ベイ の複葉機が設計されました。胴体構造は混合構造で、前部は鋼管、後部は木製の箱桁でした。[2]最初の試作機の胴体は、フォーマーとストリンガーを使用して円形断面に滑らかに整形され、コックピットの後ろの前方胴体は金属製の外板で覆われ、後部胴体は布張りでした。[3] 木製と布製の単ベイ翼は、SE4とは異なり、上翼と下翼の間に顕著なスタッガーがありましたが、SE4で使用されていたものと同様に、エルロンとして差動的に動かすことも、キャンバー変更フラップとして一緒に動かすこともできる、フルスパンの操縦翼面が取り付けられていました。[3] [4]
最初のプロトタイプのエンジンは、80馬力（60kW）のノームロータリーエンジンで、滑らかなカウリング内に搭載され、大きな鈍いスピナーを備えた2枚羽根のプロペラを駆動していました。これはエンジンの過熱につながることが判明したため、より一般的な配置に置き換えられました。[5]
残りの3機の試作機は、胴体側面が平らで構造が単純であり、最初の試作機の抗力低減機能の多くが省略されていた。これらの機体は、最初の試作機で使用されたものと同等のパワーを持つクレルジェやル・ローヌのロータリーエンジンを搭載していた。[4]
運用履歴
最初の試作機は1915年6月25日に飛行し、[4]残りの3機も8月中旬までに飛行した。[6] SE4aは飛行が容易で、優れた曲技飛行能力を示したが、[7]重量が重く出力が不足していたため、それ以上開発されなかった。[8]
1915年から1916年の冬、上翼にルイス機関銃を装備した2機が、ハウンズロー・ヒース飛行場とジョイス・グリーンを拠点とするイギリス陸軍航空隊の国内防衛飛行隊に配備された。このうち1機は1915年9月24日の墜落事故で失われた。ビンドン・ブラッド大尉が失速して墜落し、翌日死亡した。[9] 3機目の試作機は1917年9月まで試験目的で使用された。[8] [10]
仕様
1912年以降のブリティッシュ・ファイターのデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 20 フィート 10 インチ (6.35 m)
- 翼幅: 27フィート5+1 ⁄ 10 インチ（8.359メートル）
- 身長: 9 フィート 5 インチ (2.87 m)
- 動力装置: 1 ×ル ローヌ ロータリー エンジン、80 馬力 (60 kW)
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速90マイル（140 km/h、78 kn）
武装
参照
関連開発
参考文献
- ^ ブルース1968年、72-73頁。
- ^ ブルース1968年、73ページ。
- ^ ab Lewis 1979、pp.54-55を参照。
- ^ abc ブルース1982年、469ページ。
- ^ メイソン1992、32ページより。
- ^ ブルース1968年、74ページ。
- ^ ブルース1957年、444ページ。
- ^ ブルース1982年、470ページより。
- ^ ヘア、ポール（2014年）。『第一次世界大戦の忘れられたイギリスの戦士たち』ストラウド、イギリス：フォントヒル。pp.56-57。ISBN 978-1781551974。
- ^ ブルース1968年、75ページ。
- ブルース、JM 『英国の航空機 1914-18』ロンドン：パトナム、1957年。
- ブルース、JM 『第一次世界大戦の戦闘機：第2巻 戦闘機』ロンドン：マクドナルド、1968年。ISBN 0-356-01473-8。
- ブルース、JM 『英国王立航空隊（軍事部門）の飛行機』 ロンドン：パトナム、1982年。ISBN 0-370-30084-X。
- ルイス、ピーター。『1912年以来の英国の戦士』ロンドン：パトナム、第4版、1979年。ISBN 0-370-10049-2。
- メイソン、フランシス・K. 『1912年以降の英国の戦闘機』アナポリス、米国：海軍研究所出版、1992年。ISBN 1-55750-082-7。