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| 東部環状道路 כביש הטבעת המזרחי | |
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| ルート情報 | |
| 長さ | 3.7 km (2.3 マイル) |
| 存在した | 2019年1月9日～現在 |
| 位置 | |
| 国 | イスラエル |
| 主要都市 | エルサレム |
| 高速道路システム | |
国道4370号線または東部環状道路は、イスラエル占領下のヨルダン川西岸地区のゲバ・ビニヤミン入植地とエルサレムを結ぶ高速道路である。道路の一部でイスラエルのナンバープレートとパレスチナのナンバープレートが別々に通行されていることから、批評家からは「アパルトヘイト道路」と呼ばれている。[ 1] [2] [3] [4] [5]
アクセス制御レーン
エルサレム入境許可証を持つ人と持たない人は別々の車線を通行する。西側の車線はエルサレム入境許可証を持たない人用で、ヒズメ検問所は通らない。東側の車線は許可証を持つ人用である。イスラエル国民は自由に通行できるが、ヨルダン川西岸のパレスチナ人はイスラエル当局の許可証が必要である。2車線は高さ8メートル（26フィート）のコンクリート壁で隔てられており、その上には金属フェンスがある。この道路により、ビニヤミンズ地域の住民はエルサレムに入りやすくなり、フレンチヒルやスコプス山へのアクセスが容易になる。[6]
歴史
道路の建設は2005年に始まり、2017年に終了した。[7] 2019年1月9日[7]の開通前に、エルサレム市のインフラ会社であるモリアによって改修された。[8]道路は、公安大臣ギラド・エルダン、ビニヤミン地域評議会議長イスラエル・ガンツ、エルサレム市長モシェ・リオンによって開通した。ヨルダン川西岸にはイスラエル人とパレスチナ人用に異なる車線の高速道路がいくつかあるが、全長にわたってコンクリートの壁があるのは国道4370号線だけだ。[8]
エルダン氏は、この高速道路は「既存の安全保障上の課題を守りながら、イスラエル人とパレスチナ人の共存を実現する能力の一例」であると述べたが、パレスチナ自治政府は国道4370号線をアパルトヘイト道路と呼び、その建設に対する国際社会の沈黙を非難した。[9]
参考文献
- ^ 「フォーカス - 『アパルトヘイト道路』：ヨルダン川西岸の高速道路が論争を巻き起こす」フランス24、2019年2月4日。
- ^ 「エルサレムの新『アパルトヘイト道路』が開通、パレスチナ人とユダヤ人入植者を分離」 – Haaretz経由。
- ^ 「抗議活動により、ヨルダン川西岸を通るイスラエルの『アパルトヘイト道路』が閉鎖」ガーディアン紙、2019年1月23日。
- ^ ジョヴァネッティ、ミーガン。「イスラエル、占領下のヨルダン川西岸地区に『アパルトヘイトへの道』を開く」www.aljazeera.com 。 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「イスラエル人とパレスチナ人専用の車線が設けられた道路が開通」UPI。
- ^ イアン・リー。「壁が突き抜ける：新しい道路がイスラエル人とパレスチナ人を分断」CNN 。 2019年1月23日閲覧。
- ^ ab 「新しい高速道路がイスラエル人とパレスチナ人を隔てる」デトロイトニュース。 2019年1月24日閲覧。
- ^ ab Gantz, David A. (2009-01-08). 「地域貿易協定」. Oxford Handbooks Online . doi :10.1093/oxfordhb/9780199231928.013.0010.
- ^ 「イスラエル、エルサレム近郊のヨルダン川西岸の隔離された高速道路を開通」Ynetnews . 2019年10月1日. 2019年1月24日閲覧。