ロニー・シルバー

ロニー・シルバー（1951年7月20日生まれ）は、元アメリカのストックカーレーサーであり、クルーチーフです。彼はNASCAR ブッシュシリーズで8シーズンレースに出場し、2回の優勝を果たしました。

ノースカロライナ州アッシュビル出身のシルバーのキャリアは、ウェレン・オールアメリカン・シリーズで始まり、1982年のミッドアトランティック地域シーズンで4位に終わった。^[1]最終的に、シルバーはオーナードライバーとしてブッシュ・シリーズの初シーズンに参加し、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたサウスイースタン150で7位になった。^[2]シルバーは、7回のトップ10と2回のトップ5で、1,514ポイントでシーズンを15位で終えた。^{[3] 1984年、シルバーは}ジャック・イングラムの車のオーナーとなり、イングラムはラングレー・スピードウェイで開催されたブッシュ200で優勝した。^{[4] 1985年、シルバーは}ヒッコリー・モーター・スピードウェイで開催されたボビー・アイザック・メモリアル200で、NASCARでのキャリア初の勝利を収めた。シルバーは1986年にヒッコリーで再び優勝したが、今度はマウンテンデュー400で、残り11周でジャック・イングラムからリードを奪った。^[5] 1985年と1986年には、シルバーはそれぞれ8位（3268ポイント）^[6]と7位（3927ポイント）^[7]で終わった。1989年、シャーロット・モーター・スピードウェイでのオールプロ300のタイムトライアルでシルバーが遅かったため、彼はイベントへの出場資格を得る最後のチャンスとして40周のコンソレーションレースに降格した。^[8]しかし、シルバーは出場権を獲得できなかった。^[9] 1992年、シルバーのチームはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ、アトランタ・モーター・スピードウェイでショーナ・ロビンソンをサポートし、デイトナとアトランタでクラッシュした。^[10]翌シーズン、シルバーはパントリー300の予選を通過できなかった。^[11]

その後、シルバーは車を所有し、ブッシュシリーズでマイケル・ウォルトリップのクルーチーフを務め、 ^[12]現在は家族が経営する自動車修理業を営んでいます。^{[13]最終的に、シルバーは1998年に}ラウシュ・レーシングからエンジンを供給されたマイケル・ウォルトリップ・レーシングのパティ・モイーズのクルーチーフになりました。^{[14] [15]しかし、2000年には故郷の}ノースカロライナ州アッシュビルでのビジネス上の義務のために、シルバーはチームとの仕事が減りました。^[16]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference のロニー・シルバーのドライバー統計
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