Loading article…
ロジャー・D・ラパム | |
|---|---|
 1934年のラパム | |
| 第32代サンフランシスコ市長 | |
| 在任期間 ：1944年1月8日～1948年1月8日 | |
| 先行 | アンジェロ・ロッシ |
| 後継者 | エルマー・ロビンソン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ロジャー・ディアボーン・ラパム 1883年12月6日 ニューヨーク市、米国 |
| 死亡 | 1966年4月16日（82歳）米国カリフォルニア州 サンフランシスコ |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | ヘレン・アボット[1] |
ロジャー・ディアボーン・ラパム（1883年12月6日 - 1966年4月16日）は船主、実業家であり、 1944年から1948年までサンフランシスコの第32代市長[2]を務めた。 [3] [4]
人生とキャリア
ラパムはニューヨーク市で、アントワネット・N（旧姓ディアボーン）と実業家ルイス・ヘンリー・ラパムの息子として生まれました。ハーバード大学で教育を受け、パシフィック・ユニオン・クラブの会員でした。
1918年の夏、ラパムは第一次世界大戦でアメリカ遠征軍の歩兵大尉を務めていた。[5]
1925年、彼はアメリカ・ハワイアン蒸気船会社の社長に就任した。
1927年、ラパムはモントレー半島のサイプレスポイントゴルフコースを設立した。[6]
ラパムは 1936 年の港湾労働者ストライキで雇用者の立場を擁護し、アンジェロ ロッシ選挙区の崩壊後、警察委員会の委員である J. ワード マイラードによって「ビジネス」市長に昇格した。市長に就任すると、ラパムは 1 期のみの任期を宣言した。ラデボーによると、ラパムは「雇用者の大義を強く確信していたため、ストライキ中の産業別労働組合会議(CIO) の港湾労働者リーダーであるハリー ブリッジズと公開討論を行った」という。
第二次世界大戦中、ラパムは国家戦時労働委員会の業界代表を務めていたが、サンフランシスコ市長選に立候補するために辞任した。
ラパムは、サンフランシスコの恒例の憲章審査委員会の 1 つを結成し、民間の路面電車システムを市営に統合する作業を主導しました。民間のフランチャイズは数年後に期限切れになる予定でしたが、ラパムはマーケット ストリートを馬車で走り、民間の路面電車路線を買収するための憲章改正を求める運動を開始しました。ラパムは、戦時中に増加した路面電車の収入を使い果たして元金を減らし、車両の維持と保守を怠ったことで非難されました。
1945年、ラパムは、トゥーリー湖移住センターに収容されていた二世のタケオ・ミヤマの雇用に抗議する市職員グループによるストライキの脅迫に対して毅然とした態度を貫いた。[7]
ラパムは1946年7月に路面電車の運賃を値上げしたため、市史上初のリコール運動の対象となった。ラパム自身がリコール請願書に署名し、この問題を投票にかけるために他の人々にも署名するよう促した。 [7]リコールは4つの日刊紙すべてによって争われ、特別選挙で32,000票の差で否決された。1947年、彼は市のケーブルカーシステムが高すぎると主張して廃止しようとした。この考えはフリーデル・クルスマン率いる抗議運動によって放棄され、市は今日までケーブルカーを維持している。ラパムはまた、1945年4月に行われた国際連合国際機構会議の第1回会合で国際連合の設立を主宰した。会合は戦争記念オペラハウスで開催された。
ラパムは市民統一評議会の設立を奨励し、レクリエーション委員会に初のアジア人を、住宅局に初のアフリカ系アメリカ人を任命した。市長を退任後、彼は戦後の中国経済協力局長を務めた。[8]その後ギリシャ経済協力局長を務めた。[ 9]
私生活
1907年10月30日、ラパムはニューヨークのブルックリンでヘレン・B・アボットと結婚した。[10]
ラパムは、海運・銀行経営者のルイス・A・ラパム（1909-1995）[11]とロジャー・D・ラパム・ジュニア（1918-2000）[12]の父であり、ハーパーズ・マガジン編集者のルイス・H・ラパムの父方の祖父、俳優クリストファー・ロイドの母方の叔父である。また、キャロル・ラパム・バレンタイン（1910-2009）とエドナ・ラパム・ヴァン・オーステン（1912-1987）の2人の娘がいる。
彼はジョン・ラパム（1677-1734）とその妻メアリー・ラッセル・ラパム（1683-1752）の子孫です。ラパム家の従兄弟には、ニューヨーク州選出の下院議員および上院議員のエルブリッジ・G・ラパム、ニューヨーク州上院議員のネイサン・ラパム、女性の権利活動家および参政権運動家のスーザン・B・アンソニーなどがいます。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、ロジャー・D・ラパムに関連するメディアがあります。
- ラパム、ロジャー (1946 年 7 月 15 日)。「私が愛する都市」。タイム誌。
- ラパム、ヘレン・アボット (1971)。『ロジャーと旅する』サンフランシスコ、カリフォルニア州：キャメロン社。
- Our Fair City −1947、Vanguard Press NY ロバート S. アレン編。サンフランシスコの章はチャールズ ラデボー著。
参考文献
- ^ 「スミス大学同窓会季刊誌」 1938年。
- ^ 「ロジャー・D・ラパムが市長選挙に勝利し友人と祝う」サンフランシスコ公共図書館。1943年11月3日。 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「サンフランシスコの元市長ラパム氏、アメリカン・ハワイアン・ラインの元会長、82歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。1966年4月18日。 2023年3月16日閲覧。
- ^ イッセル、ウィリアム（1991年11月）。「1930年代から1960年代のサンフランシスコにおける自由主義と都市政策」。西部歴史季刊誌。22 （ 4）：431。doi ：10.2307/970985。2023年3月16日閲覧。
- ^ Lapham, Lewis H. 「Memento Mori」。Lapham 's Quarterly。2023年3月16日閲覧。
- ^ ラパム、ルイス H.「サンフランシスコ市長、ペブルビーチの領主」。ゴルフダイジェスト。 2023年3月16日閲覧。
- ^ ab ガンサー、ジョン（1947年）。インサイドUSAニューヨーク、ロンドン：ハーパー＆ブラザーズ。p.24。
- ^ ラパム、ロジャー（1949年7月13日）。「中国問題」（PDF）。トルーマン図書館。
- ^ “アルカデスとメイヤーズ”. sfgenealogy.org 。2023 年3 月 16 日に取得。
- ^ 「ロジャー・ディアボーン・ラパム」。著名人オブザウェスト、第1巻、618ページ、インターナショナル・ニュース・サービス、ニューヨーク。1913年。rootsweb.com 。 2023年3月16日閲覧。
- ^ ラパム、ルイス。「ルイス・ラパムのドラッグ日記」。マザー・ジョーンズ。2023年3月16日閲覧。
- ^ 「ロジャー・ラパム・ジュニア -- ビジネスマン、1940年代の市長の息子」SFGATE 2000年1月6日。 2021年3月22日閲覧。
外部リンク
- 「ロジャー・ディアボーン・ラパム（1883-1966）」。Ancestry.com。
- 「ロジャー・ラパム市長」。FoundSF。
- 「ロジャー・D・ラパム写真コレクションガイド、1892-1956」サンフランシスコ海洋国立歴史公園。