Loading article…
ロジャー・ベテイユ（1921年8月28日 - 2019年6月14日）は、エアバスに関係していたフランスの航空技術者であり実業家である。同社の創設者の一人とみなされており、航空機メーカーの初期の成功に貢献したエアバスへの貢献で知られている。[ 1 ] [ 2 ]また、エールフランス、ルフトハンザ、ユナイテッド、TWA、アメリカン航空でも働いた。
ベテイユはフランス、アヴェロンのヴォールで生まれました。[ 3 ]エコール・ポリテクニックを卒業後、軍団を選択し、スパエロと軍需科学センター (CHEAr) で学んだ。[ 4 ]
1952年、彼はトゥールーズのシュド・アビアシオンに入社し、飛行試験部長（1952年～1957年）、ロケット・衛星部門長（1957年～1967年）[ 5 ]、副技術部長兼A300プログラムマネージャー[ 6 ]などの要職を歴任した。また、「アルマニャック」と「カラベル」プログラムでも決定的な役割を果たした[ 3 ]。
彼は欧州エアバスコンソーシアムの結成における主要人物の一人だった。[ 7 ]ベテイユは、エールフランスやルフトハンザなどの航空会社の話を聞いたり、ユナイテッド航空、TWA、アメリカン航空などの米国の航空会社を訪問したりして時間を過ごした。[ 2 ]また、ほとんどの航空会社がすでにアメリカ製の航空機を所有していたため、作業言語は英語であるべきであり、測定単位はメートル法であるべきではないと決めた。[ 8 ]
エアバスの初期の成功の大部分は、ミスター・エアバスというニックネームで呼ばれていたベテイユに遡ることができる。[ 1 ]彼の貢献には、「エアバス胴体」、つまり2つのLD-3貨物コンテナを搭載できる222インチの胴体断面、およびエアバスのさまざまなパートナーの基本的な作業分担協定が含まれる。[ 1 ] [ 9 ] [ 10 ]
ベテイユは、航空機の部品をトゥールーズの最終組み立て地点まで運ぶためにスーパーグッピー輸送機を購入した。 [ 11 ] [ 12 ]彼は長年同社の最高執行責任者を務め、アンリ・ジーグラーやフェリックス・クラハトとともに創設者の一人とみなされていた。[ 2 ] [ 13 ]
1983年、彼はフランス航空宇宙アカデミー（AAE）の創設メンバーとなった。[ 14 ]彼は1984年3月に引退した。[ 15 ]
ベテイユは、1986 年にドイツ航空宇宙協会(ドイツ航空宇宙協会)からルートヴィヒ プラントル リングを授与されました。[ 16 ]トゥールーズにあるエアバス A350の最終組立棟は、彼の名にちなんで命名されました。[ 17 ]
ベテイユはオペラ歌手のジョゼット・ジャスミンと結婚し、二人はカンヌと南仏に住んでいた。[ 18 ]
彼は2019年6月14日に97歳で亡くなった。[ 19 ]