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| 経験 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 準軌道スペースプレーン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ロケットプレーン キスラー |
| 状態 | キャンセル |
| 建造数 | 0 |
ロケットプレーンXPは、ロケットプレーン・キスラー社が2005年頃に開発を進めていた弾道 宇宙飛行機の設計である。この機体は2基のジェットエンジンと1基のロケットエンジンで駆動され、弾道宇宙に到達できるように設計されていた。XPは既存の宇宙港から、確立された商業航空の慣例に準じた方法で運航される予定だった。商業飛行は2009年に開始される予定だった。[1]ロケットプレーン・グローバル社は2010年6月中旬に破産を宣告した。[2]同社の資産は2011年に競売にかけられた。[3]
設計と開発
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構想では、ロケットプレーン XP はパイロット 1 名と乗客 5 名を乗せ、従来の航空機と同様にジェット エンジンを使用して滑走路から飛行する。その後、高度約 12 km (40,000 フィート) まで上昇する。この時点で、再使用可能なロケット エンジンがXP に動力を与え、燃焼終了後に高度 100 km (62 マイル) を超える弾道軌道を飛行する。その後、XP は大気圏に再突入し、従来のジェット動力で同じ宇宙港に着陸する予定だった。速度が比較的低かったため、熱シールドは大きな問題ではなかった。XP は、オクラホマ州バーンズ フラット近郊のクリントン シャーマン工業用空港から運航される予定だった。
2006年1月24日、ロケットプレーン社はNASA ジョンソン宇宙センターと宇宙法協定を締結し、 XP機の飛行試験に使用するためにロケットダイン RS-88ロケットエンジンを3年間貸与すると発表した。 [4]
参照
参考文献
- 注記
- ^ Popsci の記事 (Up and Away) - 2007 年 4 月
- ^ Foust, Jeff. 「ニュースペース事業計画のギャップ」The Space Review、2010 年 7 月 12 日。2010 年 7 月 17 日に閲覧。
- ^ 「ロケットプレーン・キスラー社の資産がオークションにかけられる - NASA Watch」2011年10月3日。
- ^ 「NewSpace の小さな前進」。The Space Review。
- 文献
- ベルフィオーレ、マイケル。「それはロケットだ！それは飛行機だ！それは...ロケット飛行機だ！」 ポピュラーサイエンス、2006 年 1 月 8 日。
- 「モデル XP の仕様」。Wayback Machineに 2020 年 10 月 23 日にアーカイブ 。Rocketplane XP、 2011 年 2 月 21 日。
外部リンク
- ロケットプレーン公式サイト
- 宇宙飛行士
- ビデオアニメーション - Rocketplane XP コンセプト