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| ヒースウォール川 | |
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.jpg/500px-Heathwall_pumping_station,_Nine_Elms_Lane_(geograph_2241666).jpg) ヒースウォールポンプ場、ナインエルムズレーン | |
 1830年のバタシーの地図。ヒースウォール川の水がテムズ川に合流するミル池（右下）が描かれている。 | |
| 盆地の特徴 | |
| 河川システム | テムズ川流域 |
ヒースウォール川は、ヒースウォール下水道[1] [2] としても知られ、ヒースウォール溝またはヒースウォール水車池[3]は、ロンドンのバタシーにあった畑の排水溝と大きな水車池であった。潮汐の影響を受けるテムズ川に2つの出口があり、内陸部はおおよそワンズワース通りに沿っていた。東の出口はナインエルムズにあった。[4]
1827年のグリーンウッドの地図では、この水車池が潮力発電に使われ、地元の大きな潮力エネルギーを利用していたことが確認されている。[5]一般的な原型は、ローマ帝国時代のブリテン島、初期のロンドン市にあったような水車であった可能性がある。[6]
1866年にこの川は近くのファルコンブルック川と同様に舗装された。北部バタシーの排水と広範囲な開発を可能にするためにポンプ場が増設された。 [1] [7] ヒースウォールポンプ場は現在テムズ川潮汐路計画の一部となっている。[8]
さらに読む
- ジョン・ニューマン『ヒースウォール：バタシーの埋もれた川』（2019年、バックウォーター・ブックスISBN 9781916129108）
参考文献
- ^ ab 土木技術者協会（1875年）。議事録。p.162。
- ^ メトロポリタン工事委員会（1882年）。議事録。746ページ。
- ^ メトカーフ、プリシラ（1972年）。ヴィクトリア朝のロンドン。ニューヨーク、プレガー。82ページ。
- ^ 「聞いたことのないロンドンの失われた川：ヒースウォール」。ロンドンニスト。2019年11月25日。
- ^ クリストファーとジョン・グリーンウッドの 8 インチを 1 マイルに 6 枚の地図、1827 年
- ^ スペイン、ロブ：「ローマの潮力発電所の可能性」、ケント考古学協会に提出された論文
- ^ 「ジャンクションの歴史」VisitClaphamJunction.com。
- ^ 「ヒースウォールポンプ場」。バザルジェット・トンネル社。
51°28′59″N 0°08′10″W / 51.483°N 0.136°W / 51.483; -0.136