| コノン川 | |
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モイ橋から見たコノン川 | |
スコットランド高地における河口の位置 | |
| 位置 | |
| 国 | スコットランド |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | ルイチャート湖 |
| • 座標 | 北緯57°34′57″ 西経4°41′49″ / 北緯57.5826° 西経4.6969° / 57.5826; -4.6969 |
| 口 | |
• 位置 | マレー湾 |
• 座標 | 北緯57°34′53″ 西経4°25′02″ / 北緯57.5813° 西経4.4171° / 57.5813; -4.4171 |
コノン川(スコットランド・ゲール語:Conann )は、スコットランドのハイランド地方を流れる川です。ルイチャート湖に源を発し、南東方向に流れ、スキャットウェルでメイグ川と合流し、アコナチー湖を通過します。モイ・ブリッジでブラック・ウォーター川と合流し、ウレーでオーリン川と合流し、コノン橋を過ぎてクロマティ湾(そこからマレー湾と北海)に流れ込みます。
この川はコノン水力発電計画の一部であり、ルイチャート湖、メイグ湖、アコナチー湖にダム、ルイチャートとトール・アキルティに発電所がある。この大規模計画は、 1946年から1961年にかけてスコットランド北部水力発電委員会によって開発された。それ以前には、1920年代にコノン滝に小さな発電所が建設され、2015年にはダングラス島でブラハン・エステートの民間計画が稼働した。
この川系ではマスやサケが釣れるが、これらの魚の個体数は昔から今ほど健全だったわけではない。川やクロマティ湾での罠や定置網の使用は、1828年以来訴訟の対象となっている。水力発電計画の建設によりサケの産卵場の一部が失われたが、ダムの魚揚場とコノン滝の魚道により、以前は魚が近づけなかったブラン川に魚が到達できるようになり、サケの幼魚に適した約100マイル (160 km) の生息地が開発された。湾の網は現在はなくなったが、魚は湾に生息するアザラシに捕食され、トル・アキルティ・ダムまで川を遡上する。
川にはモイ島、ダングラス島、ギャリー島などいくつかの島があり、かつては水馬の生息地だったと言われている。[1]
ルート
コノン川を形成する水は、アクナシーンの西とキンロチェウェの南東にある高地の泥炭湿地であるモイン モール (「グレート モス」) に源を発しています。 Càrn Loisgte と Carn Breac の斜面にある一連の泉は、ナ・モイン・モール湖とアン・フィアレイド湖に流れ込み、そこからアブハイン・ドゥブ (「黒い川」) が東に向かって小さなクラン湖と、はるかに大きな湖に向かって流れています。クロワグ山は場所によっては深さ 49 m (160 フィート) を超えます。 A832 キンロシュウェからアクナシーンまでの道路が湖の北岸に沿って走っています。湖の東端から水路はブラン川となり、アクナシーンで国会橋が渡ります。[2]これは1808年から1819年にかけてアックナシーンからストロームフェリーまでの道路を建設する10年計画の一環として瓦礫で建設された単径間橋である。[3]
その道路は A890 になりましたが、橋は少し下流でより広い道路に置き換えられました。川は、クノック・ナ・モインとカーン・ゴームの北斜面にあるグレンキャロンとグレヌイグの森に源を発するアバイン・ア・ショマール川と合流し、そこではアルト・ガラゲインと呼ばれています。北に流れ、レドゴーワンの村落の近くで北東に向きを変え、そこで A890 道路とカイル・オブ・ロカルシュ鉄道線と合流します。小さな湖に入り、アルト・マートゥインと合流し、ゴーワン湖に流れ込みます。アクナシーン鉄道駅の鉄道橋の直前でブラン川に合流します。鉄道と A832 道路は、東に進むにつれてブラン川の谷を共有します。谷は広がってストラス・ブラン川になり、アチャナルト鉄道駅を過ぎると川はアチャナルト湖に流れ込みます。[2]
鉄道は、アキャナルト湖とア・シュイリン湖の間の、ア・ファイトと呼ばれる小さな川の部分で水路の南側を横切っている。湖の東端にはダムがあり、少し下流にアキャナルト発電所がある。[2]これは、1952年にジェームズ・シアラーが設計した背の高い平屋建ての建物の中にあり、一方の端は崖に建てられ、ランダムな瓦礫で造られている。自然の池といくつかの人工コンクリート池からなる魚道により、回遊魚が発電所を迂回できるようになっている。[4]グルディ川は左岸でブラン川に合流し、ブラン川はルイチャート湖に入る前に、ルイチャート駅の近くで鉄道線路によって横断されている。ア・シュイリン湖からルイチャート湖までの川は、現代の地図ではブラン川と呼ばれているが[2] 、以前はコノン川[5]と呼ばれ、それ以前はコナン川[6]と呼ばれていた。
グルディー川は、ミーラン・チュアイチの丘陵地帯にある一連の泉から発し、ファニッチ湖に流れ込む前はアバイン・ア・チャダ・ブイデとして知られている。湖からの流出水の多くは、グルディー橋発電所へのトンネルを経由しているが、補償水が川の流れを維持し、南東方向に進み、橋のすぐ上流に発電所があるグルディー橋でA832道路に達する。グルディー川の支流のいくつかは堰き止められており、長い地上パイプラインがその一部をファニッチ湖に流している。[2]
中央部分
鉄道と道路はルイチャート湖の北端に沿っている。湖の東端のダム建設により、湖の水位が上がったため、約2マイル (3.2 km) の鉄道の移設が必要となり、新しい駅が建設され、1954年5月3日に開業した。[7]モスフォード水力発電所は、もう少し東の道路と鉄道に挟まれており、ファニッチ湖の水が発電所を通過してルイチャート湖に流れ込んでいる。この地域には家が点在し、ルイチャート村落を形成している。オールト・コア・ムイリド川は南に流れ、コリーモイリー村落近くの湖に流れ込み、その後、道路と鉄道は一連の丘陵によって湖から隔てられ、その中で最も高い丘は標高1,161フィート (354 m) のクノック・ナ・ロレールである。湖は南に曲がり、ダムはリトル・スキャットウェルの北にある。[2]
ダムの下流では、アルト・ア・グリンが右岸で川に合流する。リトル・スキャットウェルからの小道は橋で渡されており、そのすぐ後にはトンネルでルイチャート湖から水が供給されるルイチャート発電所がある。次の支流は右岸で合流するメイグ川である。この川は、ブラン川の源流に近いが丘の南斜面にあるグレンキャロンとグレヌイグの森で、一連の泉と小川として発する。それはグレン・フィオデイグを通り、北東方向に向かいビーナチャライン湖に達する。小道が湖の北岸に沿って走っており[2] 、その東端には先史時代のクラノグ族の集落が建てられた人工島がある。[8]湖の下流では、川は右岸でアルト・グリン・コラインと合流し、左岸でアルト・グリン・マイニッヒと合流する。川はダルナクロイチ村の近くで東に曲がり、その広い谷はストラスコノンとして知られています。ブリジェンドでは3つのアーチのある橋が架けられ、さらに6つのアーチのある土手道が川に近づいています。この構造物は19世紀初頭から中頃に建てられました。[9]ストラスコノンに沿って走る小道が川を渡り、南岸まで続きます。川はその後、東端のダムによって作られた人工のロッホ・メイグに入り、自然のアーチを通過してコノン川に合流します。[2]
東部セクション
川は東に流れ続け、アコナチー湖に至る。南岸にはオーリン発電所があり、オーリン川の人工湖であるオーリン貯水池から水が供給されている。アコナチー湖は、東端にコンクリート製の重力式ダムを建設して作られた。このダムには、回遊魚が川の上流に到達できるようにするためのボーランド魚道があり、1階建てのタービンホールと2階建てのオフィスビルがダム構造物に組み込まれている。建築家はジェームズ・シアラーで、建物は1955年に建てられた。[10]ダムの南にはフェアバーン邸宅があり、1,100エーカー (445 ha) の設計された景観は、18世紀後半から19世紀初頭にかけて作られ、19世紀後半にジョン・スターリングによって改造された。[11]スターリングは公園の改造に加え、1877年から1878年にかけて男爵家の邸宅を建てた。フェアバーンハウスとして知られるこの建物は、ウォードロップとリードによって設計され、その大部分は3階建てですが、5階建ての塔も含まれています。[12]
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ブラックウォーターは左岸で合流し、その後A832道路がモイ橋で川を横切り、川の北岸のA835道路との交差点から南のメアリーバンク村まで走っています。水路が分岐するところにモイ島が形成され、[2]北岸はブラハム農園の南端で、設計された景観1,295エーカー(524ヘクタール) に及びます。17世紀に作られ、その後2世紀にわたって改良され、標本樹や希少種の大規模なコレクションを擁しています。[13]川は北に曲がる前に左岸でオーリン川と合流し、大きなダングラス島は現在ブラハン農園の水力発電所の場所です。コノンブリッジ駅は島の北端近くにあり、ファーノースラインはコノンブリッジ鉄道橋で川を渡ります。 5つのアーチと77フィート(23メートル)のスパンを持つこの橋は、急激に傾斜しており、これは各スパンを5つの狭いスパンとして建設し、それらを交互に配置することで実現しました。[14]
鉄道橋は通常の潮汐の限界である。橋の北端の隣には、ジョセフ・W・ミッチェルによって1828年に建てられた八角形の料金所があり、トーマス・テルフォードのコノン橋(現在は取り壊されている)の通行料を徴収するために使用された。[15] A862道路は現在、新しい橋で川を渡っている。ガリー島は、A835幹線道路を通す別の道路橋の手前に川にある。川の水路はディングウォールの南に向かって広がり、クロマティ湾の一部となる。ディングウォールの東には射撃場があり、湾の大部分は危険地域に指定されている。危険地域を越えると、A9道路がクロマティ橋で湾を渡る。これは1979年4月12日に開通し、ほぼ1マイル(1.6 km)の長さである。デッキは67本の橋脚で支えられており、渡り鳥の重要な生息地である餌場を保護するため、潮流の変化を最小限に抑えるように設計されています。150万ポンドをかけたメンテナンスプログラムは2018年6月に終了しました。[16]橋の向こうには、クロマティ湾がコノン川の水を海に流しています。[2]
水力発電開発
コノン川の河口近くのやや北に位置するディングウォールとストラスペファーには、1903年以来水力発電が供給されていた。この年、クロマティ伯爵夫人の夫であるEWブラント・マッケンジー大佐が出資して80kWの発電所が建設された。発電所はベン・ワイビス通りのレイブンズに位置していた。[17] 1926年、ロスシャイア電力供給会社がこの計画を引き継ぎ、事業拡大を試みた。同社は貿易施設法に基づいて2万ポンドを借り入れ、ルイチャート湖の東端にダムを建設し、コノン滝の近くに発電所を建設した。発電所は湖面より120フィート(37メートル)下にあり、500kWの発電機2台を備えていた。しかし、同社はシステムを維持するのに困難を経験し、1928年にスコティッシュパワーに運営の管理と資金調達の支援を求めた。スコティッシュパワーは1931年に同社を引き継ぎ、全株式を購入し、開業時のローンを返済し、ロックルイチャート発電所の容量を増強した。[18] 1933年までに、発電所からクロマティ湾の岸に沿ってドーノックまでの送電線を建設した。 [19] そして、1938年までに約340平方マイル(880 km 2)の地域に電力を供給していた。[ 18 ]
この計画のダムは、後のダムと同じ場所にあったと考えられている。ダムからタービンハウスまで2本のパイプが通っており、1本は直径3.3フィート(1.0メートル)でタービンハウスの近くで2本に分かれ、もう1本は直径5.6フィート(1.7メートル)だった。小さい方のパイプを支えていたコンクリート製の架台は今でも見ることができるが、大きい方のパイプを支える架台のほとんどは道路建設により破壊されている。タービンハウスは2008年に水力委員会によって修復されていた。[19]
さらに古い計画は、オーリン川支流のオーリン滝で行われました。フェアバーン エステートのジョン スターリングは、オーリン滝のそばにタービン ハウスを建設し、さらに上流にもう 1 つ建設しました。このプロジェクトはグラスゴーのバゴット氏が監督し、フェアバーン ハウスには 1898 年までに電灯が設置されました。オーリン滝では、一連の滝で川の高さが約 50 フィート (15 m) 低下し、川の流れに対して斜めに長さ約 160 フィート (49 m) のダムが建設されました。ダムの最大の高さは 11 フィート (3.4 m) で、北端には魚道がありました。これは以前のダムの代わりとなったようで、現在の構造物のすぐ下流にその遺跡があります。発電機ハウスはケンダルのギルバート ギルクス & Co Ltdによって1926 年に建設されましたが、おそらく同じ場所にあった以前の建物の代わりとなったものです。この施設は、おそらく1961年にオーリン川の水量の大部分がトンネルを通ってアコナチー湖畔のオーリン発電所に転用されたときに廃止された。しかし、この計画は1980年代に改修され、再びフェアバーンハウスに電力を供給している。[20] [21]
スコットランド北部水力発電委員会の計画
コノン渓谷は、スコットランド北部水力発電委員会によって実施された初期の水力発電計画の一つであったが、1946年から1961年の間に3段階に分けて建設された。[22]委員会が1943年に設立された後、最高経営責任者のエドワード・マコールは、小規模なものから近隣の渓谷をいくつか含む大規模なものまで、建設可能と思われる102のプロジェクトのリストを作成した。[23]コノン渓谷の当初の計画では、ファニッチ湖の水を使用するものであり、その水はトンネルを通ってブラン川のほとりにあるグルーディー・ブリッジ発電所まで流れ、その後ルイチャート湖の西端に流れ込むことになっていた。[24]委員会が2番目の計画であるタメル・ギャリーの計画を推進したとき、下院議員は、その計画への異議を検討した審判所の判決を覆そうとしたが、これは却下された。貴族院では、キナード卿が同様の動議を提出しようとしたが、説得されて却下された。しかし、彼は委員会の将来について議論を提起し、その議論で、スコットランドでは水力発電は必要ない、なぜなら水力発電はすぐに原子力発電に取って代わられるから、と議員らが示唆した。キナード卿は成功せず、議論の最中に、議会のリーダーであるウェストウッド卿は、委員会と反対者らの話し合いの結果、ファニッチ計画に対する反対意見はすべて取り下げられたと発表した。こうして、1945年後半に承認され、委員会の3番目のプロジェクトとなった。[25]
このプロジェクトには、ファニッチ湖への追加の流れを迂回させるための複数の導水路とトンネルの建設が含まれていた。湖の表面は測地基準面(AOD)より約820フィート(250メートル)上にあり、ルイチャート湖の表面はAOD 289フィート(88メートル)である。[26]発電所の敷地より上の地点からファニッチ湖の下約90フィート(27メートル)の地点まで傾斜したトンネルが建設された。そこから湖の下を掘り、掘削部と水の間の岩の厚さがわずか25フィート(7.6メートル)になるまで掘った。岩はトンネルの上から慎重に除去され、厚さが15フィート(4.6メートル)に減らされ、大きな貯水池が掘削され、爆破によって取り除かれた最後の岩塊がそこに沈むこととなった。トンネル内には、トンネルを保護し、岩盤の破片が下流に流れないようにするために、2つの仮設コンクリート隔壁と1つの鋼鉄隔壁が建設された。最後の発破は成功し、英国でこのような技術が使用されたのは2回目であった。バルフォア・ビーティーがこの作業を実施し、ロッホ・トレイグのロッホアバー水力発電計画でこの技術を初めて使用した責任者でもあった。[27]
メイントンネルの長さは約3マイル(4.8 km)でした。[28]ファニッチ湖にはダムは建設されませんでした。水位が最大50フィート(15 m)低下する可能性があるためです。しかし、5年後にダムが建設され、地表レベルが840フィート(260 m)AODに上昇しました。トンネルの下端では、水は地上にある鋼鉄パイプラインによってグルディーブリッジ発電所に運ばれます。直径は8フィート(2.4 m)ですが、下り坂に進むにつれて内径が小さくなり、壁が厚くなります。発電所の近くで2つの供給に分かれ、それぞれが12MWの垂直軸フランシス水車に供給します。これは、委員会がその後の計画の視覚的な影響を減らすことに熱心だったため、地上パイプラインを使用した最後のプロジェクトの1つでした。[29]
発電所の建物は赤いタラデール砂岩で覆われており、ダンファームリンの建築家ジェームズ・シアラーによって設計されました。[30]シアラーは以前にも他の計画に携わっており、その中にはノスティ・ブリッジで最初に発注された計画も含まれていました。そして、マコールに、発電所は周囲の建築物と調和するように石で建てるべきだと提案しました。マコールはすぐに同意しましたが、[31]グルディー・ブリッジの建物を設計する段階になって、石で建設するのは時間がかかりすぎるし、費用もかかりすぎると感じ、コンクリート、鋼鉄、ガラスの建物のスケッチを作成しました。マコールは、スコットランドの天候に20年間さらされたコンクリートの建物を見たことがあるかとシアラーに尋ね、見たことがないとシアラーが認めると、マコールはコンクリートがどのように風化するかを観察するために週末に建物を見学する計画を立てました。その結果、地元の石を使用して大きなコンクリートの建物を外装することが委員会の方針となり、その結果、グルディー・ブリッジ発電所は再設計されました。[32]
第二段階

計画の第二段階では、ヴァイク川をせき止めてヴァイク湖を形成し、グラスカーノック川をせき止めてグラスカーノック湖を形成することが含まれていた。この湖は、2つの川がブラックウォーターになる地点より上流であった。セメントの使用量を減らすため、グラスカーノックダムは重力式コンクリートダムに土を盛り付けたものであった。リードとマリクによって建設され、長さは1,753フィート (534 m)、最大高は141フィート (43 m) であった。ヴァイクダムはより小さく、長さは843フィート (257 m)、高さは123フィート (37 m) で、同じ請負業者によって建設された。他の水路から水を取り込むための導水路とトンネルを建設することで、両方の湖への流量が増加し、ヴァイク湖からグラスカーノック湖にトンネルが水を供給した。ヴァイク湖の水面は海抜840フィート(260メートル)、グラスカーノック湖の水面は海抜827フィート(252メートル)である。グラスカーノックダムの真上から4.5マイル(7.2キロメートル)のトンネルがルイチャート湖畔のモスフォード発電所に水を供給している。[33]
ルイチャート湖に流れ込むブラン川の水は、アチャナルト湖とア・シュイリン湖下流の川を横切る小さなダムを建設することで利用され、グルディー・ブリッジ発電所に近いアチャナルト発電所に水を供給した。この配置により、落差は66フィート(20メートル)となり、発電所の容量は2.4MWである。[34]ルイチャート湖の東端には大量の重力式ダムが建設され、アコナチー湖の西端にあるルイチャート発電所に水を供給するためのトンネルが通っており、落差184フィート(56メートル)から34MWを供給できる。追加の水は、メイグ川を横切るコンクリート製の重力式および土盛りダムを建設してメイグ湖を形成することで得られた。ダムはダンカン・ローガン(請負業者)によって建設され、長さ585フィート(178メートル)、高さ86フィート(26メートル)であった。トンネルはメイグ湖からルイチャート湖まで水を運ぶ。この段階の最終段階は、トル・アキルティのコノン川にダムを建設し、アコナチー湖を作ることだった。この重力式ダムは長さ808フィート(246メートル)、高さ76フィート(23メートル)である。ダムの主な機能は下流の川の補償水を調整することであるため、水位は2フィート(0.6メートル)しか変化しないが、排水はトル・アキルティ発電所を通じて供給され、最大15MWの発電が可能となっている。[35]
第三段階
プロジェクトの第 3 段階は、コノン川との合流点から上流 6 マイル (9.7 km) で約 700 フィート (210 m) の落差があるオーリン川の改修でした。合流点から 8 マイル (13 km) のところに、長さ 1,025 フィート (312 m)、高さ 167 フィート (51 m) の重力式ダムが建設されました。その結果、貯水池の長さは約 5 マイル (8 km) になりました。水位が川だったときよりも約 135 フィート (41 m) 高くなったため、谷の支流に水が流れ落ちるのを防ぐために 2 番目のダムを建設する必要がありました。これはコンクリート製のコアを持つアースダムで、メインのダムとほぼ同じ長さです。3 マイル (4.8 km) を超えるトンネルと鋼鉄パイプラインが、アコナチー湖南岸のオーリン発電所に水を供給します。この段階には 280 万ポンドの費用がかかり、そのうちかなりの金額が谷での漁業の継続に必要でした。[36]
貯水池の表面レベルが大きく変化するため、漁業関係者が受け入れられる唯一のタイプの魚道はボーランド魚道でした。これは航行用水門に似ており、上部プールと下部プールが傾斜した立坑で接続されています。下部プールから流れ出る水はサケなどの回遊魚を引き寄せ、その後水門が閉じて立坑が満たされ、魚が上部プールに到達して上流に進むことができます。産卵場を離れるときに、若いスモルトが上部プールに入り、立坑を滑り降りることができます。ボーランド魚道は、上部表面レベルの変化を 20 フィート (6.1 m) まで受け入れることができますが、オーリン貯水池の水位はこれよりはるかに大きく変化するため、4 つの魚道が建設されました。同様の魚道は、トール・アキルティ、ルイチャート、メイグ、アチャナルトの各ダムにも設置され、これまで魚はコノン滝より上流のコノン川に近づくことができなかったが、この魚道により、上流のアクナシーンまで約20マイル(32 km)の川が魚に開かれた。このプロジェクトの一環として、20万匹の鮭の稚魚がブラン川上流に放流された。[37]
民間スキーム
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ダングラス島では、上流端の堰が島の西側に沿った水の流れを制御し、東側の水路の途中に2つ目の堰がある。[38] 2015年、ブラハン農園に電力を供給するため、上流の堰に2基のアキメデス・スクリュー・タービンが設置された。タービンは最大100kWを生産し、農園で使用されなかったエネルギーはナショナル・グリッドに販売される。2015年10月に稼働を開始したタービンは、[39]わずか5フィート(1.5メートル)の落差で作動する設計となっている。川の上流にある古い水力発電施設からの放水により川の水位は最大2.3フィート(0.7メートル)変動するため、スクリューは異なる高さに設定され、川の水位に関係なく水が効率的に使用されるようにしている。[40]
釣り
コノン川とその支流ではマスやサケが釣れるが、現在の魚類の健全な状態は川の歴史を反映していない。川と外海から守られたクロマティ湾でのサケの捕獲は数世紀にわたって利益の多い仕事であり、19世紀初頭までには湾には多数の定置網があり、川には網とサケの定置罠(クルーイヴ)があった。クロマティ地所は、他の河川沿いの地主が杭網を使用するのを阻止するために法廷で長い戦いを繰り広げた。それは1828年から1837年まで続き、1838年に裁判所は彼らの訴えを認め、湾での定置網の使用を禁止した。これは1865年に条例となった。鮭釣りが普及するにつれ、川の所有者は、ブラハンの罠や他の場所で網にかかった鮭が多く、産卵のために川の上流域に到達する鮭が非常に少ないことに気づいた。[41]
1890 年、川の所有者の一団がブラハンの漁具と網漁の権利を借りた。しばらくの間、これらの場所では罠や網漁は行われなかったが、その結果、マレー湾で捕獲される魚は大幅に増えた。1901 年までに漁具は再び使用されるようになったが、漁獲量は減少し、竿釣りは採算が取れなくなり始めた。1920 年、ジョン・スターリング卿、ロバーツ卿らによってマレー湾サーモン釣り会社が設立された。同社はマレー湾とコノン川河口の漁業権を買い取り、資源が回復するまでしばらく網漁は行われなかったが、その後、漁業が再開された。しかし、1980 年代に資源が減少したため、バランスが取れなかった。 1977年から1986年の間にファースで捕獲された魚の平均数は、サケ502匹とグリルズ1478匹であった。グリルズとは、海で1年過ごしただけで川に戻ってくる成魚のことである。大西洋サケ保護信託は1991年にファースの漁業権を購入し、それを休止した。[41]
コノン川とブラックウォーター川は春の漁場であったが、1920年代にコノン滝の水力発電計画が建設され、1946年から1961年にかけて大規模な計画が建設された後、両川とも荒々しさが減り、より予測可能になった。1892年と1922年には洪水があったものの、1962年から1989年の間には4回の大洪水があり、1962年にはメアリーバンクからモイブリッジへの道路の水位が16フィート(4.9メートル)に達した。その後、洪水時に湖に余裕を持たせるため、ルイチャート湖からの補償流量が増加した。北スコットランド水力発電委員会は、売却を拒否したフェアバーン地所のサー・ジョン・スターリングが所有していたものを除き、サケ漁業権をすべて購入した。委員会はダムに魚リフトを設置し、その中にはコノン滝の魚道も含まれ、初めて魚がブラン川に流れ込むようになり、新たな大きな産卵場が作られた。また、委員会は大規模な孵化場を建設し、コノン川の補償流量を年間を通じて保証したため、夏季の水位低下による漁業への影響が防がれた。[41]
ブラック ウォーターの産卵場は川のダム建設によって大部分が破壊され、ダムには魚釣り用のリフトが設置されていない。ブラック ウォーター上流の魚釣り用の罠は、孵化場に卵を供給するための成魚のサケを捕獲するために使用されている。魚釣り用のリフトは、成魚のサケがダム上流の産卵場に容易に戻れることを意味していたが、海に戻ろうとするスモルトには適していなかった。しかし、この状況を改善するために改修が行われた。オーリン川とメイグ川は、成魚のサケが容易に近寄れない川となっている。オーリン川は、工事中に下流に流された土砂やシルトの影響を特に受け、1967 年に発生した潰瘍性皮膚壊死症も魚類資源にさらなる影響を及ぼした。 2006 年までの 10 年間、孵化場では毎年 260 万個の卵が処理され、同じ期間に、サケの稚魚に適した生息地約 100 マイル (160 km) が利用されました。魚類の資源は順調に回復しているように見えますが、アザラシに定期的に捕食されています。アザラシはファースに約 400 匹生息しており、上流のトル・アキルティ・ダムまで川で狩りをしています。コノン川下流にはカワカマスの大きな個体群がおり、ブラン川にはかなりの数のパーチの個体群がいます。ミンクもこの地域、特にブラック・ウォーターに定着しています。[41]
参考文献
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