Loading article…
リチャード・S・ヘイザー | |
|---|---|
 ヘイザー氏（左から3番目）とカーティス・E・ルメイ将軍、ジョン・F・ケネディ大統領。 | |
| 生まれる | 1927年4月3日 フロリダ州アパラチコラ |
| 死亡 | 2008年10月6日（享年81歳） フロリダ州ポートセントジョー |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1944–1974 |
| ランク | 中佐 |
リチャード・S・ヘイザー（1927年4月3日 - 2008年10月6日）は、アメリカ空軍中佐（退役）であり、ロッキードU-2の飛行中の写真からキューバにあるソ連の中距離弾道ミサイルが明らかになり、1962年10月の キューバ危機を引き起こしたアメリカ空軍のパイロットであった。
幼少期とキャリア
フロリダ州アパラチコラ出身のヘイザーは、近くのティンダル飛行場で第二次世界大戦のパイロットの訓練を見た後、1944年、17歳でアメリカ陸軍航空隊に入隊した。彼の父親はアメリカ沿岸警備隊の補助飛行士だった。戦後、ヘイザーはフロリダ州立大学となる学校を卒業した。[1]
彼は1952年にアメリカ空軍のパイロット訓練を開始し、朝鮮戦争とベトナム戦争中の2度の戦闘派遣で戦闘任務に就いた。1950年代後半から1960年代にかけて、彼は第4080戦略偵察航空団でロッキードU-2を操縦し、1957年2月19日にU-2の初操縦資格を取得し、この偵察機に搭乗した50人目のパイロットとなった。[2]
キューバ危機
1962年10月14日日曜日の早朝、当時少佐だったヘイザーは、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地で、 CIAのU-2F、Article 342（空中給油用に改造された2番目のU-2 ）に乗り込み、同機の資格取得を終えたばかりで、急いで「USAF 66675」と再塗装され、ミッション3101、通称「ブラス・ノブ」のキューバ上空飛行に出発した。[3]
「彼はメキシコ湾で太陽と出会い、ユカタン海峡を飛び越えて北に向きを変え、禁止地域に侵入した。天気はほぼ予報通りで、雲量は25%だった。彼は最高高度プロファイルで飛行しており、このときU-2Fは72,500フィートに達していた。飛行機雲はなかった。ヘイザーはカメラをオンにして、自分の仕事をした。彼が島の上空にいたのは7分未満だったが、2つの地対空ミサイル基地に12分以上さらされた可能性があった。ヘイザーは、キューバの戦闘機、あるいはもっとひどいことにはSA-2がこちらに向かってくるのをドリフトサイトから探すように指示されていた。もしそうなら、彼はミサイルレーダーのロックを解除できるようにS字パターンで、その方向に急旋回し、それからそれから離れるように指示されていた。しかし、キューバの防空軍からの抵抗はなかった。ヘイザーは惰性で飛び立ち、フロリダ州マッコイ空軍基地に向かった。彼はちょうど7時過ぎの東部標準時午前9時20分にそこに着陸した。空中で何時間も過ごす。」[4]
フィルムは直ちにワシントンD.C.の国立写真情報センターに空輸され、そこで処理された。最初の画像は武装警備の下でトラックで運ばれ、正午までにNPICの分析官がSS-4ミサイル運搬車を特定した。このこととフィルムに残された他の証拠が、キューバ危機の引き金となった。[5] 10月22日、ジョン・F・ケネディ大統領は、ヘイザー大佐の写真により、ソ連がキーウェストからわずか90マイルの場所に核ミサイルの秘密施設を建設していたことが証明されたと発表した。危機は、ソ連の ニキータ・フルシチョフ首相がキューバからのミサイル撤退を命じたことで終結した。[6]
ヘイザー中佐は2005年のAP通信とのインタビューで、この危機が平和的に終わったことに誰よりも安堵したのは自分であり、第三次世界大戦を始めた男として歴史に名を残すことを望んでいないと語った。 [6]「私は、このすべてを始めた人物として見られるだろうと感じていました」とヘイザー中佐は語った。「私はそのような評判を望んでいませんでした。」[1]
晩年
ヘイザーは30年間の勤務を経て1974年に空軍を退役し、アパラチコラに戻った。彼は2008年10月6日、アパラチコラの自宅近くのフロリダ州ポートセントジョーの老人ホームで81歳で亡くなった。[ 6 ]彼は亡くなる前の数年間、脳卒中を何度も患っていた。[1]
参考文献
- ^ abcd 訃報「パイロット リチャード S. ヘイザー、81 歳、ミサイル危機の写真を撮影」ワシントンポスト、ワシントン DC、2008 年 10 月 13 日。
- ^ バディ・L・ブラウン。「U-2 ドラゴン・レディのパイロット」。u2sr71patches.co.uk。2013年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ポコック、クリス、「U-2 の 50 年: 『ドラゴン レディ』の完全な図解歴史」、Schiiffer Publishing、Ltd.、ペンシルベニア州アトグレン、議会図書館カード番号 2005927577、ISBN 0-7643-2346-6、166-167ページ、406 ページ。
- ^ ポコック、クリス、「U-2 の 50 年: 『ドラゴン レディ』の完全な図解歴史」、Schiiffer Publishing、Ltd.、ペンシルベニア州アトグレン、議会図書館カード番号 2005927577、ISBN 0-7643-2346-6、167ページ。
- ^ ポコック、クリス、「U-2 の 50 年: 『ドラゴン レディ』の完全な図解歴史」、Schiiffer Publishing、Ltd.、ペンシルベニア州アトグレン、議会図書館カード番号 2005927577、ISBN 0-7643-2346-6、167-168ページ。
- ^ abc Wood, Janice (2008年10月16日). 「リチャード・S・ヘイザー氏が死去」. General Aviation News .