リチャード・バージェロン

リチャード・バージェロン
2013年のベルジェロン
モントリオール市サンジャック市議会議員
在任期間 ：2013～2017年
先行	フランソワ・ロビラール
後継者	ロバート・ボードリー
モントリオール市議会議員、ジャンヌ・マンス
在任期間 ：2009年～2013年
先行	ミシェル・プレスコット
後継者	アレックス・ノリス
モントリオール市議会議員、デ・ロリミエ
在任期間 ：2005～2009年
先行	ポジションが作成されました
後継者	ジョゼ・デュプレシ
個人情報
生まれる	1955年 ケベック州アルマ
政党	エキップ デニス コデール
その他の政治的 所属	モントリオールプロジェクト（2004-2014）
配偶者	アミナ・ワクワク
子供たち	ギヨーム、ナディアニー
母校	モントリオール大学
職業	都市計画家

リチャード・ベルジェロン（1955年生まれ）は、カナダの政治家であり、元モントリオール 市議会議員である。市政政党プロジェクト・モントリオールを設立し、2014年まで党首を務めた。 ^[1] 2005年、2009年、2013年の市議会選挙では同党の市長候補だった。ヴィルマリー区サンジャック地区のモントリオール市議会議員であり、市議会の領土と財産の価値設定委員会の委員でもある。

リチャード・ベルジェロンは1955年ケベック州アルマ生まれ。1975年にモントリオールに移り、モントリオール大学で建築学士号、都市計画修士号、地域計画博士号を取得した。建築家として活動し、都市計画コンサルタントとして活動し、都市計画研究所で教鞭を執った。都市政策、都市サービス管理、環境に関するいくつかの研究プロジェクトに携わり、ブルキナファソ、ハイチ、モロッコなど数多くの国を旅した。^[2]

ベルジェロンはその後、モントリオール島住宅協同組合連盟の会長、ラヴァル大学の招聘教授、研究者となった。1996年からはモントリオール首都圏省のコンサルタントとして、モントリオール地下鉄駅周辺の空きスペースの再開発の可能性に関する調査を10件ほど行った。2000年からは、モントリオール都市交通庁の戦略分析を担当。都市計画家および研究者として、交通、不動産経済、環境を専門とする。効率的で近代的な路面電車をモントリオールに復活させることを支持しており、これを「ニュートラムウェイ」と呼んでいる。

ベルジェロンはアミナ・ワクアック（モロッコ出身）と結婚しており、ギヨームとナディアニーという2人の子供の父親である。1990年代初頭、ベルジェロンは妻への愛とモロッコ人の義理の両親への敬意からイスラム教に改宗した。彼は、自分も妻もイスラム教を実践していないと述べている。^[3]

2005年、ベルジェロンはプロジェクト・モントリオールの名の下、モントリオール市長とプラトー・モン・ロイヤル自治区デロリミエ地区市議会議員に同時に立候補した。モントリオール市議会議員として、ベルジェロンはケベック州運輸省とモントリオール市に、ターコット・インターチェンジを改修し、高品質の公共交通機関が大量に通行できる都市大通りを作るよう求めた。彼はモントリオール市に残っている緑地を保存するよう求め、モントリオールの除雪の質を向上させる提案を提出し、市政政党への寄付を1人当たり年間300ドルに制限し、執行委員会の会議を公開で開催し、プロジェクトの監督をモントリオール市に戻すことで、将来のスキャンダルを避けるよう要求した。 2009 年 5 月 2 日、プロジェクト モントリオールのリーダーは、水道メーターの契約と、その契約と SHDM によるコントレクールの敷地の売却との明らかな関連について、ケベック州警察に苦情を申し立てました。彼は警察に対し、これらの問題における特定の公選職員、高位の公務員、または現政権の幹部の役割を調査するよう要請しました。

プロジェクト・モントリオールは2004年11月に設立された市政政党である。持続可能な都市主義を提唱しており^[4]、歩行者に優しい行政と環境の必要性を強調する哲学である^[5]。

2005 年、ベルジェロンは市長選で 8.5% の得票率で 3 位に終わりました。 現職の ジェラルド・トランブレイが再選されました。しかし、ベルジェロンは 36.5% の得票率で市議会議員に選出されました。最も近い対立候補は 33.7% の得票率でした。

2009 年 8 月 9 日、ジョン H. ゴメリーは、プロジェクト モントリオールの募金キャンペーンの名誉会長に就任することを発表しました。

2009年10月2日、ベルジェロンは、南側のウォーターフロント（現在は使われていない工業地帯となっている）を住民に開放し、現在は駐車場となっているセントヘレンズ島の東端を再開発するという党の計画を発表した。 ^[6]

2009年10月6日、地域環境評議会での議論に先立ち、^[7]ベルジェロンは彼の政党「プロジェクト・モントリオール」が理想を高く掲げていることで知られる「持続可能なモントリオール計画」を発表した。^[8]

2009年10月8日、ベルジェロンは党の公共交通機関計画を発表し、STMの月間パスを大人60ドル、学生30ドルに値下げすることを提案した。^{[9]さらに、ベルジェロンは、}ライン5ブルー（モントリオールメトロ）を西のノートルダムドグラースとモントリオール西駅まで延伸することを検討するよう政府に要請すると述べている。^[10]

10月19日、ベルジェロン判事は資金調達委員長のジョン・ゴメリー判事とともに、政党への資金提供に関する州政府の調査を要求した。^[11]

2009年10月14日から15日にかけて実施され、2009年10月19日に発表された世論調査では、ベルジェロンの支持率は23%、対立候補のハレルとトランブレイはそれぞれ37%と36%だったと言われている。^{[12]しかしこの世論調査はブノワ・ラボンテ[13]}とベルナール・トレパニエ^[14]のスキャンダルが発覚する 前に行われた。

最終世論調査（10月28日と29日に実施され、10月30日にアンガス・リードが発表）では、ベルジェロンが32％、ルイーズ・ハレルが34％、現職のジェラルド・トランブレイが30％で最下位となった。^[15]

選挙運動の後半には、ゴムリー以外にも、ガゼット紙のヘンリー・オーバン^[16] 、世界的に有名な哲学者でマギル大学名誉教授のチャールズ・テイラー^[17]、そして「モントリオールを愛する」という手紙を書いた50人の地元アーティストのグループなど、多くの著名人がベルジェロン氏を支持するために立ち上がった^[18]。

選挙直前の投票では統計的に同率だったにもかかわらず、ベルジェロン氏は市長選で3位に終わった。しかし、前回の選挙でモントリオール計画の唯一の議員として選出された後、同氏は党を率いて2人の区長、市議会議員10名、ル・プラトー＝モン＝ロワイヤル区を含む4人の区議会議員を選出した。ベルジェロン氏自身は、共同候補者のニマ・マシューフ氏を通じてジャンヌ＝マンス地区の市議会議員に選出された。

2009年11月17日、ベルジェロンはトランブレイによって市の執行委員会に任命され、都市計画の責任者となった。彼は協力を促進するために、ビジョン・モントリオールのリン・テリオーとともに市議会の野党メンバーに加わった。 ^[19]

それから1年も経たないうちに、2010年11月4日、トレンブレイは、老朽化し​​たターコットインターチェンジの改修案を支持することを拒否したため、ベルジェロンに執行委員会からの辞任を求めた。^[20]

ベルジェロンは2013年に再び市長選に立候補し、デニス・コデール、メラニー・ジョリー、マルセル・コテを相手に選挙戦を繰り広げた。得票率25.45%で第3位となったが、今度はサンジャック地区で市議会議員の地位は維持した。コデールがモントリオールの新市長に選出された。

2014年11月18日、ベルジェロンはプロジェクト・モントリオールを離れ、無所属としてかつてのライバルであるデニス・コデールの執行委員会に加わった。彼の役割は、ダウンタウン中心部の都市開発を監督することである。彼はヴィル・マリー高速道路の東部区間を担当し、市内に路面電車システムを導入することに注力する。 ^[22]

ベルジェロンは2005年の著書『ケベック人の放浪、それは死である』の中で、 9月11日の攻撃をめぐる出来事について疑問を提起する一節を書いた。^[23]

直接引用:

2001 年 9 月 11 日に実際に何が起こったのかは誰も知らない。2 機の航空機が世界貿易センターのツインタワーに衝突した写真で私たちは飽き飽きしている。これが私たちが確信できる唯一の出来事だ。この行為の理由は不明のままだ。墜落したはずの残りの 2 機の飛行機 (ワシントンのペンタゴンとペンシルバニア州に 1 機ずつ) については、私の意見では、不気味な茶番劇のようだ。飛行機が墜落すると大量の残骸が出ることは誰もが知っている。しかし、ペンタゴンやペンシルバニア州で残骸を見た人はいない。私は個人的に、60 トンの飛行機が簡単に消えることはないと思っている。2001 年 9 月 11 日に私たちが目撃したのは、巨大な国家による強盗行為だったのかもしれない。その運命の日の出来事は、ジョージ W. ブッシュを取り巻くマフィアにペルシャ湾の石油備蓄を乗っ取る口実を与えた。^[24]

2009年のラ・プレス紙のインタビューでベルジェロンは次のように語った。

私はその段落をとても誇りに思っています。私は本当に一生懸命に書きました。10人に読んでもらいましたが、全員が「やめてください」と言いました。私の編集者でさえもです。学者としての私の義務は、知的な疑問を喚起することでした。私がそれに同意するかどうかを尋ねるのは、軽薄な質問です。^[25]

2013年10月のCBCラジオのデイブレイク でのインタビューで、彼は次のように述べて自身の発言を撤回した。

私は人々に衝撃を与えたかったのです。私は作家で、エッセイを書いていました。私たちがそうするときの目的は、ただ楽しみのために人々に衝撃を与えることです。私はもうそのような人生を送っていません。私は3度目のモントリオール選挙区の候補者です。それは私の前世のことで、当時の私は少し愚かでした。^[26]