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ライン＝ヴェストファーレン石炭シンジケート（ドイツ語: Rheinisch-Westfälisches Kohlen-Syndikat、略称RWKS ）は、ルール地方の主要石炭生産者を集めて1893 年にエッセンに設立されたカルテルです。[1]
このシンジケートは、石炭生産者がロッテルダムへの石炭の輸送に鉄道ではなく船舶を利用するようになった際に設立された。このカルテルはオランダ石炭労働組合と協力し、ウェストファリア炭の独占販売権を同組合に与えた。この関係において主導的な役割を果たしたのが、石炭取引組合のダニエル・ジョージ・ファン・ベーニンゲンであり、ロッテルダムへの石炭輸入量を大幅に増加させ、ライン川を拠点とする荷船の使用コストを低下させた。また、使用頻度の増加が技術革新を刺激した。[2]
この取り決めにより、ロッテルダムはオランダの主要石炭積み替え港となっただけでなく、ヨーロッパの主要なバンカー港にも発展しました。1913年には、この石炭積み替えはライン川の総輸送量の3分の2以上を占めていました。[1]この時までに、ライン・ヴェストファーレン石炭組合はルール地方の石炭生産量の93％、ドイツ全体の54％を占めていました。[3]
ナチ党の初期メンバーであったエミール・キルドルフは、ライン＝ヴェストファーレン石炭シンジケートの主要創設者の一人であった。第二次世界大戦でナチスドイツが敗戦した後、石炭産業の多くのメンバーが第三帝国での役割を理由に逮捕された。[4] [5] [6]
歴史
RWKS は、1893 年 2 月にエミール キルドルフによって、さまざまな小規模鉱業カルテルの後継組織として設立されました。この組合は、ドイツ帝国への主要なエネルギー供給元であり、ヨーロッパ大陸への主要なコークス供給元として、常に経済的に重要かつ物議を醸していました。
- 1900年には、不十分な計画と過度の利益追求により、いわゆる石炭不足、つまり供給危機が発生しました。[7]
- 1901 年、ライン＝ヴェストファーレン石炭組合の価格政策をきっかけに、カルテルの役割を調査する委員会「カルテル調査委員会」が設立されました。
- 1904年から1911年にかけて、RWKSと鉱山財政（プロイセン州とそのルール地方の鉱山）との間には緊張が高まった。1904年、RWKSはプロイセン州によるハイベルニア鉱山会社の買収を阻止したが、プロイセン州は報復として新たな探査の承認に消極的となった。[8]
- 1912年にプロイセン州の鉱山はRWKSと提携していたが、この提携は1913年に終了した。[9]
- 1915年、戦争により激化した組合員の利害対立により組合は崩壊の危機に瀕した。組合契約の延長は政府の圧力によってのみ可能となった。
- 1918年の11月革命後、石炭シンジケートはプロイセン自由州の参加を得て共同決定権が拡大された半官半民の企業へと変貌した。[10]
- 1923年、フランスがルール地方を占領していた間、本社は一時的にハンブルクに移転した。
- 1934年にカルテルはアーヘン鉱山地区の炭鉱によって補完され、1935年にはザールラントの炭鉱によって補完され、「西ドイツ石炭シンジケート」と呼ばれることもあった。[11]
- 1941年、RWKSは強制的なカルトとして、国家社会主義経済の指導団体である帝国石炭協会の一部となった。[12]
- 1945 年の終戦前に、RWKS 内のバイエルンピッチ炭鉱の販売地域が決定されました。
- 1945年、カルテルは占領軍によって正式に解散された。イギリス占領地域の軍事政権は、1945年9月7日にシンジケート構成員の主要代表44人を逮捕した。[13]しかし、RWKSの機能は基本的に保持され、主に異なる名称の後継組織に引き継がれ、行使された。これらは、1947年から1952年まではDeutscher Kohlenverkauf (ドイツ石炭販売)、1952年から1956年まではGemeinschaftsorganisation Ruhrkohle (GEORG) (ルール石炭共同体組織)であった。[14] 1968年に発足した後のRuhrkohle AGは、RWKSの法人形態の継続と見なすことができる。
参照
参考文献
- ^ Reginald Loyen 著、Paul van de Laar 編 (2003)。「ロッテルダムの港湾交通：ライン川の港湾の競争力（1880～1914 年）」。リーダーシップをめぐる闘い：アントワープ・ロッテルダム港湾競争 1870～2000 年。経済学への貢献。ハイデルベルク：Physica-Verlag。ISBN 978-3790815245。
- ^ マーティン、ジェームズ・スチュワート（2016年）。『すべての名誉ある男たち：大西洋の両側でナチス・カルテル体制の解体計画を阻止することに成功した男たちの物語』オープン・ロード・インテグレーテッド・メディア、ニューヨーク。
- ^ ボグダノフ、アレクサンダー（1923年）。『経済科学短期講座』ロンドン：英国共産党。356ページ。
- ^ 「ルール地方の実業家40人が逮捕 - ヒューゴ・シュティンネスを含むドイツの石炭シンジケートのリーダーらが英国に拘束 - ヒトラーとのつながりが示唆される - 英国人によると、このグループはナチスを財政的に支援していた - 帝国最大の信託と呼ばれている 多くがヒトラー政権に資金提供 鉱山は影響を受けず 疑わしい政治家を支援 ドイツ人は木材伐採を余儀なくされる シュメリング裁判は月曜日に予定」 ニューヨーク・タイムズ。1945年9月7日。ISSN 0362-4331 。 2023年11月7日閲覧。
- ^ ターナー、ヘンリー・アシュビー（1968年12月）。「エミール・キルドルフとナチ党」。中央ヨーロッパの歴史。1 （4）：324–344。doi ：10.1017 / S0008938900014941。ISSN 1569-1616 。
- ^ 「NT_戦争犯罪者_第6巻」（PDF） .
- ^ ホルム・A・レオンハルト: Kartelltheorie und Internationale Beziehungen。 Theoriegeschichtliche Studien。ヒルデスハイム 2013、S. 96。
- ^ ディーター・ヴィルヘルム: Das Rheinisch-Westfälische Kohlensyndikat und die Oberschlesische Kohlenkonvention bis zum Jahre 1933。エアランゲン 1966、S. 76–79。
- ^ Dieter Wilhelm: Das Rheinisch-Westfälische Kohlensyndikat und die Oberschlesische Kohlenkonvention bis zum Jahre 1933。エアランゲン 1966、S. 75、79。
- ^ ホルム・A・レオンハルト: Kartelltheorie und Internationale Beziehungen。 Theoriegeschichtliche Studien。ヒルデスハイム 2013、S. 89。
- ^ Hans Spethmann: Bausteine zur Geschichte des Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikats (Sonderdruck aus der Deutschen Kohlenzeitung、判決 1943、S. 41 以降)、ベルリン 1943、S. 10。
- ^ ホルム・A・レオンハルト: Kartelltheorie und Internationale Beziehungen。 Theoriegeschichtliche Studien。ヒルデスハイム 2013、S. 224。
- ^ Werner Abelshauser : Der Ruhrkohlenbergbau seit 1945. Wiederaufbau、Krise、Anpassung。 CH Beck、ミュンヘン、1984 年、ISBN 3-406-30308-0、S. 20。
- ^ ホルム・A・レオンハルト: Kartelltheorie und Internationale Beziehungen。 Theoriegeschichtliche Studien。ヒルデスハイム 2013、S. 324。