レデンプトール・アセアナ駅

レデンプトール会-アセアナ
一般情報
その他の名前	レデンプトール会、アセアナ
位置	Roxas Boulevardの角 Bradco Avenue Aseana City、Baclaran、Parañaque
座標	北緯14°31′49″ 東経120°59′35″ / 北緯14.53028° 東経120.99294° / 14.53028; 120.99294
所有者	ライトレール交通局
行	1行目
プラットフォーム	2（2面）[1]
トラック	2 [1]
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	あり（ロハス大通り側駐車場、アセアナ ワン、レッド プラネット マニラ アセアナ シティ）
アクセス可能	プラットフォーム: すべてのプラットフォーム
歴史
オープン	2024年11月16日; 14日前 ( 2024-11-16 )
以前の名前	レデンプトール会
サービス
前駅 マニラLRT 次の駅 バクララン フェルナンド・ポー・ジュニアへ LRT 1号線 MIAロード サントス博士に向かって

レデンプトール＝アセアナ駅は、アセアナ駅あるいは旧称レデンプトール駅としても知られ、^{[2] [3]}パラニャーケのLRT1号線（LRT-1）システムにある高架ライトレールトランジット（LRT）駅である。^[4]この駅は、2024年11月16日に一般公開された1号線カビテ延伸プロジェクトの一部である。バクララン地区のアセアナ市に建設され、アセアナ市と隣接するレデンプトール通りの両方にちなんで名付けられており、レデンプトール通りは、レデンプトール教会（バクララン教会）またはレデンプトール会にちなんで名付けられたと思われる。

この駅は、フェルナンド・ポー・ジュニア行きの列車にとっては5番目の駅、ドクター・サントス行きの列車にとっては21番目の駅であり、パラニャーケにある5つのLRT-1駅のうちの1つです。他の駅は、 MIAロード、PITX、ニノイ・アキノ・アベニュー、ドクター・サントスです。この駅は、LRT-1カビテ延伸プロジェクトの最北端の駅です。

レデンプトール・アセアナ駅は、当初は1号線南延伸計画の一部として計画されており、約11.7キロメートル（7.3マイル）の高架延伸が予定されている。延伸部には8つの旅客駅があり、将来的には2つの駅（マヌヨ・ウノ駅とタラバ駅）を建設するオプションもある。^[5]このプロジェクトは2000年8月25日に最初に承認され、プロジェクトの実施協定は2002年1月22日に承認された。 ^[6]しかし、延伸工事は何度も延期され、数年後にプロジェクトは棚上げとなった。

南側拡張プロジェクトの計画は、アキノ政権時代の2012年に再開され、2014年に建設が開始される予定でしたが、道路使用権の問題により遅れていました。問題は2016年に解決され、プロジェクトは2017年5月4日に着工しました。^[7]一方、南側拡張の建設工事は、道路使用権の取得が承認された後、2019年5月7日に開始されました。^[6]

2024年11月15日、この駅が含まれる拡張工事の第1フェーズがボンボン・マルコス大統領によって開通し、LRMCの経営陣は翌日に商業運転を開始すると発表した。^{[8] [9]}

バス、ジープニー、バクララン（パラニャーケの古い交通ハブ）とロハス大通りを走るUV エクスプレスが駅に停車します。

2024年11月18日より、近代的なジープニー路線が駅とMIAロード駅、近くのアヤラモールマニラベイを結び、無料で乗車できるようになった。^[10]

駅の近くには、バクララン教会、シーサイドマーケットバクララン、S&Rメンバーシップショッピング- アセアナ、外務省領事事務所、シンガポールスクールマニラ、アセアナシティのその他のオフィスビルやホテルがあります。

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  入口B
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  西側プラットフォームから見たアセアナシティの眺め
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  北向きの線路

• マニラLRTとMRT駅のリスト
• マニラ ライトレール交通システム

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