レッドポイント（登山）

ロッククライミングにおいて、レッドポイントとは、リードクライミングでルートをフリークライミングすることであり、クライマーは登攀中に体重を支えるためにロープやクライミング用プロテクションなどの人工的な補助具を一切使用しない（つまり、落ちてもロープに体重をかけてはならない）が、以前にそのルートに挑戦したことがある。クライマーは、ヘッドポイントやトップロープなどで事前に何度もルートを練習したり、何度も失敗したりすることが許される。^[2]

クライマーは、ルートのオンサイト（落下なし、事前のベータなしで最初の試みでルートをフリークライミングすることを意味する）に失敗した後に、ルートのレッドポイント、またはルートのフラッシュ（落下なし、事前のベータなしで最初の試みでルートをフリークライミングすることを意味する）に失敗すると、ルートを試みます。^[3] 以前のオンサイトやフラッシュがない場合のクライミングルートの最初の成功したレッドポイントは、そのルートの初フリー登頂（FFA）として記録されます。^[4]

登山者が登山ルートのレッドポイントに挑戦する場合、そのルートで以前に何回失敗したか、ルートの個々の動作の一部または全部を練習したかどうか、および/またはルートの事前検査（例：懸垂下降）を行ったかどうかは関係ありません。^[5]

レッドポイント登攀中にクライマーが落下し、ロープにぶら下がるような状態になった場合（つまり、体重がロープに部分的にでもかかっている場合）、クライマーは登山ルートの一番下まで戻り、ロープをルートから引き離し（つまり、登山用プロテクションからロープを解放し）、最初から完全に登攀をやり直さなければならない。再開前にロープを引き離すプロセスは「ルートをクリーンに登る」とも呼ばれるが、クリーンクライミングというより広いトピックと混同してはならない。^{[5] [3]}

クライマーはレッドポイント登攀中に一時停止して休むことができるが、休んでいる間に体重を支えるためにロープやその他の人工的な補助具を使用することはできない。ニーバーやバットハングなどの完全に補助のないテクニックは許可されている。^{[4] 「}ハングドッグ」という用語は、クライマーが落下後にロープに寄りかかり、その後地面に戻らずに登攀を再開することを指すが、これはレッドポイントではない。^[4] ルートを事前にオンサイトまたはフラッシュすることなくルートをレッドポイントした最初のクライマーは、そのルートの最初のフリー登攀（FFA）を達成したことになる。^[4]

スポーツクライミングのルートで固定された保護ボルトにクイックドローがあらかじめ設置されていて、クライマーが登るときにロープをクイックドローにクリップするだけでよい場合、それは「ピンクポイント」と呼ばれます。実際には、エクストリームスポーツクライミングのルートの登頂のほとんどはピンクポイントで行われ、現代の競技クライミングの登頂も同様であるため、「ピンクポイント」という用語はスポーツクライミングや競技クライミングでは使用されなくなりました。^{[4] [2] [6]ただし、}伝統的なクライミングルートを登る際にクライミング保護を設置するという追加の重大な課題があるため、伝統的なクライマーは通常、初登頂がピンクポイントであったかどうかを区別し続けています（たとえば、スイスの伝統的なクライマーであるディディエ・ベルトが2023年にクラック・オブ・デスティニーを初登頂した際に行ったように）。^[7]

レッドポイント登頂前に許可されている無制限の練習は、伝統的なクライミングにおける「ヘッドポイント」（つまり、事前にトップロープでルートを練習すること）に対する歴史的な嫌悪とは対照的です。そのため、1980年代初頭、レッドポイントという用語は、主にスポーツクライミングに限定されていました。^{[2] [4]} 当時、ヘッドポイントは、伝統的なクライミングにおけるファーストフリーアセントの劣った形式であると考えられていましたが（ヘッドポイントされたFFAにはそのようにアスタリスクが付けられていました）、^[8]一流の伝統的クライマーは最終的にスポーツクライマーのレッドポイントの慣行に倣い、2000年代までには、ヘッドポイントに関連する汚名をほぼ払拭しました。^[9]

2010 年代頃から、伝統的な登山家は、派生語である「グリーンポイント」（または、ロートプンクトをもじったグリュンプンクト）を使用して、事前にボルトが取り付けられたスポーツクライミングを登るが、「伝統的なプロテクション」（つまり、事前に設置されたボルトやピトンによって恒久的に固定されていないクライミングプロテクション）のみを使用する、という表現を使っていました。レッドポイントの場合と同様に、登山家はグリーンポイント登頂を行う前に、「伝統的なプロテクション」で何度も落下する練習をしている可能性があります。^{[10] [11]}注目すべき例としては、オーストリアのクライマー、ベアト・カマーランダー [de]によるオーストリア・ビュルスのプリンツィプ・ホフヌング（5.14a R、2009年）のグリーンポイント、カナダのソニー・トロッターによるアルバータ州レイクルイーズのザ・パス（5.14a R、2007年）のグリーンポイント、^{[12] [13]}とスミスロックスのイーストフェイス（モンキーフェイス）（5.13d R、2004年）のグリーンポイントなどがある。^{[14] [15]}

レッドポイントへの繰り返しの挑戦は、数時間から数年（つまり、最初のオンサイトやフラッシュが失敗した後はいつでも）まで、あらゆる期間にわたって行うことができます。クライマーは、自分の能力の限界にあるルートのFFA、または自分自身の初登頂を完了するための長期的なプロジェクトを指すために、プロジェクトという用語を使用します。 ^{[16] [17]多くの現代のスポーツクライミングルート、特に新しい}グレードのマイルストーン を破るルートのレッドポイントFFAのプロジェクトには、数年、場合によっては数十年もかかりました（例：Realization、La Dura Dura、Jumbo Love）。

ボルダリングクライマーはボルダリング課題の登攀に関してはオンサイトやフラッシュという用語も使用しますが、 FFAや個人初登攀の長期的な試みについて議論する際には、レッドポイントという用語ではなくプロジェクションという用語を主に使用します。 ^[18]

英語の「レッドポイント」という用語は、1970年代半ばにフランケンユーラでクルト・アルバートが作ったドイツ語の「ロットプンクト」の借用語である。アルバートは、ロッククライミングのルートにある固定された金属製のピトンに赤い「X」を描き、登攀中にそれらを使用しないようにし、人工的な補助を一切使用しないようにした。アルバートがルート全体をフリークライミングで登攀し、すべての赤い「X」を避けることができるようになったら、ルートのベースに赤い「点」（「ローター・プンクト」）を描いた。彼の最初のロットプンクトは、フランケンユーラのシュトライトベルガー・シルト岩山にある補助クライミングルート、アドルフ・ロット・ゲデヒトニス・ヴェーク（V+/A1）で、 1975年に6a+  （5.10b）でフリー登攀した。 ^[1]アルバートは、ドイツのコーヒーメーカーとケトルメーカーのブランドのロゴと名前から「レッド・ドット」のアイデアを得た。^{[1]アルバートはさらに、}ロートプンクトを達成するためには、登山者が登頂中に落下した場合、ベースに戻り、ロープを解放し、最初から（つまり、登山者がちょうどそこに近づいたかのように）登山をやり直さなければならないと定義しました。^{[19] [20]}

「レッドポイント」の意味合いは、非常に難しいため何度も挑戦しなければならないルート（そもそも金属製のピトンが岩に打ち込まれていたのはそのため）という意味合いが広まり、人工的な補助なしで、1回のプッシュで（つまり、落下せず、落下した場合は最初からやり直しが必要）登れるようになった。^{[4] [2]これらのルートは既に確立された}補助クライミングルート であったため、アルバートはピトンを外すことはできなかった（それは数十年後に起こった）。しかし、彼のロートプンクトは、他のクライマーに、このルートは金属製の補助を使用せずにフリークライミングできるという印を残し、フリークライミングの発展において重要な瞬間となった。^[1] 最終的に、アルバートのロートプンクトは、1980年代のスポーツクライミングの発展と関連付けられるようになった。なぜなら、これらの補助の多くは、自然の伝統的なクライミング保護さえ不可能なルート（例えば、亀裂がない）にあったため、保護にはボルトが必要だった（補助ではなく）からである。^{[19] [20]}

注目すべきレッドポイント登山は、ロッククライミングの基準と技術的難易度の進歩を追跡するために登山メディアによって記録されています。対照的に、最も難しい伝統的な登山ルートは、登山中に保護を配置する必要があるという追加の負担と、エクストリームスポーツ登山で自然な保護を使用する可能性がないため、技術的な難易度が低くなる傾向があります。^[21]

2024年5月現在、世界最難度のレッドポイントルートは、アダム・オンドラの「サイレンス」、セブ・ブアンの「DNA  」[de]、ヤコブ・シューベルトの「BIG」であり、いずれも提案グレード9c  （5.15d）であり、いずれも再登されていない。^[22] 2024年5月現在、アンジェラ・アイター、ローラ・ロゴラ、ジュリア・シャヌーディ、アナク・フェルホーヴェンの4人の女性登山家が、グレード9b  （5.15b）の確立されたルートをレッドポイントしている。^[23]

• ベータ（登山）
• ロッククライミングの歴史
• ロッククライミングにおけるグレードマイルストーンのリスト

無料辞書『Wiktionary』で「redpoint」を調べてください。

• クライミングにおけるフラッシュとは何か？、ハードクライムズ（2023）
• クライミングにおけるオンサイトとは何か？、HardClimbs（2023）
• レッドポイント vs ピンクポイント vs ヘッドポイント、ハードクライムズ(2023)
• アレックス・メゴス監督による「ロットプンクト」の歴史を描いた2020年の映画「アレックス・メゴス・レッドポイント・フィルム・ロットプンクト」（ Gripped Magazine、2020年2月）をご覧ください。