Loading article…
 初版 | |
| 著者 | ダドリー・ポープ |
|---|---|
| 言語 | 英語 |
| シリーズ | ロード・ラメージの小説 |
| ジャンル | 海軍歴史小説 |
| 出版社 | Secker & Warburg（初版） |
発行日 | 1980 |
| 出版地 | イギリス |
| メディアタイプ | 印刷物（ハードカバーとペーパーバック） |
| 先行 | ラムージタッチ |
| に続く | ラメージとレネゲイズ |
『ラムージの信号』は、ダドリー・ポープによるフランス革命戦争を舞台にした歴史小説である。これは、 『ラムージの接触』に続くラムージ小説の11作目である。
序章
このシリーズの前作『The Ramage Touch』では、ラメージは地中海での単独戦闘巡航の命令を受け、「できるだけ多くの敵艦を拿捕、沈没、または破壊せよ」とされた。[1] カリプソは当時、地中海にいた唯一のイギリス艦だったと思われる。[2]トスカーナ沖 で、ラメージはフランスのフリゲート艦2隻を沈め、3隻目を拿捕した。これらはすべてラメージが指揮する姉妹艦で、捕獲したフランスのフリゲート艦はHMS Calypsoとして就役していた。ワグスタッフ少尉は、この拿捕したフリゲート艦の指揮を任され、ジブラルタルに航行した。[3]一方、カリプソはイタリア海岸を離れ、リオン湾に向かい巡航を続けた。
小説では具体的な日付は示されておらず、イギリスが地中海から撤退したという前提は歴史的事実に基づくものである。これは、フランスのエジプトとシリアでの作戦失敗（1801年9月2日に終了）[4]の後、アミアン条約（1802年3月27日）[5]の前に起こる。 イギリスは1798年にメノルカ島を占領したが、1802年のアミアン条約の後、スペインに返還した。マルタはイギリスに占領され（1800年9月4日）、最終的にイギリスの自治領となった。アミアン条約の条項により、マルタはイギリスによって撤退することになっていたが、最終的にイギリスはマルタを保持した。
プロット
小説は、カリプソ号がカマルグ地方の沖合を航行し、孤立した腕木式信号所を目撃するところから始まる。元フランスのフリゲート艦であるカリプソ号の外観は、何の警戒も引き起こさない。ラマージュは、血を流すことなくその信号所を占領する。この信号所は、トゥーロンのフランス海軍の主要基地とカルタヘナのスペイン基地の間で信号を伝えている。ラマージュは、情報収集のため、その信号所に分遣隊を派遣する。[6]
信号は、バルセロナに集結した商船団がマルセイユ、ジェノバ、リヴォルノ行きであると報告する。ラメージはバルセロナからの最新のメッセージを傍受し、護衛フリゲート艦が到着していないと訴える。ラメージは偽の信号を送り、バルセロナの護衛艦団に出航し、占領した信号所の近くの「フォワ湾」沖で護衛艦と合流するよう命じる。[7] 15隻の護衛艦団は策略に引っかかり、到着する。ラメージが直面する問題は、次に何をすべきかである。彼には、捕獲した商船に乗船し、捕らえた捕虜を警備し、ジブラルタルのイギリス軍基地まで安全に護衛する乗組員が不足している。ラメージは、物語が進むにつれて明らかになる計画を考案する。[8]
ラメージは商船の船長に改訂命令を出した。命令は流暢なフランス語を話す士官候補生オルシーニによって伝えられた。護送船団はサルデーニャ島南部の安全だが人里離れた停泊地に集合するために出航した。これは商船に疑いを抱かせることはなかったが、本土から遠ざかり、フランスによる介入 の可能性を回避した。サルデーニャ島への航路の途中で、ラメージは最も小型で活発な商船であるタルタンのパス・パルトゥーに乗り込み、乗っ取った。ラメージは、護送船団が目的地の停泊地にばらばらに到着するように工夫し、到着した商船を一人ずつ乗り込んで捕らえ、残りの商船に警戒を起こさせないようにした。捕虜問題は、捕虜を人里離れたサルデーニャ島の海岸に上陸させることで解決した。[9]
ラメージは、最大の船6隻に拿捕船員を乗せ、一等航海士エイトケンの指揮の下、護送船団を組んでジブラルタルに派遣した。彼はまだ残りの商船の乗組員の対応をしなければならないが、これは夜に任せる。彼は、パス・パルトゥー号は保持し、残りは自沈させるつもりだった。ちょうど夜が明けた頃、フランスの戦列艦（後に74門のシピオン号と判明）が、海岸沿いの少し先の夜間停泊地に近づいているのが目撃された。このフランス船は、カリプソ号とラメージの計画を危険にさらす可能性がある。[10]
ラメージはフランス船から逃げるために「逃げる」こともできたが、代わりに火薬を積んだ商船2隻を浮き爆弾として使って攻撃することにした。計画は失敗に終わりそうになったが、最終的には成功した。 [11]最後の仕上げとして、そしてエイトキンの拿捕船団の安全を確保するため、ラメージはフランス海岸に戻り、コリウール 近くの信号所を破壊した。これによりトゥーロンとバルセロナ間の通信が途絶えた。[12]
しかし、エイトケンの船団はフランスのフリゲート艦に妨害された。捕獲した船団の1隻の指揮官であるオルシーニは素早く行動した。フリゲート艦に向かって航行しながら、彼はフランス語ですべての船がペストに感染していると呼びかけた。最初のフリゲート艦が出発したちょうどその時、別のフリゲート艦が同じコースで近づいてくるのが目撃された。それはカリプソ号であることが確認された。[13]
キャラクター
- ニコラス・ラマージ-フリゲート艦カリプソ号の指揮官。
- ジャンナ・マルケサ・ディ・ヴォルテッリ - イタリア王国のフランス征服から逃れ、ラマージュ中尉の恋人となったイタリアの貴族の女性。彼女は登場しないが、頻繁に言及される。
- パオロ・オルシーニ – 甥であり、侯爵の称号の相続人。カリプソ号の士官候補生。
- ジェームズ・エイトキン –カリプソの副官。
- ワグスタッフ -カリプソの副官。 「ザ・ラムジ・タッチ」の終わりに捕獲したフリゲート艦の指揮官として言及されているが、登場していない。
- ケントン –カリプソの三等航海士。
- ウィリアム「ブロワー」マーティン -カリプソの4番目の中尉。フルートを演奏するのでこのニックネームがつけられた。
- レニック中尉 -カリプソの 海兵隊派遣隊の指揮官。
- ヘンリー・サウスウィック –カリプソの名手
- ボーエン –カリプソの医療担当官
- トーマス・ジャクソン - ラメージのアメリカ人船長。
- ウィル・スタッフォード - 海軍に徴用される前は錠前屋で、時々空き巣もしていたロンドン生まれの船員。
- アルベルト・ロッシ - ジェノバ人の乗組員であり、ジャクソンとスタッフォードの親しい同志。
- ジェームズ・マクストン - ラメージ号の乗組員の一人。グレナダから逃亡した奴隷。
注記
- ^ Ramage's Signal、73ページ。
- ^ 『ラムッジ・タッチ』255ページ。
- ^ ラムージ・タッチ、pp. 265-269
- ^ 『The Ramage Touch』（264ページ）では、フランスはエジプトへの2度目の遠征を計画していたが中止した。
- ^シリーズの次の本 『ラムージと反逆者たち』（40 ページ）は、条約が調印されたところから始まります。
- ^ Ramage's Signal、pp. 1–87。
- ^ Ramage's Signal、pp. 87–92。湾の名前は文学的許可によるものと思われる。
- ^ ラムジェのシグナル、pp.93–122
- ^ Ramage's Signal、pp. 123–212。
- ^ ラムジェのシグナル、pp. 213–228
- ^ Ramage's Signal、pp. 229–260。
- ^ Ramage's Signal、pp. 272–303。
- ^ Ramage's Signal、304–311ページ。