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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 |
|
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ |
| ヤード番号 | 383 |
| 発売 | 1899年7月11日 |
| 委託 | 1899年9月 |
| 運命 | 1917年7月25日魚雷攻撃 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 7,345 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 485フィート（148メートル） |
| ビーム | 59フィート（18メートル） |
| 推進 | 2 x 3 気筒三段膨張蒸気。660 nhp。ツインスクリュー |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
RFAアバドルはイギリスの貨物船で、何度か改造され、最終的には王立補助艦隊のタンカーとなった。1899 年の進水から 1915 年まではSSモンテズマとして知られていた。1917年 2 月からRFAオークリーフと命名された。数か月後、ドイツの魚雷攻撃により死傷者なく失われた。
工事
この船は1899年にグラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によってエルダー・デンプスターの 貨物定期船 モンテズマとして建造された。[1]
サービス履歴
モンテズマは1900年2月初旬、ニューオーリンズにいたが、第二次ボーア戦争でイギリス軍がラバを南アフリカに運ぶためにチャーターされた。[2]ボーア戦争輸送船として8往復の航海を終えた後、 1903年にカナダ太平洋鉄道が買収し、翌年3等乗客1,000人を運ぶ船に改造された。1914年に海軍本部に徴用され、HMS アイアン・デュークを模したダミー戦艦に改造された。1915年にタンカーRFAアバドルとなり、1917年2月にRFAオークリーフと改名された。5か月後の1917年7月25日、ルイス岬の北西-1/4西64海里(119km)の地点でドイツの潜水艦UC-41の魚雷攻撃を受け、死傷者は出なかった。[1] 北緯58°57′40″ 西経7°49′39″ / 北緯58.96111° 西経7.82750° / 58.96111; -7.82750
参考文献
- ^ ab 「RFAオークリーフ(I)」.歴史的rfa.org 。2020 年12 月 22 日に取得。
- ^ 「戦争 - 輸送」。タイムズ。第36054号。ロンドン。1900年2月1日。10ページ。