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| RER フリブール | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| ロケール | フリブール州 |
| トランジットタイプ | Sバーン |
| 行数 | 7 |
| Webサイト | www.tpf.ch/en/rer |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2011 |
| オペレーター | |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | |
RER フリブールまたはRER フリブール |フライブルク(フランス語: Réseau Express régional fribourgeois、ドイツ語: S-Bahn Freiburg ) は、スイスのフリブール州のS バーンネットワークです。このネットワークにはBulleとFriborg という2 つのハブがあり、2011 年に運用を開始しました。
歴史
RERフリブール路線網は、2011年12月11日のダイヤ改正で運行を開始した。当初、路線網はビュルとフリブール/フライブルクの間で30分間隔で運行されるRegioExpressと、ラッシュアワー時にフリブールとベルンの間で運行されていた。[1] [2] 2012年12月9日、パレジュー・ビュル・モンボヴォン鉄道線のパレジューとシャテルサンドニの間で30分間隔の運行が導入された。新サービスの一環として、同路線の8つの駅が閉鎖された。また、ビュル・ブロック鉄道線で1時間間隔の運行が導入され、モンボヴォンとの直通運転も開始された。これらの改良は総称して「 RER Sud 」（南）と呼ばれた。さらに、フリブールとベルンの間のRegioExpressの運行頻度が1時間ごとになった。[3]
2014年12月のダイヤ改正により、Sバーンスタイルの「S」の表記が初めて適用された。[4]
- S20 : フリブールとヌーシャテル間の既存の時間運行サービス。
- S21 : フリブールとケルツァース間の既存のラッシュアワーサービス。
- S30 ：平日はイヴェルドン・レ・バンとフリブールの間で30分間隔（週末は1時間間隔）のサービスを導入し、同じルートでの既存の1時間間隔のサービスを改善します。
- S40 ：ロモンFRとフリブールの間で平日は30分間隔（週末は1時間間隔）のサービスを導入。
- S50 / S51 : パレジューとシャテル・サン・ドニの間を 30 分間隔で運行する既存の RER フリブール サービス。S50 列車はビュルまで 1 時間ごとに運行します。
- S52: シャテル・サン・ドニとビュル間の既存の平日ラッシュアワーサービス。
- S60 : Broc と Montbovon 間の既存の 1 時間ごとの RER Friborg サービス。
2017年のダイヤ改正では、S21がケルツァースからインスまで延長され、平日は1時間毎の運行に増加した。これによりS20と組み合わせることで、フリブールとインスの間は30分間隔の運行となった。RER Sud区間のネットワークは簡素化され、S51とS52は廃止され、S50はパレジューとモンボヴォンの間を1時間毎に運行されるようになった。1時間毎のS60はピーク時にはビュルからパレジューまで延長され、S50と組み合わせて30分間隔の運行となった。[5]
2017年に行われたネットワークの南部の変更は、2019年12月にほぼ元に戻され、S50とS60は再びビュルで終了しました。S51はビュルとモンボヴォンの間で1時間ごとのサービスとして戻りました。[6]これらの変更により、2021年4月6日にS60が運休となり、ビュル-ブロック線が1,000 mm （3フィート3インチ）から1,000 mm （3フィート 4インチ）に変更されました。+3 ⁄ 8 インチ）から1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）。完成すれば、列車はフリブールからビュル経由でブロックまで走行できるようになる。[7]
2021年12月、S20とS21がフリブールから南のロモンFRまで延長され、S40に取って代わりました。さらに、1時間ごとに運行されているビュル–フライブールRegioExpressがフライブールからデュディンゲンまで延長されました。[8] 2022年12月、ビュル–ブロック線はブロックヴィラージュまで再開され、RE2とRE3と名付けられた2つのRegioExpress線がそこに延長されました。ビュル周辺のインフラが改善されたため、S50がビュルからモンボヴォンまで延長され、S51はパレジューとグリュイエールの間で1時間ごとに（平日）運行されるサービスとして再開されました。[9]ブロックファブリクへのサービスは2023年8月24日に開始されました。[10]
ライン
2023年12月現在、[アップデート]ネットワークは以下の路線で構成されています: [11]
- RE2 :ブロックファブリック–ビュル–ロモン FR–フリブール/フライブルク–ベルン
- RE3 : ブロック ファブリック – ビュル – ロモン FR – フリブール– デューディンゲン
- S20 :ヌーシャテル–イン–ムルテン/モラ– フリブール – ロモン FR
- S21 : インス – ムルテン/モラ – フリブール – ロモン FR
- S30 :イヴェルドン・レ・バン–エスタヴァイエ・ル・ラック–パエルヌ– フリブール
- S50 :パレジュー–シャテル サン ドニ – ビュル–モンボヴォン
- S51 : パレジュー – シャテル サン ドニ – ビュル –グリュイエール
スイス連邦鉄道が運行するS30を除き、すべての列車はTransports publics Fribourgeoisによって運行されます。
ネットワークマップ
参考文献
- ^ “Le RER fribourgeois a été inauguré”. RTS 情報(フランス語)。 2011 年 12 月 9 日。2022 年12 月 14 日に取得。
- ^ “L'année du RER Friborg | Freiburg est lancee”. www.fr.ch (フランス語)。 2011 年 1 月 28 日。2022 年12 月 14 日に取得。
- ^ ベヒラー、フランク＝オリバー (2012 年 11 月 28 日)。 「Dans dix jours, le RER s'étendra vers le Sud」。ラ・グリュイエール (フランス語) 。2022 年12 月 14 日に取得。
- ^ 「鉄道とバスの近代化をプラス」 (フランス語)。 2014 年 12 月 14 日。2022 年12 月 14 日に取得。
- ^ 「鉄道とバスのDavantage de liberté」（フランス語）。ポストバススイス。 2017 年 12 月 10 日。p. ５．2022 年12 月 15 日に取得。
- ^ 「モンボヴォン - ビュル - シャテル サン ドニ - パレジュー」(PDF) (フランス語)。 2019 年 10 月 3 日。2022 年12 月 15 日に取得。
- ^ フェルナンデス、ザビエル (2021 年 3 月 19 日)。 「グリュイエール・オ・レスト・ド・ラ・スイス」。20分（フランス語）。2022 年12 月 15 日に取得。
- ^ “2022年版 フランス語圏スイスの時刻表”.スイス連邦鉄道. 2021年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月15日閲覧。
- ^ 「2023年 スイス・フランス語圏の時刻表」www.sbb.ch . 2022年12月15日閲覧。
- ^ “TPF: Wiederaufnahme des Bahnverkehrs zwischen Broc-Village - Broc-Fabrique und Murten - Ins”. bahnonline.ch (ドイツ語)。 2023 年 8 月 24 日。2023 年12 月 12 日に取得。
- ^ 「RER フリブール | フライベルク」(PDF) (フランス語)。スイス連邦鉄道。 2022 年 12 月 11 日。2023 年12 月 10 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト