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| 原産国 | ソビエト連邦 |
|---|---|
| 初飛行 | 1965年12月16日 |
| 最終便 | 2009年1月30日 |
| デザイナー | ユジュノエ設計局 |
| メーカー | ユズマシュ |
| 応用 | バーニア |
| 関連LV | R-36、チクロン-2、およびチクロン-3 |
| 状態 | 生産終了 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | N2O4 /過酸化水素 |
| 混合比 | 1.97 |
| サイクル | ガス発生器 |
| 構成 | |
| チャンバー | 4 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 328 kN (74,000 lbf) |
| 推力、海面 | 285.4 kN (64,200 lbf) |
| チャンバー圧力 | 6.570 MPa (952.9 psi) |
| 比推力、真空 | 292秒（2.86km/秒） |
| 比推力、海面 | 254秒（2.49km/秒） |
| 燃焼時間 | 最大127 秒 |
| 再起動 | 1 |
| ジンバル範囲 | ±41° |
| 寸法 | |
| 長さ | 1.74 m (5 フィート 9 インチ) |
| 直径 | 3.81メートル（12.5フィート） |
| 乾燥質量 | 320 kg (710 ポンド) |
| 使用される場所 | |
| R-36、ツィクロン-2およびツィクロン-3第一段バーニア | |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [1] [2] [3] |
RD -855（GRAU Index 8D68M ）は、 RD-68Mとしても知られ、4つのノズルを備えた液体燃料 ロケットエンジンです。バーニアエンジンとして、ロケットの微調整を行います。このエンジンは、酸化剤のN 2 O 4と推進剤のUDMHの組み合わせによって駆動されます。 [2]この組み合わせは自燃性であり、2つの物質が接触すると発火するため、外部の点火源は不要です。
RD-855は油圧シリンダーを使用して、±42°の範囲内でチャンバーを方向付けることができます。[2]ツィクロンロケットの各チャンバーは空力カバーで保護されており、これらのカバーには第2段から分離できるように小さな逆噴射ロケットが装備されています。[2]
RD-855 はガス発生サイクルを採用しており、推進剤の一部をプレバーナーで燃焼させてエンジンのターボポンプを駆動する高温ガスを生成し、その後ガスを主燃焼室を通過せずに排出します。
このエンジンは、 R-36、ツィクロン2、ツィクロン3などのロケットで重要な役割を果たし、ノズルを調整してこれらのロケットを操縦しました。[3]このエンジンは、主エンジンRD-251を取り囲む円筒形構造に収納されています。この配置により、ノズルが保護され、ロケットの第1段が確実に分離されます。[2] RD-855は、主エンジンRD-251の2秒前に起動します。[2]
RD-855は1965年から1992年にかけて製造され、1965年12月16日にR-36ミサイルに搭載されて初飛行した。最新の飛行は2009年1月30日、ツィクロン-3に搭載されて行われた。ツィクロン-4用に生産を再開する計画があったが、プログラムの中止の可能性を受けて、このエンジンは生産されていないままである。[4]
参照
- R-36 – RD-855 が作成されたソビエト連邦の ICBM 。
- ツィクロン-2 – RD-855 を使用するソビエトの小型ロケット。
- ツィクロン 3 – RD-855 を使用するソビエトの小型ロケット。
- ツィクロン-4 – RD-855 を使用する予定だったウクライナの小型ロケット プロジェクト。
- Yuzhnoe 設計局– RD-855 設計局。
参考文献
- ^ “RD-855”. Encyclopedia Astronautica . 2002年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月6日閲覧。
- ^ abcdef ピレット、ニコラス。 「ツィクロン - Le premier étage」[ツィクロン - 第一段階]（フランス語）。コスモナフティカ.com 。2016 年 7 月 6 日に取得。
- ^ ab 「RD-855」。ユジノエ。 2015年5月29日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Krebs, Gunter Dirk (2016-04-24). 「Tsiklon」. Gunter's Space Page . 2016-07-05閲覧。
外部リンク
- Yuzhnoye Design Bureau 英語版ホームページ 2021-06-29 にWayback Machineでアーカイブされました
- Yuzhmash ホームページ