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| RAF ステープル ハースト USAAF 基地 AAF-413  .svg/500px-Air_Force_Ensign_of_Canada_(1941-1968).svg.png){kind=small}  | |||||||||
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| イギリス、ケント州、ステープルハースト | |||||||||
 1944 年 5 月 21 日の D デイの 2 週間前のステープルハースト飛行場。19 番滑走路のすぐ西にあるブリスター ハンガーに注目してください。即席の技術施設と飛行場ステーションは 10 番滑走路の北側にあります。 | |||||||||
  RAF ステープルハースト ケント州内で表示 | |||||||||
| 座標 | 51°09′42″N 000°34′18″E / 51.16167°N 0.57167°E / 51.16167; 0.57167 | ||||||||
| タイプ | 高度な着陸場 | ||||||||
| コード | XS [1] | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 カナダ空軍(1943-1944) アメリカ陸軍航空隊(1944) | ||||||||
| 制御者 | イギリス空軍防空軍1944- *第83グループ RAF | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1943 | ||||||||
| 使用中 | 1943年8月 - 1945年1月 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 30メートル（98フィート）[1] AMSL | ||||||||
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イギリス空軍ステープルハースト、またはより簡単に言えばRAF ステープルハーストは、イギリスのケントにあるかつてのイギリス空軍 高度着陸場です。この飛行場は、ステープルハーストの北東約 1 マイル (1.6 km)、ロンドンの南東約 38 マイル (61 km) に位置しています。
1943年に開設されたステープルハーストは、ノルマンディー上陸作戦後、連合軍がフランスとドイツを越えて東進したときにフランスに建設された臨時の前進着陸場の原型でした。イギリス空軍、カナダ空軍、アメリカ陸軍航空隊によって使用されました。1944年9月に閉鎖されました。
現在、飛行場は農地と混在しており、近くに記念碑が建っている以外、目立った遺跡は見当たりません。
歴史
アメリカ陸軍航空隊第9航空軍は、1944年6月のノルマンディー侵攻に先立ち、フランスに上陸する地上部隊に戦術航空支援を提供するために、海峡沿岸にいくつかの臨時の前進着陸場(ALG) を必要としていました。
以下のユニットはかつてここにありました:
- 第126飛行場イギリス空軍（1943年8月 - 10月）[2] [3]
- カナダ空軍第401飛行隊（1943年8月 - 10月）スーパーマリン スピットファイアVBを飛行中[4]
- カナダ空軍第411飛行隊（1943年8月 - 10月）スーパーマリン スピットファイア VBを飛行中[5]
- カナダ空軍第412飛行隊（1943年8月 - 10月）スーパーマリン スピットファイア VBを飛行中[5]
- 第3207号整備コマンド[3]
- 第3209号整備コマンド[3]
USAAFの使用
ステイプルハーストは、戦時中、米国陸軍航空隊によって安全上の理由から米国陸軍航空隊ステーション AAF-413として知られ、所在地の代わりにこの名称で呼ばれていました。その米国陸軍航空隊ステーション コードは「SH」でした。
第363戦闘機群
ステープルハーストは、第9空軍の2つの北米P-51Bマスタング戦闘機グループ（もう1つは第354戦闘機グループ）のうちの1つの拠点として選ばれ、第363戦闘機グループは4月14日にイギリス空軍リヴェンホール基地からステープルハーストに移動しました。このグループは、次の運用飛行隊と機体コードで構成されていました。
6月30日、第363飛行隊は大陸への移動を命じられ、新たな基地はシェルブール近郊のモーペルテュス飛行場（ALG A-15）となった。
現在の使用状況
軍用から解放されてから 1 年も経たないうちに、ステープルハースト村の東にあるこの 400 エーカー (1.6 km 2 ) の土地がかつて戦闘機飛行場として栄えていたことを示すものはほとんど残っていませんでした。今日、かつて RAF ステープルハーストだった農地は、農地以外の何物でもないと認識されています。飛行場の位置は、航空写真を見て、かつての 10/28 滑走路とほぼ平行に走るチキンデン レーンの経路をたどることによってのみ判別できます。かつての飛行場の北東には、戦時中の建物がいくつかあり、農業に使用されている可能性があります。
記念碑
かつての飛行場の近くのチキンデン レーンのすぐそばに、現在この場所に記念碑があります。記念碑は 2010 年 6 月 6 日に除幕されました。式典には、飛行場から P-51「ロリータ」を飛ばした 95 歳のジョン R. ウルリクソン大佐、ランドアフに住むその息子で退役陸軍少佐の C. ブルース ウルリクソン、そして家長の孫でニューハンプシャー州陸軍州兵少佐のデイビス K. ウルリクソン (アッシュランド在住) が出席しました。地元の募金活動には「ウルリクソンズ ファイネスト ステイプルハースト エール」のボトルが含まれていました。このビールのラベルにはウルリクソンが「ロリータ」の前にいる姿が描かれており、ウルリクソンは笑顔になったと伝えられています。P-51D「ビッグ ビューティフル ドール」を含む飛行も行われました。飛行には 2 機の米空軍 F-15 とケント スピットファイアが参加する予定でしたが、天候により実現しませんでした。献堂式に先立ち、ステープルハーストの教会で礼拝が行われた。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ ファルコナー2012、181ページより。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、46ページ。
- ^ abc 「Staplehurst」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2020年6月15日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、89ページ。
- ^ ジェフォード1988年、90ページを参照。
文献
- ファルコナー、J. (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- フリーマン、ロジャー A. (1994) イギリス第 9 飛行場: 当時と現在 1994 年。戦闘後ISBN 0-900913-80-0
- フリーマン、ロジャー A. (1996) 第 9 空軍カラー図鑑: イギリスと大陸 - 第二次世界大戦。戦闘後ISBN 1-85409-272-3
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国：Air-Britain（Historians）。ISBN 978-0851-3036-59。
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
ウィキメディア・コモンズには、 RAF ステープルハーストに関連するメディアがあります。