Loading article…
RAF セイフォード | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタッフォードシャー州セイフォード | |||||||||||
 B5405 道路から南を望む、スタッフォードシャー グライディング クラブの入り口。左側の緑の建物は、メイン滑走路の残骸がある場所です。 | |||||||||||
  RAFヒクソン スタッフォードシャー州内で表示 | |||||||||||
| 座標 | 52°50′11″N 02°00′32″W / 52.83639°N 2.00889°W / 52.83639; -2.00889 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍衛星局 | ||||||||||
| コード | YD [1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 国防省 ボールトン・ポール スタッフォードシャー・グライディング・クラブ | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1942-1943 | ||||||||||
| 使用中 | 1942-1946 1956-1966 1992-現在 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| |||||||||||
ロイヤル・エア・フォース・セイフォード、またはより簡単に言えばRAFセイフォードは、イギリスのスタッフォードシャー州スタッフォードの北西3.6マイル（5.8 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォースの衛星 基地です。 [3]この場所は、東に7.5マイル（12.1 km）にあるRAFヒクソンの衛星/救援着陸場として開設されました。
1956 年から 1965 年まで、この飛行場と付属の建物は、ボールトン ポール航空機会社によってオーバーホールされた航空機の試験場として使用されていました。
歴史
- イギリス空軍
空軍の歴史上、セイフォード空軍基地に駐留していた部隊は3つだけであり、そのうち2つ（21 (P)AFUと30 OTU）はヒクソン空軍基地を拠点とする主力部隊の衛星飛行隊であった。[4]
- 第21（パイロット）イギリス空軍上級飛行部隊
- 第23号重グライダー転換ユニット[5]
- イギリス空軍第30作戦訓練部隊
メインの基地は1942年までに準備が整ったが、航空機の運用は1943年1月にイギリス空軍フィニングリー基地の第25 OTUが解散し、その航空機がヒクソンとセイフォードに送られるまで開始されなかった。[6]
セイフォードの2つのメイン格納庫は飛行場に隣接して建設されたが、滑走路の北端に沿って走るB5405道路を挟んで反対側にあった。[7]このため、格納庫と滑走路の間で航空機を輸送するために道路を閉鎖する必要があった。この手順は、ボールトン・ポール時代にも引き継がれた。[8] [9]
1946年にセイフォードでの軍用飛行は停止し、1947年に航空省はこの場所を放棄した。[10]
- ボルトン・ポール・エアクラフト・カンパニー
1956年にボールトン・ポール航空機会社がこの場所を引き継ぎました。同社はウルヴァーハンプトン（ペンドフォード）の既存の飛行場よりも大きく重い航空機をテストする場所を必要としていました。その飛行場は工場に隣接していましたが、ジェット機時代のテストには長さが足りず、元イギリス空軍セイフォード基地の敷地が選択肢となりました。ボールトン・ポールは主滑走路をさらに200ヤード（180メートル）延長し、2,000ヤード（1,800メートル）にしました。[8]
ボールトンポールはイングリッシュエレクトリックの下請けとして、セイフォードでキャンベラ、ライトニング、バイカウントのオーバーホールを行った。TSR2計画が中止されたとき、親会社であるブリティッシュ・エアクラフト・カンパニー（BAC）は、ボールトンポールに下請けした仕事に加えて、ウォートンとサムルズベリーの自社施設を維持できるだけの仕事がなかった。その結果、セイフォードの施設は1966年1月に閉鎖され、主に農業用途に戻された。[11]
現在の使用状況
敷地の大部分は現在、1992年にセイフォードに移転したスタッフォードシャー・グライディング・クラブが借りている。[12]メイン滑走路は北東/南西の草地で、長さは1000メートル。クラブの会員数は100人で、2人乗りの訓練用グライダー3機と資格のある単独操縦士用の1人乗りグライダー2機を所有している。南側に残る唯一の舗装滑走路は、運転体験会社が使用している。古い管制塔は今も残っており、避難したポーランド難民家族が長年使用していた戦時中の建物もいくつか残っている。[13]
参考文献
- ^ 「Seighford」.管制塔. 2016年8月10日閲覧。
- ^ Delve 2007、266ページ。
- ^ "127" (地図).スタッフォード & テルフォード(D2 版). 1:50,000. ランドレンジャー. 陸地測量局. 2010. ISBN 978-0-319-22851-7。
- ^ 「Seighford」。英国飛行場保全信託。 2015年2月22日閲覧。
- ^ 「6,000フィートを超える忘れられたスタッフォードシャーの飛行場」。ブラック・カントリー・ビューグル。2004年1月15日。 2016年8月10日閲覧。
- ^ チョルトン2007、165ページ。
- ^ Historic England . 「Seighford Airfield (1410497)」。研究記録（旧称PastScape） 。 2016年8月10日閲覧。
- ^ Chorlton 2007、164ページより。
- ^ Chorlton 2007、176–177 ページ。
- ^ マクレランド 2012、201頁。
- ^ マクレランド 2012、201-203頁。
- ^ Delve 2007、267ページ。
- ^ 「セイフォードキャンプスタッフォードシャー」。英国におけるポーランド人再定住キャンプ。 2016年8月10日閲覧。
文献
- チョールトン、マーティン。『第二次世界大戦におけるスタッフォードシャー飛行場』。ニューベリー、バークシャー、イギリス：カントリーサイドブックス、2007年。ISBN 9781846740565。
- デルブ、ケン。『イギリスの軍用飛行場、ウェールズ、ウェストミッドランズ』マールボロ、ウィルトシャー、イギリス：クロウッド・プレス、2007年。ISBN 978-1-861269-17-1。
- マクレランド、ティム。アクションステーション再訪第5巻;ウェールズとミッドランド。マンチェスター、イギリス：クレシー出版、2012年。ISBN 9780859791113。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF セイフォードに関連するメディアがあります。