Loading article…
| RAFリンドレー | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イギリス、レスターシャー州、ハイアム・オン・ザ・ヒル | |||||||||||
| 座標 | 52°33′42″N 001°26′50″W / 52.56167°N 1.44722°W / 52.56167; -1.44722 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御者 | イギリス空軍飛行訓練司令部 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1940 | ||||||||||
| 使用中 | 1940年 - 1946年 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 100メートル(328フィート)AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
ロイヤル・エア・フォース・リンドリー、またはより単純にRAFリンドリーは、イングランド、ウォリックシャー州ポールズワースの南東8.1マイル(13 km)、ワットリング街道の近くにあるレスターシャー州に位置するかつてのロイヤル・ エア・フォース・ステーションです。[1]
飛行場は1943年に開設され、1946年に閉鎖された。[2]
歴史
この飛行場を最初に使用した部隊は、1942年10月31日から1946年5月13日まで、 RAFブラムコート、RAFビッツウェル、リンドリーを拠点とするエアスピード・オックスフォードを飛行していた第1513(ビーム進入訓練)飛行隊(BAT Flt)でした。[3] 1943年2月7日から1943年3月27日まで、RAF第18(ポーランド)運用訓練部隊が、アブロ アンソン、フェアリー バトル、ヴィッカース ウェリントンを飛行するRAFブラムコートの衛星としてこの飛行場を使用しました[3] が、1943年6月25日に飛行場はRAF輸送司令部に移管され、1945年11月21日まで、ヴィッカース ウェリントンとダグラス ダコタを飛行する第105運用訓練部隊の本拠地となりました。しかし、部隊は1945年11月21日にRAFデスボローに移動する前に、第1381(輸送)転換部隊RAFに改名されました。 1943年8月10日。
アメリカ陸軍の使用
この飛行場は、1944年3月から6月まで、アメリカ陸軍第250野戦砲兵隊の航空部隊がパイパー L-4 カブ、「グラスホッパー」を使用して使用し、1945年11月30日に飛行場が保守管理下に置かれました。
現在の使用状況
自動車産業研究協会(MIRA)は設立から2年後の1948年10月から飛行場の使用を開始した[1] 。 [4]
参考文献
- ^ ab "Lindley/Nuneaton". 管制塔. 2012年4月2日閲覧。
- ^ 「リンドリー/ナニートン」。英国飛行場保全信託。 2012年4月1日閲覧。
- ^ ab 「南西ミッドランドの軍事飛行部隊」。航空考古学。 2012年4月2日閲覧。
- ^ 「MIRA Heritage」MIRA 2012年4月2日閲覧。
外部リンク
- BBC の歴史 - イギリス空軍の戦時中のエルクの思い出
- リンドリーホール
