R24（南アフリカ）

地方道R24
ルート情報
SANRAL、GDRT、ヨハネスブルグ道路庁によって管理されています
長さ	139 km (86 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ラステンバーグのR104
主要交差点	N4ラステンバーグ付近R30オリファンツネックN14クルーガーズドープ付近R28クルーガーズドープN1ロードポートR41ヨハネスブルグN3  / N12ベッドフォードビュー
東端	ORタンボ国際空港のR21
位置
国	南アフリカ
主要都市	ルステンバーグ マガリスバーグ クルーガーズドルプ ルードポート ヨハネスブルグ ケンプトンパーク
高速道路システム
南アフリカの番号付きルート
← R23 → R25

R24はハウテン州と北西州の東西を結ぶ主要な州道で、ヨハネスブルグ、クルーガーズドルプ、マガリスブルグを経由してORタンボ国際空港とラステンバーグを結んでいる。^[1] ORタンボ国際空港から西のローデポートまでの区間は、2013年から反アパルトヘイト運動の指導者アルベルティーナ・シスルにちなんでアルベルティーナ・シスル道路と名付けられている。^{[2] [3]}

2010年のFIFAワールドカップに先立ち、ヨハネスブルグ市公園局は、高速道路の責任をハウテン州道路交通局に返還する前に、アルベルティーナ・シスル高速道路区間の工事を行った。^[4]

R24号線は、ハウテン州イーストランド（エクルレニ）のヨハネスブルグ国際空港（ORタンボ国際空港）から始まります。高速道路として西に向かい、R21号線（プレトリア・ボクスブルグ高速道路）とのインターチェンジから始まり、ケンプトンパークの南端（ラザラス・マウェラ道路、旧バーバラ道路 - M59とのジャンクションがある）とエデンベール（ルンギレ・ムツハリ道路、旧ヴァン・リーベック道路/エデンベール道路 - M37とのジャンクションがある）を通って西南西に向かいます。^[1]

ベッドフォードビュー（エデンベール出口ランプのすぐ後ろ）では、R24はムプマランガから西のヨハネスブルグ方面に伸びるN12高速道路と合流し、約2km進むとN3高速道路とのジョージ・ビゾス・インターチェンジ（旧ギルーリーズ・インターチェンジ^[5]）に達する。ここでN12は西側の高速道路を離れ、ヨハネスブルグ環状道路の南にあるN3イースタンバイパスと合流し、R24がヨハネスブルグへの西向きの高速道路となる。N3とN12とのインターチェンジのすぐ後ろで、R24はイーストゲート・ショッピングセンターの北を通り、エクルレニ都市圏自治体を離れてヨハネスブルグ都市圏自治体に入る。ここでR24は高速道路ではなくなる。^[1]

この道路は、ヨハネスブルグの東部郊外のブルーマ、ケンジントン、トロイビルなどを南西方向に通過した後、ヨハネスブルグの中心業務地区に入り、2つの一方通行の道路になる（1つは東行きのアルベルティーナ・シスル・ロード（旧マーケット・ストリート^）[6]、もう1つは西行きのコミッショナー・ストリート）。 2024年の時点でアフリカで5番目に高いビルであるカールトン・センターは、コミッショナー・ストリートにある。ヨハネスブルグのフェレイラスドルプ郊外（ニュータウンの南）でM1高速道路の下を通過する直前に、 R41道路（メイン・リーフ・ロード）の東端と交差し、西向きの1本の道路になる（一方通行ではなくなる）。R41ルートはR24ルートの代替ルートであり、どちらも西のルーデポートに向かう。^[1]

次に、R24は西に走り、ローデポートに至ります。フォードスバーグ、メイフェア、メイフェア西、ラングラーテ北、クロスビー、インダストリア（ここで左折と右折を続けます）、ボスモント郊外を通過し、マライスバーグジャンクションでN1高速道路（ヨハネスブルグ西バイパス）を横切り、ローデポートに入ります。マライスバーグとフロリダ郊外を通過した後、R24はローデポートのCBDを北西方向に走ります。ウェストゲートショッピングセンターを迂回した後、R24はヨハネスブルグ都市自治体を離れ、モガレシティ地方自治体のクルーガーズドルプに入ります。^[1]

クルーガーズドープでは、まずファクトリアを通り、クルーガーズドープ CBD の南端でR28 ルートと交差する。クルーガーズドープ西部を過ぎると、R24 はクルーガーズドープ動物保護区の南の境界を形成する。その後北西に向かい、タールトンでN14 国道を横断して、ヨハネスブルグとプレトリアの人々が休日や週末を過ごす場所であるマガリスバーグへと続く。このセクションでは、N14 ジャンクションのすぐ後で、タールトン国際レースウェイを通過する。マガリスバーグを通る主要道路となり、町内でR509 ルートの東端と合流し、町の北でR560 ルートの南西端と合流する。^[1]

モガレ市地方自治体のマガリエスバーグを過ぎると、R24はハウテン州を離れ、北西方向に北西州に入る。オリファンツネックに向かい、そこでR30ルートの北端と合流し、クガスワネ山岳保護区とオリファンツネックダムを迂回する。クガスワネ保護区の後、N4高速道路（プラチナハイウェイ）を横断し、ウォーターフォールモールに隣接するラステンバーグ市に入る。プラチナハイウェイを横断した直後にR104（ファティマバヤット通り）と合流し、さらに北北東に1キロメートル進み、ヘックス川の西側にあるT字路で終わる。^[1]北西州のR24の全区間は、 2012年9月に国道とみなされ、現在はSANRALによって管理されている。^{[7] [8]}

2013年10月までに、 ORタンボ国際空港、エクルレニからヨハネスブルグ、ロードポートに至るR24を構成するすべての道路と高速道路は、アルベルティーナ・シスルにちなんで正式に命名されました。 ^{[9] [2] [3]}唯一の例外は、ルートの一部の一方通行区間です。ヨハネスブルグCBDでは、西行きの車両が通る道路は依然としてコミッショナーストリートと名付けられています（名前は変更されていません）（反対方向の並行道路はアルベルティーナ・シスル道路に改名されました^[6]）。^[10]マライスバーグ郊外のロードポートでは、東行きの車両が通る道路は依然として9番ストリートと名付けられています（名前は変更されていません）（反対方向の並行道路はアルベルティーナ・シスル道路に改名されました）。^[11]アルベルティーナ・シスル・ロードという通り名は、ローデポートの北部、コーレット・アベニューとの交差点で終わり、空港から45キロメートルの距離に及んでいます。^[12]

当初はコミッショナー・ストリートをアルバーティーナ・シスル・ロードに改名する計画も含まれており^[13]、シスルの家族はこの提案を歓迎した^[14]が、反対方向（東）の一方通行のマーケット・ストリートのみがアルバーティーナ・シスル・ロードに改名され^[6]、コミッショナー・ストリートは改名されなかった。

R24は、イーストゲート ショッピング センターとORタンボ国際空港の間のエクルレニでアルベルティーナ シスル フリーウェイとして知られているため、この名前の使用はそれだけにとどまりません。R21フリーウェイは、2007年にアルベルティーナ シスル フリーウェイと命名されました。 ^{[9]特に、R24北との}ORタンボ国際空港インターチェンジから、プレトリア南部（センチュリオンの東）のツワネ都市圏自治体にあるN1とのフライング ソーサー インターチェンジまでの区間がアルベルティーナ シスルフリーウェイと命名されました。^{[15] [16] [17]}そのため、プレトリアからORタンボ国際空港までのR21と、ORタンボ国際空港からベッドフォードビューのイーストゲート ショッピング センターまでのR24は、まとめてアルベルティーナ シスル フリーウェイと呼ばれています。^[15]

ハウテン州のN12高速道路の一部は、2013年12月3日以降、e-toll高速道路（一般道路通行料徴収あり）と宣言され、 ^[18] R24と共同標識されているベッドフォードビューの2km区間もこれに含まれます。 ^[19]その結果、共同標識区間の西側には、N3とのジョージ・ビゾス・インターチェンジの直前にe-tollガントリーが設置され、その区間を走行したドライバーはルート上で料金を請求されるようになりました。^[19]

多くの運転手は、ローリーe-tollがR24に設置されていることに不満を抱いていた。なぜなら、R24は全長にわたって無料ルートであり、ケンプトンパークのヨハネスブルグ国際空港（ORタンボ国際空港）からヨハネスブルグ中心部への輸送には誰も課金されないはずであると信じていたからである。^[20]ハウテン州のR24はSANRALが管理するルートではなく、有料道路として表示されていなかったため、運転手や企業は、ヨハネスブルグの空港からヨハネスブルグの市内中心部までのルートで、わずか2kmの国道にいる^{だけで料金を請求されるのはなぜなのか疑問に思った。 [19]そこで} SANRALは、接続する両方の高速道路（N12とR24）の標識を変更し、西に向かってN3インターチェンジに向かうときに前方にe-tollがあることを表示するようにした（N12とR24の西側の共同標識区間のすべての車線がガントリーを通過した）。^[19]

南アフリカ政府は2024年3月28日に^[21]、ハウテン州の電子料金所を2024年4月11日深夜に正式に廃止すると発表した。^{[22] [23]}電子料金所の廃止により、N12とR24の共同署名区間にあるロエリー電子料金所を含むすべての電子料金所が運営されなくなる。^[23]

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