財布の分配

競馬 において、賞金分配という用語は、一定期間内に特定の競馬場で競走する馬の所有者に支払われる総額、またはレースの賞金総額のうち上位入賞者に与えられる割合を指す場合があります。この記事では、後者の定義に焦点を当てます。

1970 年代以前は、米国の競馬で賞金を受け取るのは、通常、上位 4 頭の馬のオーナーのみでした。サラブレッド競馬では、レースの賞金の 65% が優勝馬に授与され、2 位、3 位、4 位の馬にはそれぞれ 20%、10%、5% が支払われるのが一般的でした。この手順には、特に悪天候の場合にいくつかの欠点がありました。馬主は、トラックが濡れている場合、または雨のために予定されていた芝レースがメイントラックまたはダートトラックに移動された場合、しばしば「スクラッチ」、つまり馬をレースから撤退させようとしました。20世紀最後の 30 年間に、 多くの米国の州競馬協会が賞金分配形式を変更し始めたのは、主に、このような状況でより大規模なフィールドを奨励するためでした。

頻繁に実施された改革の 1 つは、賞金配分に 5 位の馬を含めることでした。これを行うために最もよく採用された方法は、優勝馬に賞金の 60%、2 位に 20%、3 位に 11%、4 位に 6%、5 位に 3% を与えるというものでした。この形式は、今日でも多くの競馬場で採用されています。競馬場によっては、6 位の馬も賞金に含めるところもありました。ほとんどの場合、この結果、優勝馬に 60%、2 位に 20%、3 位に 10%、4 位に 5%、5 位に 3%、6 位に 2% が与えられました。

1975年、フロリダ州は、米国の競馬スポーツに革命的な影響を与える賞金分配形式を制定しました。採用された計画では、レースで4位以下に終わったすべての馬に賞金の1%が支払われました。これは、2位、3位、4位（1位ではない）でフィニッシュした馬に支払われる割合が、フィールドのサイズに応じて変動することを意味しました。たとえば、レースに出走する馬が12頭いた場合、賞金の60%が優勝馬に、18%が2位に、10%が3位に、4%が4位に、5位から12位までの各1%が支払われます。出走馬が6頭だけの場合、優勝馬は同じ60%を受け取りますが、2位に20%、3位に13%、4位に5%、5位と6位に各1%が渡されます。このシステムは現在でも州内のすべてのサラブレッド競馬場で使用されていますが、2005 年に実際の割合に若干の変更が加えられ (3 位や 4 位の割合を犠牲にして 2 位の割合が増加する結果となりました)、このシステムは現在でも州内のすべてのサラブレッド競馬場で使用されています。

一部の競馬場では、特に競馬場の敷地内にあるかどうかに関わらず提携カジノからの収益によって賞金が大幅に増加している競馬場では、入賞できなかった馬に1%未満の賞金を支払うようになっている。その場合、騎手が受け取ることができる最高100ドルの手数料をカバーするのに、より少ない割合で十分だからである。

フロリダ州の新しい形式が馬主の間で人気を博したため、他の州でも同様の形式または同様の形式を採用するよう求める声が上がり、20 世紀が終わりに近づくと、多くの州がフロリダ州の例に倣いましたが、具体的な割合は州によって多少異なっていました。 ニューヨーク州は長い間この傾向に抵抗していましたが、1971 年に同州は優勝者の取り分を 65% から 60% に減らし、2 位に 22%、3 位に 12%、4 位に 6% を与えました。最後に、1994年12月にニューヨーク競馬協会は初めて5位入賞馬を賞金総額に含め（上記の60-20-11-6-3形式に変更）、2003年12月には賞金総額をすべての入賞馬に拡大し、優勝馬には同じ60%を配分し、2位には20%、3位には10%、4位には5%、5位には3%、残りの2%は他の入賞馬で均等に分配することとした。この割合は、2018年7月20日のサラトガ競馬会開幕とともに55-20-12-6-4-3に変更される。 ^[1]

一部の競馬管轄区域では、レースで上位入賞しなかった馬に「スターターボーナス」が支払われます。このボーナスは賞金の記載額に加算されるため、上位の賞金から差し引く必要はありません。 カリフォルニア州はこの方法を採用しており、ロサンゼルス地域の競馬場で5位以下に入賞した馬には400ドル、州北部の競馬場では300ドルのスターターボーナスを支払っています。このようなボーナスは、デラウェア州、ペンシルベニア州、テキサス州でも規則となっています。

例えば、2014年にサラブレッド競馬を実施したアメリカの33州のうち、20州ではすべての馬に賞金が支払われたのに対し、10州では支払われず（そのうち8州では上位5位の馬に支払われた）、残りの3州では、州内の競馬場のいくつかはすべての馬に賞金を支払い、他の競馬場は支払わなかった。カナダではさまざまな制度が採用されており、国内最大かつ最も権威のある競馬場であるウッドバイン競馬場では、上位5位以内（後にステークス競馬では上位8位）に入賞しなかったすべての馬に出走手当を支払った。

2005年からケンタッキーダービーは5位入賞馬も賞金配分に含めるようになった。1915年から2004年まではダービーで上位4位入賞馬のみ（1915年以前のほとんどの年は上位3位のみ）に賞金が支払われていた。^[2] 2014年、ニューヨーク競馬協会はベルモントステークスだけでなく、他の多くの主要ステークスレースでも上位8位入賞馬に賞金を支払い始めた。^[3] ブリーダーズカップも2016年に同様の変更を行い、賞金獲得馬の数を5頭から8頭に増やし、6位、7位、8位入賞馬にそれぞれ賞金の1%を分配するようになった。^[4]

オーストラリアは、サラブレッド競馬の賞金の分配においてもアメリカ式の革新を採用しており、いくつかの競馬場では上位 8 位、他の競馬場では 10 位に賞金を支払い、6 位から 8 位 (または 6 位から 10 位) の賞金は、そのセグメント内での実際の順位に関係なく同じで、それぞれ 1% の場合もあれば、固定額の場合もあります。メルボルン カップでは、6 位から 10 位の各馬は、総賞金の約 2% を受け取ります。さらに、オーストラリアのほぼすべてのサラブレッド競馬場では、上位 8 位または 10 位以内に入賞しなかった馬 (または、それらの順位より下位の通常の賞金を支払わない競馬場では上位 4 位または 5 位以内に入賞しなかった馬) に、スターター ボーナス (オーストラリアでは「スターター補助金」として知られています) を支払います。

しかし、着順不同の馬に少なくともいくらかの賞金を支払うという慣行は、ヨーロッパの競馬管轄区域にはまだ広まっていない。

現在、北米の賞金のほとんどは保証金の一括払いとして表示されています。たとえば、ケンタッキーダービーの賞金は2019年に保証額300万ドルに増額されました。^[5]賞金の分配は通常この保証額に適用されます。ただし、州産馬の優勝馬など一部の賞金にはボーナスが含まれる場合があり、ボーナスはボーナス条件を満たす馬にのみ支払われます。条件が満たされない場合、支払われる合計金額は記載されている賞金よりも低くなる可能性があります。 ^[6]あるいは、ボーナスが賞金への追加として表示されることもあります。たとえば、2004年のケンタッキーダービーでは、スマーティジョーンズは通常の賞金分配に加えて500万ドルのボーナスを獲得し、当時の記録的な賞金580万ドルを獲得しました。^[7]

ブリーダーズカップの場合、現在の賞金構造には8%の旅費手当が含まれており、これは年初に指定されたブリーダーズカップチャレンジレースで優勝した州外の競技者の旅費をカバーしている。したがって、レースの価値は賞金の92%である。^[8]

追加賞金とは、レースの価値がエントリー料の一部または全部によって増加する状況を指します。これには、イベントの前に必要な指名料と、イベント開催時に支払うスターター料が含まれます。このような追加賞金はすべて、通常の賞金分配に加えて、優勝馬の所有者に支払われます。過去、追加賞金は主要レースの賞金のより大きな部分を占め、1位馬と2位馬に支払われる金額の格差を拡大しました。その影響を示すために、ケンタッキーダービーの賞金は、1996年に追加賞金ベースから保証ベースに変更されました。チャーチルダウンズは、1996年にフィールドが大きかったため、保証額に加えていくらかの追加賞金を支払いましたが、1997年には支払いませんでした。結果は次のとおりです。