コーク市におけるライトレール開発計画案

2000年代初頭から、アイルランドのコーク市では、政治家や利害関係者によって、市内にライトレールシステムを導入する提案が数多くなされてきた。ダブリンのLuasライトレールシステム^{[ 2 ]}との比較を反映して、Luas Cork ^{[ 1 ]}と呼ばれることもあるこの計画では、2025年4月から一般市民の意見を募る予定のルート案が提示されている^{[ 3 ]}。この計画案には「明確なスケジュールはない」^{[ 4 ] 。}

1880年代から1934年まで、コークにはコーク・アンド・マスケリー軽便鉄道という軽便鉄道システムが存在した。アイルランド内戦で被害を受け、利用が妨げられたため、1934年に廃止された。コーク電気路面電車・照明会社が運営する別の路面電車が、市内中心部とその周辺の郊外で3路線運行していたが、1931年に廃止された。^{[ 5 ]}

2007年に緑の党のマニフェストの一部としてライトレールシステムが提案された。^{[ 6 ]} 2007年の総選挙後、緑の党がフィアナ・フォイルと連立政権を組んだ際、これらの提案は議会で簡単に議論された。^{[ 7 ]} 2007年には、コーク市でバスをベースとした高速輸送システムが検討されることが発表された。^{[ 8 ]}

コーク市議会とコーク郡議会が共同で作成したコーク地域戦略計画（CASP）の2008年改訂版には、バリコリックからコーク港湾地区と市中心部を経由してマホンに至る東西方向の「高速交通回廊」と、バリーボレーンからコーク空港に至る南北方向の回廊が提案されていた。この計画では、少なくとも初期段階ではバスが運行されることが示唆されていたが、開発状況によってはライトレールやバス高速輸送システムが正当化される可能性も認められていた。^{[ 9 ]}このCASPの改訂版は、2009年のコーク郡開発計画に反映され、交通回廊はライトレールまたはバス高速輸送システムによって運行されることが検討された。^{[ 10 ]} 2015年の市開発計画では、東西方向の回廊をバス高速輸送システム路線として開発することのみが提案された。^{[ 11 ]}

同様の提案は、2018 年に公表された政府の Ireland 2040 フレームワークでも言及されている。 ^{[ 12 ]} 2019 年現在、コークの正式な交通計画であるコーク都市圏交通戦略 (CMATS) ^{[ 13 ]}が地方自治体によって準備されている。公表は 2018 年 2 月に予定されており、「草案」は「2019 年初頭に一般公開協議」に供される予定である。^{[ 14 ]} CMATS 草案は 2019 年 5 月に公表され、2031 年以降のある時点でライトレール システムを建設するための草案が含まれている。^{[ 15 ]}

2017年にアイルランド2040開発フレームワークの下で提案された計画では、コーク市の西にあるバリコリックから市の中心部を通り、東のマホンまでを結ぶ「東西」ライトレール回廊が提案されていた。これらの計画には、コーク空港とを結ぶ「南北」回廊も含まれていた。^{[ 16 ]}

2018年、人民優先党（PBP）はこれらのルートのいくつかのバリエーションを提案した。複数路線の提案では、バリコリックからマホンまでの路線と、コーク空港からコーク市中心部までの路線が提案された。^{[ 17 ] [ 18 ]}

2019 年 5 月、コーク都市圏交通戦略が国家運輸局(NTA) により発表され、バリコリックからマホンまでを走る単線システムで、市内中心部の地点に停車するという提案が含まれていました。この設計は、コーク郊外鉄道網の拡張を含む、他の多くの提案された交通投資とともに発表されました。2019 年の提案は 10 億ユーロの費用がかかり、17 km の線路沿いに 25 か所の停車場所が含まれると予測されていました 。ライト レール トランジット (LRT) のルートの決定は 2020 年初頭に開始される予定で、建設は「早くても 2031 年まで」開始されないと予想されていました。^{[ 19 ] [ 20 ]}これらの 2019 年の提案では、ブラックロックを通過する際に、旧コーク、ブラックロック、パッセージ鉄道の線路のグリーンウェイが使用されると推測されていました。^{[ 19 ] [ 20 ]} 2020 年 7 月、更新された CMATS 計画が発表されました。^{[ 21 ] [ 22 ]}

提案されているLRT路線の優先ルートは2022年までに特定される予定だったが^{[ 23 ]} 、 2023年10月時点では、その公表は「意図的に遅延された」と報告されている^{[ 24 ] 。}

「新たな優先ルート」（費用は20億ユーロから30億ユーロ）が2025年4月に公開され、パブリックコンサルテーションが行われた。^{[ 3 ]}この提案の改訂版（以前の新たな優先ルートに大幅な変更を加えたもの）が2026年4月中旬に公開された。^{[ 25 ] [ 26 ]}更新されたルートには、ビショップスタウンGAAとハイフィールドラグビークラブの両方に属する土地が含​​まれていた。^{[ 27 ]}

• ゴールウェイ市におけるライトレール開発計画案

• 公式サイト
• コーク都市圏交通戦略、国家運輸局