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| クラス概要 | |
|---|---|
| 名前 | オリエルクラス |
| 建設業者 | チェルノモルスキー造船所444 |
| オペレーター |  ソ連海軍 |
| 計画 | 2 |
| キャンセル | 2 |
| 歴史 | |
| ソビエト連邦 | |
| 名前 | オリョール（ロシア語：Орёл） |
| 注文しました | 1976 |
| 委託された | 1985年（計画） |
| 運命 | 船の建造作業は、設計図の段階で1978年に中止された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 空母 |
| 変位 | 72,000トン |
| 推進 | 原子炉 |
| スピード | 29ノット（時速54 キロ） |
| 範囲 | 無制限 |
| 武装 |
|
| 航空機が運んだ | |
プロジェクト1153オリョール（ロシア語: Орёл、 pr: "Or'yol", "鷲"）は、ソ連海軍に真の外洋航空能力を与えるために1970年代に開発されたソ連の計画空母級である。この艦は、約72,000トンの排水量、原子力推進システム、航空機発艦用の蒸気カタパルトを備え、アメリカ海軍の初期のキティホーク級スーパーキャリアーに似ている。それらやそれ以前のソ連の航空巡洋艦とは異なり、大きな攻撃能力も備えて設計されており、艦には対艦巡航ミサイル用の垂直発射管20基が搭載されている。[ 1 ]ソ連はこれを「航空兵装を備えた大型巡洋艦」と分類した。[ 2 ]
このプロジェクトは、以前の2つのヘリコプター巡洋艦および航空機巡洋艦プロジェクトや、他のクラスの艦船のいくつかのプロジェクトと同様に、猛禽類にちなんでイーグル（Орёл）というコードネームが付けられました。しかし、空母自体はソ連の都市にちなんで命名され、フリゲート艦のみが鳥にちなんで命名されました（ロシアの艦船命名規則を参照）。実際の計画名は不明です。
オリョール計画の起源は1960年代後半に遡る。当時、ソ連の国防大臣アンドレイ・グレチコは、アメリカの航空母艦に対抗するため、大型航空母艦を建造する計画を後援した。
このプロジェクトの目的は、ソ連海軍航空隊の能力を強化し、外洋での作戦を可能にすることであった。実際、当時ソ連が保有していた唯一の空母であるモスクワ級は、基本的にヘリコプター空母であり、固定翼機を搭載することはできなかった。そのため、ソ連艦隊は沿岸から離れた場所での作戦において、事実上航空支援を欠いており、作戦能力が著しく制限されていた。
プロジェクト1160（コードネーム「オレル」）は、ソ連初の原子炉動力空母として計画された。開発は1970年代初頭にネフスコエ設計局で開始された。このプロジェクトでは、排水量8万トン、艦載機約60機を搭載可能な超大型空母3隻の建造が構想されていた。さらに、攻撃能力を高め、空母のダーダネルス海峡横断を禁じるモントルー条約を回避するため、飛行甲板下にP-700グラニート対艦ミサイル垂直発射システム（VLS） 16基が搭載される予定だった。しかし、1973年、プロジェクト1160は費用がかかりすぎるとして中止された。
代わりに、よりV/STOL機に特化したプロジェクト1153 （前身のプロジェクト1160に基づく）が開発された。プロジェクト1160と比較して、原子力推進システムと対艦ミサイル用のVLSを維持しながら、排水量を8,000トン削減する計画だった。艦にはVLSが4基追加され、航空機搭載能力は60機から50機に削減された。また、造船所の利用可能性が不十分だったため、3隻ではなく2隻を建造する計画だった。しかし、1976年にプロジェクトの主要な支持者であったグレチコ元帥が死去し、ドミトリー・ウスチノフ元帥が国防大臣に就任した。ウスチノフはプロジェクトが高すぎると考え、予算支出を最小限に抑えるために計画を見直し、排水量を60,000トンに削減するよう命じた。ソ連軍の要求を満たすために計画の見直しや再設計が試みられたにもかかわらず、計画は依然として費用がかかりすぎたため、1978年にプロジェクト全体が中止された。オリョール計画は実現には至らなかったものの、1980年代には同じく頓挫したウリヤノフスク計画に影響を与えた。