| ミッションの種類 | ミール補給 |
|---|---|
| コスパーID | 1993-019A |
| SATCAT番号 | 22588 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | Progress-M 11F615A55 |
| メーカー | NPOエネルギア |
| 発射質量 | 7,250キログラム(15,980 ポンド) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1993年3月31日 03:34:13 ( 1993-03-31UTC03:34:13Z ) UTC |
| ロケット | ソユーズU2 |
| 発射場 | バイコヌール遺跡 1/5 |
| 任務終了 | |
| 廃棄 | 軌道離脱 |
| 腐敗日 | 1994年3月3日 03:28 ( 1994-03-03UTC03:29Z ) UTC |
| 軌道パラメータ | |
| 参照 システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 391キロメートル(243 マイル)[ 1 ] |
| 最高高度 | 391キロメートル(243 マイル)[ 1 ] |
| 傾斜 | 51.6 度 |
| ミールとのドッキング | |
| ドッキングポート | クヴァント1後部 |
| ドッキング日 | 1993年4月1日 05:16:18 UTC |
| ドッキング解除日 | 1993年8月11日 15:36:42 UTC |
| ドッキング時間 | 132日間 |
プログレス・ミール補給 | |
プログレス M-17 (ロシア語: Прогресс М-17 ) は、1993 年にミール宇宙ステーションへの物資補給のために打ち上げられたロシアの無人貨物宇宙船です。 [ 2 ]ミールを訪れた64 機のプログレス宇宙船のうち 35 番目にあたるこの宇宙船は、プログレス M 11F615A55 構成を採用し、[ 3 ]シリアル番号は217でした。[ 4 ]プログレス M-17 は貨物の輸送に加えて、プログレスミッションの長期化を実証するためにも使用され、132 日間のドッキングフェーズを経て、ほぼ 1 年間軌道上に留まりました。
プログレスM-17は、1993年3月31日午前3時34分13秒(グリニッジ標準時)に、バイコヌール宇宙基地の1/5番発射台から打ち上げられたソユーズU2ロケットに搭載されて打ち上げられた。[ 4 ]打ち上げから26時間も経たない4月1日午前5時16分18秒(グリニッジ標準時)に、クヴァント1モジュールの後部ポートにドッキングした。 [ 5 ] [ 6 ]ロケットのシリアル番号はN15000-069だった。[ 4 ]
この宇宙船は、ミールに搭乗しているEO-13とEO-14の乗組員のための食料、水、酸素などの物資、科学研究を行うための機器、ステーションの軌道調整やマニューバを行うための燃料などを運んでいた。合計で、プログレスM-17はミールに2,604キログラム(5,741ポンド)の貨物を届けた。[ 7 ]また、 7番目のVBK-ラドゥガ回収可能カプセルも運んでいたが、ミッション期間が延長されたため、これはプログレスM-18によって回収された。
プログレス M-17 は当初、通常の期間のミッションを実施する予定でしたが、ドッキング ポートを必要とするミッション間の間隔が通常より長かったため、ミールに 132 日間ドッキングしたままでした。[ 8 ]ソユーズ TM-16 は、シャトル・ミール計画での使用に先立ってAPAS-89ドッキング システムをテストするためにクリスタルモジュールにドッキングし、前方のポートをプログレス M-18 のために空けました。プログレス M-18 のドッキングは、2 機のプログレス宇宙船が同時に宇宙ステーションにドッキングした初めての事例となりました。 [ 9 ]プログレス M-18 は8 月 11 日 15 時 36 分 42 秒 GMT にミールからドッキングを解除しました。 [ 5 ]
ミッション期間が延長されたため、宇宙船には軌道離脱に必要な燃料が残っておらず、そのため、残りの燃料で軌道離脱噴射を行うのに十分なほど軌道が減衰するまで、205日間自由飛行で軌道上に留まりました。この間、プログレスM-17は宇宙船の寿命に関するさらなる試験に使用されました。[ 9 ]宇宙ステーションから離れた軌道に操縦された後、システムは非アクティブ化され、低電力構成で維持されました。3月2日、宇宙船は再起動され、長期間軌道上にいた後でもまだ動作できることを証明するために、一連の操縦を成功裏に完了しました。[ 9 ]翌日、プログレスM-17は軌道離脱し、南米上空で大気圏に再突入し、グリニッジ標準時午前3時28分頃に分解しました。[ 1 ] [ 5 ]