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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_British_East_India_Company_(1801).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | ジェーン・ゴードン公爵夫人 |
| 所有者 |
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| オペレーター | イギリス東インド会社 |
| ビルダー | ダッドマン、デプトフォード |
| 横たわった | 1810年12月15日[1] |
| 発売 | 1812年1月30日[2] |
| 名前を変更 | 足枷にかけられたウェールズのシャーロット王女[1] |
| 運命 | 1831年に販売 |
| 一般的な特徴[3] | |
| タイプ | イースト・インディアマン |
| トンの負担 | 978、[3] 978 88 ⁄ 94 [2]または1016 (bm) [4] ( bm ); |
| 長さ |
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| ビーム | 39フィート（11.9メートル） |
| ホールドの深さ | 15フィート（4.6メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 110人[4] |
| 武装 |
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プリンセス・シャーロット・オブ・ウェールズは、1812年に進水し、プリンセス・シャーロット・オブ・ウェールズにちなんで名付けられた東インド会社船です1831年に解体されるまで、 イギリス東インド会社(EIC)のためにマドラスとベンガルへ9回の航海を行いました。
航海
この船はナポレオン戦争中に航海していたため、最初の 2 回の航海では1812 年 4 月 4 日付の私掠免許状に基づいて航海しました。
航海＃1（1812-14）
チャールズ皇太子は、ジョン・クレイグ船長の指揮の下、1812年5月15日にファルマスからセイロン島とベンガル島へ向かった。同船は6月3日にマデイラ島、10月2日にコロンボ、 12月22日にソーゴールに到着した。そこからマラッカへ航海し、1813年4月1日にはマラッカに到着し、 4月28日にバタビア、 5月24日にはサマランに到着した。1813年6月、同船はサンバス王国への懲罰遠征のために兵士を輸送した。その後、7月28日にマラッカ、8月10日にペナンを出発した。9月24日にソーゴール、10月26日にカルカッタ、12月4日に再びソーゴールを出発した。1814年1月10日にマドラスに到着し、2月4日にポワント・ド・ゴールに到着した。4月10日までにセントヘレナ島に到着した。8月6日にザ・ダウンズに到着した。 [3]
航海その2 (1815-16)
1815年4月3日にダウンズを出港した際、再びジョン・クレイグ船長が船長を務めた。出港の数日前、猛烈な強風が2つの錨とケーブルを流した。[5] 7月27日にマドラスに到着し、8月19日にダイアモンド・ハーバーに到着。帰路、11月11日にソーガーを通過した。12月に第59歩兵連隊を乗せてマドラスへ移送した。[6]マドラスではプリカット浅瀬で座礁し、乗組員は船を軽くするために積荷の一部を海に投げ捨てなければならなかった。[7] 12月25日にマドラスに到着し、1816年2月1日にボンベイ、4月5日に再びマドラス、7月20日にセントヘレナに到着。9月12日にダウンズに到着した。[3]
航海 #3 (1817-18)
チャールズ・ベズリー・グリブル船長はプリンセス・シャーロット・オブ・ウェールズ号の3回目の航海を指揮し、1817年3月14日にダウンズを出発し、7月9日にマドラス、 8月9日にフーリ川に到着した。帰路では12月25日に東海道（フーリ川）を通過し、1818年1月4日にマドラス、1月27日にコロンボ、3月31日にセントヘレナに到着した。ダウンズには6月3日に到着した。[3]
航海第4号（1819-20年）
グリブル船長は1819年5月23日にダウンズを出発し、9月4日にニューアンカレッジ（ソーガー）に到着した。帰路、ウェールズのシャーロット王女は1820年1月4日にマドラス、2月1日にコロンボ、3月29日にセントヘレナに到着した。彼女は5月25日にダウンズに到着した。[3]
航海第5号（1821-22年）
クリストファー・バイデン船長は1821年7月7日にダウンズを出発し、11月4日にニューアンカレッジに到着した。帰路は1822年2月22日にソーガーを通過し、4月29日にセントヘレナに到着した。ウェールズのシャーロット王女は6月30日にダウンズに到着した。[3]
航海＃6（1823-24）
チャールズ・ベズリー・グリブル船長は再びプリンセス・シャーロット・オブ・ウェールズ号を指揮し、1823年5月28日にプリマスを出港した。同船は9月3日にマドラス、10月3日にニューアンカレッジに到着した。帰路は12月28日にマドラス、1824年3月1日にセントヘレナに到着した。4月23日に同船はダウンズに到着した。[3]
航海第7号（1825-26年）
クリストファー・バイデン船長は1825年4月25日にプリマスを出航し、8月10日にトリンコマリーを出発した。4日後にマドラスに到着し、9月12日にダイアモンド・ハーバーに到着した。帰路は12月22日にソーガーを出発し、1826年4月1日にセントヘレナに到着し、10日後にアセンション島に到着した。ウェールズのシャーロット王女は5月29日にダウンズに到着した。[3]
航海第8号（1827-1828年）
バイデン船長は1827年6月3日にポーツマスを出発し、10月31日にダイアモンドハーバーに到着した。帰路は12月30日にソーガーを出発し、1828年2月11日にマドラスに到着し、4月14日にセントヘレナに到着した。ウェールズのシャーロット王女は6月6日にダウンズに到着した。[3]
航海第9号（1829-30年）
ウェールズのシャーロット王女は、 1829年6月8日にクリストファー・バイデン大尉の指揮の下、ダウンズを出発した。彼女は9月22日にケジャリーに到着した。彼女は1830年2月6日に帰路に着くためソーガーを出発し、6月10日にセントヘレナに到着した。彼女は8月2日にダウンズに到着した。[3]
運命
グリブルは1831年4月20日にウェールズのシャーロット王女をJ・チルダーズに3000ポンドで売却した。[3]その後すぐにシャーロット王女は解体された。[2]
引用
- ^ ab 庶民院（1814年）、198ページ。
- ^ abc ハックマン（2001）、178ページ。
- ^ abcdefghijkl 大英図書館: ウェールズのシャーロット王女。
- ^ abc 「私掠船令状、p.82 - 2017年7月25日アクセス」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
- ^ ロイズリスト、[1] - 2013年12月16日にアクセス。
- ^ アジアジャーナルアンドマンスリーミセラニー、第1巻、525ページ。
- ^ ロイズ海上名簿、1816年6月21日。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- 英国下院、議会（1814 年）。東インド会社建造船舶に関する請願特別委員会で採られた証拠の議事録。HM 文具局。
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