プリンセスオートスタジアム

プリンセスオートスタジアム

2024年のプリンセスオートスタジアム
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旧名	投資家グループ分野（2013～2019年） IG分野（2019～24年）
位置	マニトバ大学、315 Chancellor Matheson Road、ウィニペグ、マニトバ州、カナダ
座標	北緯49°48′28″ 西経97°8′35″ / 北緯49.80778° 西経97.14306° / 49.80778; -97.14306
所有者	トリプル B スタジアム株式会社 (ウィニペグ フットボール クラブが管理する法人)
オペレーター	ウィニペグ フットボール クラブ
エグゼクティブスイート	46 [1]
容量	32,343 [2]
面積	8ヘクタール（20エーカー）
表面	フィールドターフバーテックス
工事
地盤を固める	2010年5月20日
オープン	2013年5月26日
建設費	2億1000万ドル[3]
建築家	レイモンド SC ワン
ビルダー	スチュアート・オルソン ドミニオン建設
テナント
ウィニペグ ブルー ボンバーズ( CFL ) (2013–現在) マニトバ バイソンズ( U スポーツ) (2013–現在) ウィニペグ ライフルズ( CJFL ) (2013–2019) ヴァラー FC ( CPL ) (2019–現在) マニトバ フィアレス( WWCFL ) (2013–2019)

プリンセスオートスタジアム（2024年4月までは正式名称IGフィールド）^[6]は、マニトバ州ウィニペグにある屋外スタジアムです。^{[7] 2013年にオープンしたこのスタジアムは、}マニトバ大学のキャンパス内、ユニバーシティスタジアムの隣にあります。^[8]

このスタジアムは、カナディアンフットボールリーグ（CFL）のウィニペグ・ブルーボンバーズの本拠地です。また、マニトバ大学バイソンズのフットボールチーム、カナディアンプレミアリーグ（CPL）のヴァラーFC、カナディアンジュニアフットボールリーグ（CJFL）のウィニペグライフルズ、ウェスタン女子カナディアンフットボールリーグ（WWCFL）のマニトバフィアレスの本拠地でもあり、 2015年のFIFA女子ワールドカップの開催スタジアムでもありました。

スタジアムの収容人数は 32,343 人で、部分的に屋根が付いています。スタジアムには波形金属の屋根、レストラン、52 室のスイート、ウォーク オブ フェイムなどの設備が備わっています。

スタジアムは、2010年11月19日にマニトバ州で設立された非株式法人であるトリプルBスタジアム社が所有しています。この法人の目的は、ウィニペグフットボールクラブ、マニトバ大学バイソンズ、アマチュア陸上競技、その他の公共目的のために、マニトバ大学にスタジアムを開発、建設、運営することです。 ^[9]

現在、ウィニペグフットボールクラブがトリプルBスタジアム株式会社を単独で管理しています。^[9]もともと、トリプルBスタジアム株式会社は、ウィニペグ市、マニトバ州、ウィニペグフットボールクラブ、マニトバ大学の共同企業体によって所有されていました。^[10]

ウィニペグを拠点とするホテル会社で、ブルーボンバーズの旧スタジアムの命名権を持つカナッド・インズのオーナーは、2007年に敷地全体を商業用に再開発し、別の場所にブルーボンバーズのフットボールスタジアムを建設する計画を提出した。この提案はデビッド・アスパーの計画に賛成して却下されたものの、カナッド・インズが市から購入したセントボニファス工業団地の旧パブリックマーケットの敷地に2億6500万ドルのスタジアムを建設することを要求していた。ドーム型スタジアムは、4つ星ホテルと屋内ウォーターパークを含む5億ドルの複合施設の一部となるはずだった。^[11]

デビッド・アスペルの当初の提案には、連邦政府と州政府の両方からの財政的貢献（それぞれ 4,000 万ドル）と資産の譲渡（公有のブルーボンバーフランチャイズ自体と、スタジアム周辺の既存の未開発の商業用不動産がアスペルの管理下に移管される）が含まれていた。クレスウィンのプロジェクトへの関与の一環として、アスペルはマルーンズロードの開発に 6,500 万ドルを寄付することを約束した。スタジアム建設に加えて、アスペルの提案には 217,000 平方フィート（20,200 平方メートル）の小売開発と 2 階建て駐車場が含まれてい^た。

ブルーボンバーズの取締役会は、主に隣接する商業用地の売却またはリースから得た資金で、既存のスタジアムを再建または大幅にアップグレードする可能性を検討しました^[12]（チームはウィニペグ市およびマニトバ州との借り換え契約の一環として、この土地を自ら開発する権利を保持しています）。しかし、地域所有の企業であるため、ボンバーズ組織がそのような計画を直接進めるために必要な資本にアクセスすることは困難でした。取締役会は、アスパーの提案の結果が出るまで計画を保留にしました。

政府は、州レベルでも連邦レベルでもアスペルに4000万ドルを交付することに消極的だった。なぜなら、そのお金は助成金というよりは贈与に近いと考えたからだ。クレスウィンは、同じ3万～4万人収容のスタジアムをサウスポイントダグラスに建設するという2番目の提案を作成した。^[13]この新しい計画は、ウィニペグで最も貧しい地域の都市再開発に大いに役立つだろうと彼らは言った。数百万ドルの提案には、最先端のウォーターパークとホテル、商業ビル、その他いくつかの新しい建物も含まれていた。しかし、サウスポイントダグラスは熱心な芸術コミュニティであり、住民の多くは特徴的な建物が破壊されたり、家を失ったりすることを望まなかったため、議論も巻き起こった。^[14]

2009年9月13日、アスペルのクレスウィン・プロパティーズとマニトバ大学の間で、チャンセラー・マセソン・ドライブとユニバーシティ・クレセントの交差点にスタジアムを建設する計画の継続を認める意向書が調印された。この場所は、1967年のパンアメリカン競技大会のために建設された現在のユニバーシティ・スタジアムに隣接している。新しい提案には、33,422席のスタジアムの建設、既存のスタジアムの改修、世界クラスのフィットネス施設が含まれている。冬季には、両方のスタジアムの競技場を覆うインフレータブル「バブル」も提案された。新しいスタジアムの費用は1億1,500万ドルと見積もられた。^[15]

新しいスタジアムは、マニトバ大学バイソンズのフットボールチームの本拠地にもなる予定だった。設計では、グレイ・カップのために40,000席に拡張できるようになっている（ただし、2015年のグレイ・カップでは36,500席が用意されていた）。スタジアムは2009年4月2日に承認された。マニトバ州は後に、プロジェクトが2010年に着工し、スタジアムが2012年にオープンすることを保証するため、デイビッド・アスパーに9000万ドルを貸し付けることに同意した。^{[16] [17]} CFLコミッショナーのマーク・コーホン、マニトバ州首相のグレッグ・セリンジャー、デイビッド・アスパー、ウィニペグ市長のサム・カッツ、およびマニトバ大学のデイビッド・バーナード学長は、2010年5月20日に正式に起工式を行った。

アスペルとクレスウィンはスタジアムの設計に大幅な変更を加えたため契約から外され、当初の契約に違反した。^[18]修正された費用は1億9000万ドルとなり、ウィニペグ・ブルーボンバーズが8500万ドルを返済し、州政府と市政府が以前の提案どおり残りの費用を分担することになった。

命名権は、ウィニペグに本拠を置くIGMファイナンシャルの主要子会社であるインベスターズグループに与えられた。インベスターズグループがIGウェルスマネジメントとして企業ブランドを変更した後、2018年にスタジアムの名前はIGフィールドに短縮された。^[19]

2024年1月、チームはウィニペグに拠点を置く自動車部品チェーンのプリンセス・オートと2024年4月から10年間の命名権契約を結び、プリンセス・オート・スタジアムに改名すると発表しました。^{[6] [20]また、スタジアムは2024年のブルーボンバーズシーズンと}第112回グレイカップの準備として200万ドルの改修工事が行われ、オリジナルのフィールドターフ・レボリューションの競技場がフィールドターフ・バーテックスに交換されました。^{[20] [21]}

新スタジアムは2012年シーズン開幕までに完成する予定だった。^[22]しかし、2012年5月2日、ブルーボンバーズは建設の遅れによりスタジアムは9月まで完成せず、シーズン開幕に向けチームはカナド・インズ・スタジアムで4、5試合のホームゲームを行わざるを得なくなったと発表した。 ^[23] 2012年6月、スタジアムは2013年シーズンまでオープンしないと発表された。^[24] 2013年12月、以前発表されていたインフレータブルドームが2012年の計画から外されたと報じられた。^[25]

2014年、建設業者のスチュアート・オルソン・ドミニオン社は、コスト超過の一部について支払い義務があるとして、スタジアムに190万ドルの差し押さえをかけた。^[26]この紛争はその年の後半に解決され、州は建設中に発生した追加費用を補うためにさらに150万ドルを拠出し、総費用は2億1000万ドルとなった。^[3]

2015年3月4日、スタジアムのオーナーグループであるトリプルBスタジアム社は、建築家レイ・ワンと建設業者スチュアート・オルソン・ドミニオンを訴える意向を発表した。^[27]訴状では、建物の排水が不十分だったために水害が発生したこと、断熱材が不十分だったこと、コンクリートに「広範囲に」ひび割れがあったことなど、合計42の欠陥を挙げた。^[10] 4月23日、スチュアート・オルソンは答弁書を提出し、トリプルBの主張の大半を否定し、市、州、大学、ウィニペグ・フットボール・クラブを代表するダミー会社が、建設費の大半を前払いした州と協調して、すべての重要な建設決定を下したと述べた。スチュアート・オルソンはまた、政治的および財政的要因が州に仕事を急がせ、予算を削減させたと主張した。^[28]

2015年10月27日、マニトバ州政府はスタジアムの修復に3500万ドルを支払うと発表した。その後、前述の訴訟の収益からこの追加支出の補償を求める予定である。^[29]

ブルーボンバーズは2013年6月27日にインベスターズグループフィールドで初のホームゲームを行い、モントリオールアルエットに38対33で敗れた。^{[30] [31]}

このスタジアムは2015年に第103回グレイカップを開催し^[32] 、 2025年には第112回グレイカップを開催する予定です。 ^[33]

2014年5月8日、カナダ女子代表チームはインベスターズ・グループ・フィールドで行われたサッカーの初戦でアメリカと対戦し、1対1の引き分けに終わった。 ^[34]

2015年6月、ウィニペグはFIFA女子ワールドカップを開催したカナダの6都市のうちの1つでした。グループDの最初の4試合（アメリカ、オーストラリア、スウェーデン、ナイジェリア）はインベスターズ・グループ・フィールドで行われ、その後、他のグループの2試合（ドイツ対タイ、ニュージーランド対中国）と、プレーオフ第1ラウンドの日本対エクアドル戦が行われました。^[35] FIFAのスポンサー規約により、ワールドカップ開催中、会場はウィニペグ・スタジアムと呼ばれていました。^[36]

2019年、IGフィールドはカナディアン・プレミアリーグのヴァルールFCの本拠地となった。^[37] 2021年のカナディアン・プレミアリーグシーズンでは、COVID-19パンデミックのため、シーズン最初の試合（「キックオフ」）はバイオセキュアバブルで行われた。すべての試合は無観客で行われ、州の公衆衛生命令に従った。^[38]

2015 FIFA女子ワールドカップ

インベスターズ・グループ・フィールドは2016年10月23日にナショナル・ホッケー・リーグ（NHL）のヘリテージ・クラシックの第4回を開催し、満員の観客の前でウィニペグ・ジェッツがエドモントン・オイラーズに0対3で敗れた。クラシックの恒例の同窓生試合は前日に行われ、元ジェッツフランチャイズの選手たちがウィニペグに戻りオイラーズの同窓生チームと対戦した。テーム・セレンとデール・ハワーチャック率いるジェッツの同窓生は、ウェイン・グレツキーのオイラーズチームをシュートアウトで6対5で破った。 ^[39]

IGフィールドは、2019年8月22日にグリーンベイ・パッカーズとオークランド・レイダーズの間でNFLの プレシーズンゲームを開催した。 ^{[40] [41]}両チームは、この試合でスターターを起用することをほとんど避けた。アメリカンフットボールの慣例に従ってゴールポストをエンドゾーンの後ろへ5ヤード移動しようとしたところ、各エンドゾーンに穴が開いてしまい、NFLはこれを安全上の危険とみなした。この発見がゴールポストを戻してフィールドを塗り直すには遅すぎたため、各10ヤードラインは急遽ゴールラインに変更され、パイロンが追加されてフィールドが80ヤードに短縮され（アメリカンフットボールで標準的に使用される100ヤードフィールド/10ヤードエンドゾーンから）、キックオフは廃止された。^{[42]レイダーズのコーチ、}ジョン・グルーデンによると、この変更は試合に大きな影響を及ぼさず、コーチや選手のほとんどがIGフィールドの競技場を賞賛した。^{[43] [44]}

スタジアムでは2013年5月26日に最初のイベントが開催され、地元のいくつかの教会グループが主催する多宗派の教会礼拝であるワンハート・ウィニペグの祝典が開催されました。 ^[47]

ナイトロサーカスライブは2017年にスタジアムにやってきた。 ^[48]

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