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 プレジデンシャル航空CASA/IPTN CN-235 | |||||||
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| 運営拠点 | メルボルン国際空港 | ||||||
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| 艦隊規模 | 下記の艦隊を参照 | ||||||
| 親会社 | 航空ワールドワイドサービス | ||||||
| 本部 | メルボルン、フロリダ州、アメリカ合衆国 | ||||||
プレジデンシャル航空(PAW) は、現在メルボルン国際空港を拠点とするチャーター貨物および旅客航空会社です。プレジデンシャルは現在、 AAR Corpが所有するAviation Worldwide Servicesの子会社です。
歴史
プレジデンシャルは2004年に米国政府から最大3,400万ドルの契約を獲得し、アフガニスタン、ウズベキスタン、パキスタンの米軍に固定翼STOL輸送能力を提供した。[1]
プレジデンシャルが運航し、姉妹会社のブラックウォーターAWSが所有する航空機、ブラックウォーター61が2004年11月27日にアフガニスタンで墜落した。この航空機はアメリカ空軍の契約飛行で、バグラムからファラーに向かう途中だった。搭乗していた兵士3名と民間人乗務員3名全員が死亡した。遺族数名が2005年10月にプレジデンシャルに対して不法死亡訴訟を起こした。[2] [3] [4] [5] [6] 60 Minutesの 調査では、墜落はパイロットのミスによるものだが、会社は責任を回避しようとしたと報じられた。[7]
墜落事故後、プレジデンシャルは1か月間政府業務から停止されたが、その後権利は回復された。[8]プレジデンシャルは2007年、2008年、2010年に新たな中央アジア地域の航空輸送契約を獲得した。[1]
AARは2010年4月にXe Services （旧ブラックウォーター・ワールドワイド）から同社を買収した。当時、プレジデンシャルと姉妹会社のSTIアビエーションは17機の固定翼航空機と21機のヘリコプターを配備して運用していた。買収後、同社の拠点はノースカロライナ州モヨークからフロリダ州メルボルンに移転した。AARエアリフトは2014年に中央アジアの空輸能力に関する新たな契約を獲得した。[1]
艦隊
プレジデンシャルは、CASA C-212およびCASA CN-235ターボプロップ機を運航しています。最近の契約により、デ・ハビランド・カナダ DHC-8 ダッシュ 8ターボプロップ機が機体に追加されました。同社はまた、ベル 214ST、ベル 412、MD ヘリコプターMD-530、ユーロコプター/アエロスパシアル SA 330 プーマ、シコルスキー S-61回転翼機などのタービンエンジン搭載ヘリコプターも運航しています。
参考文献
- ^ abc 「米国：中央アジア戦線向け固定翼輸送契約」。国防産業日報。 2017年8月23日閲覧。
- ^ ウィルバー、デル・クエンティン（2007年10月17日）。「戦場からワシントンまで墜落の余韻：2004年、ブラックウォーター航空61便は請負業者と説明責任について今やおなじみの疑問を提起した」ワシントンポスト。 2007年10月16日閲覧。
- ^ 「ブラックウォーター61」の飛行と墜落 CBSニュース60分
- ^ ブラックウォーター 61 - コックピット音声録音 rec.aviation.militar
- ^ McMahon v. Aviation Worldwide Services、No: 6:05-cv-1002-ORL-28-JGG、修正訴状 2005 年 10 月 6 日
- ^ アンダーソン、リック（2010年11月13日）。「ブラックウォーター航空へようこそ」シアトルウィークリーニュース。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月22日閲覧。
- ^ スティーブ・クロフト（2010年2月21日）「兵士の未亡人、2004年の飛行機事故で会社に過失があったと主張」『60 Minutes』。
- ^ アンビンダー、マーク。「大統領航空はさらなる飛行を望んでいる」。アトランティック誌。 2017年8月23日閲覧。
- 「米国：中央アジア戦線向け固定翼機契約」。Defense Industry Daily。2014年6月15日。
外部リンク
- AAR 艦隊と能力: 固定翼、著作権 2015
