プラット・アンド・ホイットニー X-1800

プラット・アンド・ホイットニーX-1800 （後にXH-2600として大型化）は、 1938年から1940年にかけて開発されたHブロック型航空機エンジンのプロジェクトであったが、1基のみが製造され、開発は中止された。

X-1800は、排気量2,240^{立方インチの水冷24}気筒Hブロックエンジンでした。 ^{[ 1 ]}これは後に排気量が2,600^立方インチに拡大されました。^{[ 2 ]}これは、Vultee XP-54、Curtiss-Wright XP-55 Ascender、Northrop XP-56、Lockheed XP-49、およびLockheed XP-58 Chain Lightningで使用されることを意図していました。想定される性能は1,800～2,200馬力（1,350～1,640kW ）で、高高度性能を確保するためにターボチャージャーが搭載される予定でした。この名称は、一般的なエンジン排気量ではなく、想定される出力定格に由来しています。^{[ 3 ]}  

量産開始の目標年は1942年だった。しかし、1940年に入っても試験台での性能は向上せず、相当な追加開発努力が必要であることが明らかになった。プラット・アンド・ホイットニー社はその後、星型エンジンの開発に注力するため、1940年10月にX-1800の開発を中止し、製造されたのはわずか1基のみとなった。

• カーチス・ライト XP-55 アセンダー
• ロッキードXP-49
• ロッキード XP-58 チェーンライトニング
• ノースロップN-1
• ノースロップ XP-56
• バルティー XP-54

一般的な特徴

• タイプ： 24気筒H型エンジン
• 内径： 5.25インチ（133.35mm）
• ストローク： 5.00インチ（127mm）
• 排気量: 2,597.7 立方インチ (42.57L)
• 長さ： 107インチ（2.71m）
• 乾燥重量： 2,400ポンド（1,089kg）

コンポーネント

• バルブトレイン：スリーブバルブ

パフォーマンス

• 出力： 1,800～2,000馬力

関連開発

• プラット・アンド・ホイットニー XH-3130/XH-3730

同等のエンジン

• ネイピア・セイバー
• ロールス・ロイス・イーグル

関連リスト

• 航空機エンジン一覧

• enginehistory.orgに掲載されているXH-2600の写真