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| ポートランドストリート鉄道会社 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | ベン・ホラディ（1872–1887） ベン・ホラディ信託（1887–1893） ファースト・ストリート鉄道会社（1893–1896） |
| ロケール | 米国オレゴン州ポートランド |
| テルミニ |
|
| サービス | |
| タイプ | 馬車 |
| サービス | 1 |
| オペレーター | ジョセフ・ホラディ（1887–1893） |
| 歴史 | |
| オープン | 1872 |
| 閉鎖 | 1896 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 2マイル（3.2 km）[1] [2] |
| トラック数 | 1 |
| 軌道ゲージ | 3フィート6インチ（ 1,067 mm） [3] [4] |
ポートランド ストリート鉄道会社は、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランド初の大量輸送会社および路面電車路線でした。1872 年に交通界の大物ベン ホラディによって設立され、北はグリサン ストリートの 納屋から南はポーター ストリートまで、ファースト ストリートの2 マイル (3.2 km) の狭軌線で馬車を運行していました。
歴史
1871年4月19日、ノースフロントストリートに製材所を所有していたD.S.トンプソンとともにリーバイ・エステスは、ポートランド市議会に、ファーストストリートなどの道路で馬またはラバに引かせた路面電車を運行することを提案した。 [5]同年9月12日、議会は条例第1065号「ポートランド市における路面電車の建設および運行を認可する条例」を承認し、[6]ポートランド路面電車会社にファーストストリートの全長にわたる馬車路線を運行する25年間の免許を与えた。当時、ポートランドの大半はウォーターフロント近くにあり、ファーストストリートは新路線に最適な場所だった。路線の建設は1872年9月11日に始まった。馬車レールは、オレゴン中央鉄道から鉄をひっくり返して再利用した。4両の「ボブテイル」車両は、カリフォルニア州サンフランシスコのキンボール・アンド・カンパニーに同社向けに発注された。 1872年10月に車両が到着した後、車両が線路に収まらないことが判明し、線路全体を再調整する必要があることが判明した。[7]
1872年12月7日、初めて鉄道車両が線路を走った。会社は、合計4台の車と10頭の馬でスタートした。会社の所有者ベン・ホラディは、弟のジョセフ・ホラディに会社の経営を任せた。ポートランドがファーストストリートから内陸へと拡大したため、1880年代までに別の鉄道路線の需要が高まった。1886年2月18日、ポートランド市は、ポートランド・ストリート鉄道会社がカラザーズ・ストリートからポーター・ストリートまで路線を延長することを許可する条例を承認した。[8] 1887年にベン・ホラディが亡くなった後、ポートランド・ストリート鉄道会社は彼の遺産に巻き込まれた。彼の弟は、遺産を清算するために会社を売却するよう命じられた。ジョセフ・ホラディはそれを拒否し、当局から逃れるためにワシントン州バンクーバーに向かった。訴訟に巻き込まれたことでホラディの遺産の価値は上がり、最終的にジョセフ・ホラディはポートランドに戻って鉄道フランチャイズを取り戻すことができた。[9]
ホラデイは帰国後、路線の改良を試みたが、失敗に終わった。彼はファースト ストリートの土地所有者に会社を売却しようとしたが、彼らは新しい電気路面電車路線を希望した。最終的に市議会はファースト ストリートの土地所有者に、馬車会社を買収するという条件で電気路面電車路線を許可した。ファースト ストリート鉄道会社が所有権を取得した後、同社は馬車路線を 2 両の車両、4 頭の馬、1 人の車掌で継続した。1896 年に契約が期限切れになると、会社は解散した。[10]
参考文献
- ^ 「太平洋岸北西部の大都市」。ウェストショア。14 （5）。オレゴン州ポートランド：L.サミュエル：235。1888年5月。2022年1月30日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ 「編集者の通信。ポートランド、タコマ、シアトル、エベレット、アストリア」。ストリート・レールウェイ・ジャーナル。9 ( 5)。ニューヨーク：ストリート・レールウェイ・パブリッシング・カンパニー：306 1893 – Google ブックス経由。
- ^ トンプソン、リチャード。「ポートランド路面電車システム」オレゴン百科事典。
- ^ ラベ 1980、35ページ。
- ^ スコット、ハーヴェイ W. (1924)。スコット、レスリー M. (編)。オレゴン州の歴史。第 3 巻。マサチューセッツ州ケンブリッジ:リバーサイド プレス。p. 200 – Google ブックス経由。
- ^ ポートランド市(1884)。1884年3月1日に発効した憲章および一般条例、ポートランド市の有給消防署法および市級表。オレゴン州ポートランド：RHシュワブ・アンド・ブラザーズ、スチーム印刷所。pp. 72–76 。 2022年1月30日閲覧– Google Books経由。
- ^ ラベ 1980、23-24頁。
- ^ ポートランド市（1892年）。ヒューム、WT（編）。オレゴン州ポートランド市の法律と条例。オレゴン州ポートランド：シュワブ・ブラザーズ印刷・リトグラフ会社。pp. 311–312 。 2022年1月30日閲覧– Google Books経由。
- ^ ラベ、25ページ
- ^ ラベ、26ページ
文献
- ラベ、ジョン・T. (1980)。『運賃をください! ポートランド・トロリーの時代』アイダホ州コールドウェル:キャクストン・プリンターズ社 ISBN 0-87004-278-5。