タウランガ港

タウランガ港
パイロットベイからの港の眺め
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位置
国	ニュージーランド
位置	タウランガ、ニュージーランド
座標	南緯37度39分41秒 東経176度10分22秒 / 南緯37.661384度 東経176.172659度 / -37.661384; 176.172659
国連/LOCODE	NZBOP [1]
詳細
オープン	1988年; 36年前
港の種類	ポート
バース数​	15 [2]
喫水深	14.5メートル[2]
統計
ウェブサイト www.port-tauranga.co.nz

タウランガ港有限会社

商号	タウランガ港
以前は	ベイ・オブ・プレンティ港湾局（1988年に廃止）
ＩＳＩＮ	NZPOTE0003S0
業界	ポート
設立	1988年7月25日、ニュージーランド、タウランガ[3] ( 1988-07-25 )
本部	タウランガ 、 ニュージーランド
主要人物	レナード・サンプソン（CEO） デビッド・ピルキントン（会長） アリソン・アンドリュー（監督） キム・エリス（監督） ジュリア・ホーア（監督） アラステア・ローレンス（監督） ダグ・リーダー(BOP地域協議会会長) ロバート・マクロード卿（キーサイド・ホールディングス会長） [4]
オーナー	ベイ・オブ・プレンティ地域評議会 – 54% 公共 - 46% [5]
従業員数	229 [6]  (2019)
子会社	コーダGPリミテッド メトロボックスリミテッド ノースポート ノースタグズリミテッド ポートコネクトリミテッド プライムポートティマルリミテッド 品質マーシャリング タッパー輸送 ティマルーコンテナターミナルリミテッド

タウランガ港はニュージーランドのタウランガにあります。この港は、総貨物量とコンテナ取扱量の両方においてニュージーランド最大の港であり、コンテナ取扱量は120万TEU（20フィートコンテナ換算単位）を超えています。^[7] この港は、タウランガ港有限会社（NZX：POT）によって運営されています。この記事は、同社と港自体について説明しています。

港はマウント・マウンガヌイとマタカナ島に守られた天然の港に位置し、オークランドとウェリントンの間ではどんな天候でも避難できる唯一の天然の港である。^[8] 2021年6月現在^{[アップデート]}、タウランガ港有限会社はおよそ270人の従業員を雇用している。^[9]

最初の埠頭は 1860 年代に建設され、それ以前は海岸から船舶の輸送が行われていました。旅客用蒸気船の運行は 1870 年代から開始されましたが、 1928 年にハミルトンへの鉄道が建設されたため 1929 年に廃止されました。

1873年9月、ニュージーランド総督ジェームズ・ファーガソン卿の命令によりタウランガ港が正式に開設された。2,138トンのレディ・ジョスリン号は、1882年にこの港に入港した最初の大型帆船として記録されている。^[10]

19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて、浚渫や航行の改善に関するさまざまな計画が提案されましたが、ほとんど実行されませんでした。

1912 年に港湾業務を管理するためにタウランガ港湾委員会 (後のベイ オブ プレンティ港湾委員会) が設立され、1913 年に最初の会議が開催されました。

1927 年に鉄道埠頭が完成し、1948 年にジェームズ クックがオーストラリア向けの木材を積むために訪れるまで、ほぼ専ら沿岸航行に使用されました。その後、木材は港から出る貨物の主力となり、現在も続いています。

マウント・マウンガヌイ埠頭の建設は 1953 年に始まり、最初の船である MVコロワイ号が1954 年 12 月 5 日に新しい埠頭に停泊しました。

1960 年に、この港の最初のタグボートであるマウント・マウンガヌイが就航しました。1967 年には、この港で最初の海上コンテナが取り扱われました。1972 年には、当時世界最大の従来型冷蔵貨物船であったポート・キャロラインが初めてこの港を訪れました。

1978年にロブ・マルドゥーン卿によってカイマイ鉄道トンネルが開通したことで、港とニュージーランドの他の地域との間の移動時間が大幅に短縮されました。

1988 年、政府の港湾改革の結果、ベイ オブ プレンティ港湾委員会は運営機関としてポート オブ タウランガ リミテッドを設立しました。1989 年に港湾委員会は廃止され、港湾の株式の所有権はベイ オブ プレンティおよびワイカト地方議会に移管されました。現在、同社は株式公開されており、多様な株主がいます。

港は 1990 年代から 2000 年代にかけて発展と近代化が続きました。1999 年の重要な進展は、ニュージーランド初の完全に統合された内陸港サービスであるメトロポート オークランドの設立でした。

2000年、同港はファンガレイ近郊のマースデンポイントに深水港を開発・運営するため、ノースランド港湾公社（NZ）と50:50の合弁事業を開始した。

この港は、ロイズ・リスト・デイリー・コマーシャル・ニュースが主催する2004年オーストラレーシア・ポート・オブ・ザ・イヤー賞の共同受賞者であり、ニュージーランドの港がロイズ・リスト賞を受賞したのはこれが初めてである。

大型貨物船の寄港回数が減少する傾向にあるため、オークランド、ウェリントン、リトルトン（クライストチャーチ）などの港を犠牲にして、タウランガはニュージーランド、または北島で唯一、国際船会社がサービスを提供する港となりつつあります。船会社には、マールスク/ハンブルク・スッド、CMA CGM、ANL、スワイヤーズなどがあります。

この港は現在、ニュージーランド最大のコンテナターミナルとなっている。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前は、クルーズ船の寄港数も増加していた。

港には合計15のバースがあり、そのうち12は港のマウント・マウンガヌイ側（木材、石炭処理施設、バルク液体などの一般貨物）に位置し、他の3つはタウランガCBD側のサルファーポイントにあるタウランガコンテナターミナルに位置しています。 ^[11]タウランガ港はタウランガ港の両側に190ヘクタールの土地を所有しており、約40ヘクタールがまだ開発可能です。

港湾西側サルファーポイントのコンテナターミナルには、リープヘル社製のコンテナクレーン9台とストラドルキャリア53台が配備されている。1992年にオープンしたこの施設は、770メートルの埠頭と38ヘクタールの舗装コンテナヤードを特徴としている。^[12]

タウランガ港はオークランドのサウスダウンにも内陸港を運営しています。港のマウント マウンガヌイ側には、2,055 メートルの直線 (連続) バース面があります。埠頭のすぐ隣には貨物倉庫と 20,000 トンの容量を持つ冷蔵倉庫があります。埠頭に沿って 22 か所のバンカー ポイントがあり、船が積み込みや荷降ろし中に燃料補給することができます。マウント マウンガヌイ埠頭の南にはタンカー バースがあります。

タンカーバースは 1980 年に完成し、危険物のばら積み輸送専用です。業務には、炭化水素油製品、化学薬品、食用油などのばら積み液体を運ぶタンカーの荷降ろしや積み込みが含まれます。施設は長さ 80 メートルの独立した埠頭で構成され、両端にドルフィンがあり、全長 250 メートルまでの船舶が停泊して陸上にポンプで汲み上げることができます。

タウランガ港有限会社は1985年に設立され、1999年には内陸港湾サービスであるメトロポートオークランドも設立しました。• 2021年6月30日までの1年間の税引後純利益（NPAT）は15.4％増加し、過去最高の1億240万ドルに達しました。 [ ^{7 ] 2022年5月9日現在、時価総額42億ドルでニュージーランド最大の上場企業50社の1つとして}NZXで取引されています。^[13]

2000年代後半、タウランガ港はライバルのオークランド港（POAL）の買収または合併を数回提案した。これらの提案はPOAL（ニュージーランド証券取引所に上場しておらず、オークランド地方議会が所有）によって拒否された。一方、オークランド港はタウランガ港のコンテナ事業のみを買収することを提案したが、タウランガ港のジョン・パーカー会長は、これは付加価値がほとんどないと主張した。^[14]

2021年6月、タウランガ港の最高経営責任者を15年間務めたマーク・ケアンズ氏が退任し、最高執行責任者のレナード・サンプソン氏が後任に就任した。同社の長年の会長であるデビッド・ピルキントン氏は2022年7月に退任する予定で、後任にはジュリア・ホア氏が就任する。^[15]

ウィキメディア・コモンズには、タウランガ港に関連するメディアがあります。

• 公式サイト