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| エデン港 | |
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| 位置 | |
| 国 | オーストラリア |
| 位置 | エデン、サウスコースト、ニューサウスウェールズ州 |
| 座標 | 南緯 37°04′ 東経 149°54′ / 南緯 37.067° 東経 149.900° / -37.067; 149.900 |
| 国連/LOCODE | AUQDN [1] |
| 詳細 | |
| 運営者 | ニューサウスウェールズ州港湾局 |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州港湾局 |
| 港の種類 | 港 |
| 土地面積 | 10ヘクタール（25エーカー） |
| バース数 | 3 [2] |
| 喫水深 | 8.2メートル[2] |
| 統計 | |
| 船舶の到着 | 約70年（2012年度）[3] |
| 年間貨物 トン数 | 1,007,643トン（991,729ロングトン）（2011年度）[4] |
| ウェブサイト ニューサウスウェールズ州港湾局 | |
エデン港は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州南海岸地域にあるエデンの町に隣接するトゥーフォールド湾に位置する小さな海港です。
この港はニューサウスウェールズ州で最大級の漁船団の本拠地であり、木材チップの輸出が現在この港の主要貿易であり、2011年6月30日までの1年間で1,007,643トン（991,729ロングトン）を輸出している。 [4]主要な船舶の移動は日本、中国、韓国の間で行われている。
主な輸入品は、主に石油・ガス産業向けのばら積み貨物と機械設備です。主な輸出品は、広葉樹と針葉樹の木材チップ、針葉樹の丸太、爆薬、石油・ガス産業向けの機械設備です。[5] [3]
2014年7月1日以降、港はニューサウスウェールズ州政府が所有する法人であるニューサウスウェールズ港湾局によって管理されている。[6]
産業
この港は木材製品の主要な輸出拠点です。2011年6月30日までの1年間で、サウスイーストファイバーエクスポート社は日本と韓国の顧客に1,007,643トン（991,729ロングトン）の木材チップを輸出しました。[4]木材チップの保管および梱包施設は1971年にハリス大昭和によって建設されました。
大規模な漁船団もこの港とスナッグ コーブから操業しています。
マイナーな港湾として、エデン、ベガ、ボンバラ、クーマの各町への輸出入サービスや、国内外のクルーズ船の寄港地として利用されている。[7]
1960 年、モービルはニューサウスウェールズ州南部への小規模な石油輸入と配送のために専用の埠頭、タンク、工場を建設しました。
2012年6月30日までの1年間に、約70隻の商用船がエデン港を訪れました。その中には2隻の客船クルーズ船も含まれています。[3]港内の民間船舶の移動は、ニューサウスウェールズ州海事局が任命した港湾長によって規制されています。
この港は国防省とも共有されており、 2012年6月30日までの1年間で約30隻のオーストラリア海軍艦艇にサービスを提供した。[3]海軍施設は埠頭、アクセス桟橋と道路、湾から15キロメートル（9.3マイル）離れた陸上の軍需品倉庫で構成され、100ヘクタール（250エーカー）の立ち入り禁止区域に囲まれている。
設備
港は、2 つの商業船埠頭、モービル石油埠頭、貨物保管エリア、および付属施設で構成されています。
防波堤埠頭は木材産業、漁船、クルーズ船の拠点となっている。埠頭の長さは105メートル（344フィート）で、水深は陸側で3メートル（9.8フィート）、海側で8.8メートル（29フィート）で、潮汐による水深差は2メートル（6フィート7インチ）である。埠頭自体はコンクリートでできており、ゴム製の防護柵が取り付けられている。[7]
2003年に多目的埠頭と軍需施設が建設され、海軍の修理と改修作業を拡大し、港の木材輸出能力を15万トン（15万長トン）増加させた。多目的埠頭の長さは200メートル（660フィート）で、560メートル（1,840フィート）の木材桟橋からアクセスできる。停泊水深は12メートル（39フィート）だが、最大船舶いかだは低水位航路水深11メートル（36フィート）によって制限される。[7]
共用貨物保管エリアは 10 ヘクタール (25 エーカー) の広さで、砂利敷きで内部道路は舗装されています。保管容量は 2010/11 年に 50 万トン (49 万ロングトン) に達すると推定されています。
クルーズターミナル
ニューサウスウェールズ州政府は、クルーズ船が乗客を陸に上げるために船のテンダーボートを使う必要がないように、ブレイクウォーター埠頭の拡張に4400万豪ドルを費やした。改修された埠頭を使用した最初のクルーズ船は、2019年9月14日に寄港したパシフィック・エクスプローラーであった。 [8] [9]
クルーズ船はブレイクウォーター埠頭に停泊し、現在は長さ325メートル（1,066フィート）までに制限されています。[10]
2022年4月11日 、年間60隻以上のクルーズ船の寄港を許可するとともに、午後10時から午前7時までのバースの使用を許可するという提案が発表され、4月中旬から協議が開始され、2023年半ばまでに決定されます。この提案には、オアシスクラスのクルーズ船が寄港できるようにするための追加インフラも含まれる予定です。[10]
歴史
ヨーロッパの歴史
この湾は1797年に探検家ジョージ・バスによって初めて測量され[11] 、1840年代から商業捕鯨と漁業に利用されてきました。1850年代から1950年代にかけて、この港はイラワラ蒸気航行会社などの蒸気船会社によってサービスされていました。
ギャラリー
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1903 年、イーデンにあるイラワラ蒸気航行会社の SSベガ。 -
イーデン近郊のハリス・ダイショウワ工場から日本への木材チップの輸出を待っている。 -
ボイドタウンからの港の眺め。 -
船台が見える港
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参照
参考文献
- ^ 「UNLOCODE (AU) – オーストラリア」unece.org . UNECE . 2020年10月8日閲覧。
- ^ ab 「Port of Eden, Australia」. findaport.com . Shipping Guides Ltd . 2020年10月8日閲覧。
- ^ abcd 「Annual Report 2011/2012」（PDF）。シドニー港湾公社。2012年9月28日。28ページ。 2013年6月1日閲覧。
- ^ abc 「ホームページ」。エデン港。シドニー港湾公社。2013年6月1日閲覧。
- ^ 「貿易」。エデン港。シドニー港湾公社。 2013年6月1日閲覧。
- ^ 「2011/2012年度年次報告書」(PDF)。シドニー港湾公社。2012年9月28日。3ページ。 2013年6月1日閲覧。
- ^ abc 「エデンの園クルーズ」サファイアコースト観光局。2007年。2007年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月4日閲覧。
- ^ 「ニューカッスル、ポートケンブラ、エデンに大きな変化」。クルーズパッセンジャー。2018年8月3日。 2022年4月11日閲覧。
- ^ キャンベル、イアン。「パシフィック・エクスプローラー - エデン初のクルーズ船が新埠頭に停泊」ライオタクト。 2022年4月12日閲覧。
- ^ ab トム・ラーベ（2022年4月10日）。「世界最大のクルーズ船がニューサウスウェールズ州政府の計画でエデンに入港へ」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2022年4月11日閲覧。
- ^ エステンセン、ミリアム（2005年）。ジョージ・バスの生涯。アレン＆アンウィン。p.82。ISBN 1-74114-130-3。
外部リンク
- 公式サイト
- 「トワンバとジェノアの集水域」（地図）。環境遺産局。ニューサウスウェールズ州政府。