ポン・デュ・シャトー

3つの行政区はカロリング朝時代に誕生したが、正確な日付は不明である。

• 西方のポールハット：ローマ帝国の平和時代には、リマーニュ、ルドン、ピクー、トゥーレット、シャザルとして知られる広大な湿地帯に大規模なガロ・ローマ人の農場が存在していたが、カロリング朝時代には、リッテスとリュションの崖の麓にポールハットの村が発展した。
• ピュイ・ド・ミュール火山の麓にあったマシャル村は、旧石器時代に起源を持ち、ノルマン人の侵略によって姿を消した。しかし、要塞化された丘の上にはサント・マルティーヌ教会が建ち、その周囲にはアリエ川に関連した活動を行う村が点在していた。
• ヴァイキングの侵攻が頻繁に起こっていた時代に、川沿いの崖の上に石造りの砦が現れた。1122年、ルイ・ル・グロはこの砦を包囲し、破壊した。

1212年、ギー・ド・ダンピエールはフランス王フィリップ2世の命を受けてこの町を占領し、王室領とした。13世紀には、単一の城壁に囲まれた「古い城」として、真の要塞都市となった。フィリップ・オーギュストは、この町を駐屯都市とし、塔、門、土塁を備えた2つの新しい城壁を建設した。これらの構造は、旧市街の地図からも推測できる。

この遺産をさらに豊かにしたのは、二つの教会だった。

• サント・マルティーヌ教会は、13世紀から数世紀にわたって建設されたロマネスク様式の建物で、現在はオリジナルの絵画が復元されている。
• ノートルダム・ド・ポールハットは、1356年頃に湿地帯から姿を消し、1384年に要塞の西側に再建されたが、再び破壊された。16世紀、ルネサンス期には、オーヴェルニュ地方のロマネスク建築が復興した。

旧城が火災で焼失したため、イタリア軍中将ギヨーム・ド・モンボワシエ・ボーフォール＝カニラックは、友人マザランの資金援助を受け、ルイ14世から栄誉を授けられてオーヴェルニュに帰還した1654年に、現在の城を建設した。アリエ渓谷に面したこの城は、ルイ13世後期からルイ14世初期にかけての建築様式で、北側の正面にはテラスが設けられ、南側の広いテラスからはフランス式庭園が一望できる。

フィリップ＝クロード・ド・モンボワシエ・ボーフォール＝カニラックは、 1750年以降、城の大規模な改修に着手した。例えば、西側に広大な厩舎を建設し、主要な石造建築の北側正面にヴォルヴィック石の彫刻や装飾を施し、内部はフランス様式の木工細工や天井画で装飾した。

同じ時期、1765年から1773年の間に、ド・レジェモルト氏は、ランボーの父とワイヤーでできた新しい石橋を設計しました。この橋は、アリエ川の度重なる洪水にも耐え、今日まで破壊されることなく、リヨンとボルドーを結ぶ王道89号線の開通を可能にしました。それまで約150年間、人々は渡し船で川を渡っていました。

ポン・デュ・シャトーには当時、ヴォルティーユ、パリス、ブエール、ボルド・サン・アヴァンタン、そしてブリウドとムーランの間にあるアリエ川沿いに建設された唯一の港であるアモン港の 5 つの港がありました。1642 年のブリアール運河の開通、1790 年のペリエールの消滅、コルベールによって保護されたブリュードの地の石炭採掘、ルイ 14 世の艦隊のマストのためのモミの木の強い需要、首都で非常に高く評価されたワイン、帆船の燃料用の良質の麻、オーヴェルニュの紙の評判、そして建築家のヴォルヴィック石への情熱、そして毎年 3000 を超えるモミの植林がアリエ川を下っていき、河川航行の驚異的な増加、活気に満ちた賑やかな港町、色鮮やかな海兵隊員で賑わいました。1865 年の鉄道の出現は内陸水運を鎮圧しました。