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ポンドン ボード | |||||||||||
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| 韓国名 | |||||||||||
| ハングル | ボドエ | ||||||||||
| 漢字 | 鳳東驛 | ||||||||||
| 改訂ローマ字表記 | ボンドンヨク | ||||||||||
| マッキューン・ライシャワー | ポンドンヨク | ||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 北朝鮮黄海 北道豊山郡 | ||||||||||
| 所有者 | 韓国国鉄 | ||||||||||
| 運営者 | 韓国国鉄 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 (片側プラットホーム) | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1923年7月1日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1950-1953 | ||||||||||
| 再建 | 2003 | ||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||
| 元の会社 | 選ばれた政府鉄道 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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鳳洞駅は、北朝鮮の黄海北道鳳山郡にある鉄道駅である。[1]この駅は、首都がソウルから平壌に移されたことを受けて京義線の一部から形成された平壌釜線上にある。この路線は物理的には平壌と都羅山を経由して釜山を結んでいるが、朝鮮半島の非武装地帯のため、運用上は開城で終わっている。[1]
歴史
京義線は1906年4月3日に開業したが、駅自体は朝鮮官営鉄道によって1923年7月1日に旅客・貨物サービスのために開業した。駅は朝鮮戦争後に閉鎖された。駅と、開城から非武装地帯を越えて都羅山までの廃線は2003年に再建され、再開線を記念する特別列車が2007年5月17日に運行された。都羅山と開城工業地帯の間で定期貨物サービスが開始され、[2]都羅山と開城工業地帯の間で韓国人労働者向けの旅客サービスは存在するが、開業特別列車を除いて先下駅への旅客サービスは行われていない。南北間の政治的出来事により工業地帯が閉鎖された結果、貨物サービスと旅客サービスは数回中断された。最近では5ヶ月間の閉鎖を経て2013年9月16日に再開された。[3]
参考文献
- ^ ab 国分、勇人、将軍様の鉄道、ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 「初の定期列車が南北国境を通過」韓国レポート、2007年12月11日。 2015年12月9日閲覧。
- ^ K.J. Kwon (2013年9月16日). 「北朝鮮と韓国、開城工業団地を再開」CNN . 2014年1月17日閲覧。
北緯37°56′48″ 東経126°37′19″ / 北緯37.9468° 東経126.6219° / 37.9468; 126.6219