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ポイント・ダグラスからスペリオルまでの軍用道路、またはポイント・ダグラスからセントルイス川までの軍用道路は、ミネソタ州ヘイスティングス近郊のローワー・セントクロア湖の出口にあるポイント・ダグラスと、最初はミネソタ州トムソン近郊のセントルイス川の滝、後にはウィスコンシン州スペリオルのセントルイス川河口までを走る道路であった。ミネソタ州ヘイスティングスのすぐ東にあるダグラス・ポイントから、この道路はスティルウォーター、テイラーズ・フォールズ、サンライズ、チェンワタナ、フォーチュナ、スコッツ・コーナーを結び、トムソンとスペリオルにつながっていた。この道路のいくつかの不連続な区間は現在でも使用されている。
歴史
1852年、連邦政府はポイント・ダグラスからスペリオル湖畔のミネソタ州ヘイスティングスからウィスコンシン州スペリオル湖に至るこのルートは、軍隊の移動のための幹線道路として計画されたものの、ミネソタ準州で最初の道路の一つであり、民間人や商用車が大量に行き交った。ミネソタが1858年に州に昇格すると、この道路の管理は州に移譲されたが、州にはプロジェクトを完成させる資金がなかった。非常に荒れた道路で場所によっては未完成だったが、1870年に鉄道が敷かれるまで、この道路は依然として北に向かう最善のルートであった。軍用道路に代わる道路が1895年に登場し、ウィリアム・ヘンリー・グラントがスペリオル湖・ミシシッピ鉄道の支線を敷いてミネソタ州サンドストーンまで走らせたことで、この道路の利用が衰退した。未舗装の軍用道路の痕跡は、今でもワイルド・リバー州立公園とバニング州立公園で見ることができる。
ランドマーク

- ポイント・ダグラスからスーペリアまでの軍事道路:ディア・クリーク区間、ワイルド・リバー州立公園
- ポイントダグラス・セントルイス川道路橋、ミネソタ州スティルウォーター
既存のセクション
- セントクロワトレイル / 郡道 21、ワシントン郡、ミネソタ州
- セントクロワトレイル /ミネソタ州道95号線、ミネソタ州ワシントン郡およびチサゴ郡
- レイク・ブールバード /アメリカ国道 8 号線/ ミネソタ州国道 95 号線、ミネソタ州テイラーズフォールズ
- ビスタ ロード / 郡道 71、シェーファー、チサゴ郡、ミネソタ州
- ワイルド マウンテン ロード / 郡道、アマドール タウンシップ、ミネソタ州チサゴ郡
- ディア クリーク ループ、ワイルド リバー州立公園、ミネソタ州
- ミネソタ州チサゴ郡、アマドールおよびサンライズ タウンシップのリバー ロード
- サンライズ ロード / 郡道 9、サンライズ タウンシップ、チサゴ郡、ミネソタ州
- 政府道路 / 郡道 57、サンライズ タウンシップおよびラッシュセバ タウンシップ、ミネソタ州チサゴ郡
- 政府道路 / 郡道 55、ラッシュセバ タウンシップ、チサゴ郡、ミネソタ州
- 政府道路 / 郡道 106、ロック クリーク、パイン郡、ミネソタ州
- 政府道路 / 郡道 4 号線、ロック クリークおよびパイン シティ タウンシップ、ミネソタ州パイン郡
- ミネソタ州パイン郡パインシティタウンシップ、ガバメントロード
- クロス レイク ロード / 郡道 9 号線、ミネソタ州パイン郡
- ヒンクリー ロード / 郡道 15 号線、ミッション クリーク、マンチおよびバリー タウンシップ、ミネソタ州パイン郡
- 政府道路 / 郡道 140、バリー タウンシップ、パイン郡、ミネソタ州
- ミネソタ州パイン郡、バリー・アンド・サンドストーン・タウンシップ、ガバメント・ロード
- オールド ミリタリー ロード、ミネソタ州サンドストーン
- ウルフ クリーク トレイル、バニング州立公園、ミネソタ州
- 州間高速道路35号線、ミネソタ州パイン郡フィンレイソン タウンシップ
- オールド ミリタリー ロード、ノーマン タウンシップ、ミネソタ州パイン郡
- ミネソタ州パイン郡ノーマン・アンド・ウィンダミア郡のミリタリーロード
- ミネソタ州パイン郡、ミリタリーロード / 郡道 50 号線
- ミネソタ州パイン郡ウィンダミア タウンシップのミリタリー ロード
- ミネソタ州カールトン郡、ミリタリーロード / 郡道 13
- ミリタリー ロード / タウンシップ ロード 389、ミネソタ州カールトン郡
- 元のルーティング
- ミネソタ州カールトン郡、郡道 4 号線
- ミネソタ州カールトン郡、郡道 1 号線
- 拡張ルーティング
- ミネソタ州カールトン郡、郡道 4 号線
- ウィスコンシン州ダグラス郡、郡道 W
- ウィスコンシン州スーペリア、イースト 31 番街
さらに読む
- ペイト、ウィリアム。現地調査メモと提案概要、ポイント ダグラスとセント ルイス川道路、1855 年、1857 年。
- ルビンスタイン、サラ・P. (2003)ミネソタ州ハイウェイ沿いの歴史:歴史的標識と史跡ガイド
- シングル、グローバー (1974 年、再版、2002 年)。「ポイント ダグラス - セント ルイス川道路」『ミネソタ州の旧政府道路の追跡』より。
- シングル、グローバー。「ポイント・ダグラスからスーペリアまでの軍用道路の遡行」ミネソタの歴史、第 40 巻、233-247 ページ。
