ピサ国際空港 ピサ国際ポルト | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| オペレーター | Aeronautica Militare Italiana / Toscana Aeroporti SpA | ||||||||||||||
| サーブ | ピサ、イタリア | ||||||||||||||
| 焦点都市 | ライアンエア | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 6フィート/2メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°41′02″ 東経10°23′33″ / 北緯43.68389° 東経10.39250° / 43.68389; 10.39250 | ||||||||||||||
| Webサイト | ピサ空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2023年) | |||||||||||||||
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ピサ国際空港(IATA:PSA、ICAO:LIRP)[3]は、ガリレオ・ガリレイ空港[4]とも呼ばれ、イタリアのピサにある空港です。トスカーナ州の2つの主要空港の1つで、もう1つはフィレンツェ空港です。ピサは乗客数でイタリアで10位にランクされています。[5]ピサ出身の科学者ガリレオ・ガリレイにちなんで名付けられました。この空港は1930年代から1940年代にかけて軍用に最初に開発されました。2017年には5,233,118人の乗客が利用しました。ライアンエアの焦点都市となっています。[6]
歴史
第二次世界大戦末期、この空港はアメリカ陸軍航空隊第15航空軍の基地として使用されました。
デルタ航空は2007年6月にニューヨークへの直行便を開始しました。[7]この路線は2016年に終了しました。[8]
設備

空港は海抜6フィート(2メートル)の高さに位置している。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、04R/22Lは3,002×45メートル(9,849フィート×148フィート)、04L/22Rは2,793×43メートル(9,163フィート×141フィート)である。[9]
ターミナルビルには 16 のゲート (01~11 と 21~25) があり、そのうちの 1 つ (ゲート 23) にはジェットブリッジが備えられていますが、ほとんど使用されていません。ゲート 1~11 は 1 階にあり、シェンゲン協定国便用です。乗客を飛行機まで運ぶためにシャトルバスが使われます。ゲート 21~25 は非シェンゲン協定国用で、1 階にあります。ここでは、徒歩、バス、ジェットウェイによる搭乗が行われます。
民間の活動以外にも、この空港はイタリア空軍によって広く使用されており、 C-130ハーキュリーズやC-27Jスパルタン輸送機などの基地となっている。 [10]この空港は、46ªブリガータ・アエレア・シルヴィオ・アンジェルッチ(第46航空旅団)の本拠地となっている。
航空会社と目的地
以下の航空会社がピサ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
統計
2006年と2007年、この空港はイタリアのトップ15空港の中で最も急速に成長し、乗客数は2006年に30%、2007年に24%増加しました。2008年にはイタリアで11番目に利用者数の多い空港となり、2010年には3,963,717人、4,011,525人の乗客を扱いました。2011年には成長率が11.3%に上昇し、4,526,723人の乗客を運びました。[10]
地上輸送
2017年より、ピサ中央駅との往復シャトルサービス「ピサ・ムーバー」が同空港で運行されている。往復チケットは10ユーロで、所要時間は5分。また、同空港には5つの旅客用駐車場と1つの大型バス用駐車場がある。[43]
事故と事件
- 1952年1月27日、シーボード・アンド・ウエスタン航空の ダグラスC-54A-5-DOが着陸時に滑走路をオーバーシュートした。機体は炎上した。同機には50頭の牛が積まれており、そのうち47頭が死亡した。[44]
- 2009年11月23日、イタリア空軍の ロッキードKC-130JハーキュリーズMM62176が離陸直後に墜落し、乗員5人全員が死亡した。[45]
参照
- ピサ空港駅
- フィレンツェ空港、ペレトラ– トスカーナ州第2の国際空港
- マリーナ ディ カンポ空港– トスカーナのもう一つの空港
参考文献
- ^ 「EAD Basic - エラー ページ」。ead.eurocontrol.int。
- ^ “Statistice - Assaeroporti”. assaeroporti.com。
- ^ “ピサ空港 (PSA)”. pisa-airport.net . 2022年3月15日閲覧。
- ^ “Presentazione Toscana Aeroporti - Toscana Aeroporti SpA” toscana-aeroporti.com。
- ^ “Assaeroporti - Associazione Italiana Gestori Aeroporti”. assaeroporti.com。
- ^ “ピサ空軍基地 (PSA) - Informationen und Angebote | fluege.de”. fluege.de (ドイツ語) 。2022 年3 月 15 日に取得。
- ^ “土曜日、ピサ - ニューヨーク JFK 間、リアルタイムでの共同通信”.ウォール街イタリア(イタリア語)。テレボルサ。 2010 年 5 月 5 日。2024 年8 月 4 日に取得。
- ^ “エアロポルト: ニューヨークごとのデルタ キャンセルラ イル ヴォロ ディレット”.ラ・ナツィオーネ(イタリア語)。 2016 年 11 月 2 日。2024 年8 月 4 日に取得。
- ^ LIRP の空港情報 2012 年 1 月 13 日にWayback Machineにアーカイブされました ( DAFIFより2006 年 10 月発効)
- ^ ab 「ピサ空港がイタリアの空港成長ランキングでトップに。ライアンエアーは現在 28 の目的地に就航中」。anna.aero。2008 年 9 月 19 日。
- ^ Liu, Jim (2023年2月7日). 「エーゲ航空NS23国際線ネットワーク追加 – 06FEB23」. Aeroroutes.com . 2025年1月2日閲覧。
- ^ 「エア・アルバニア、ボローニャ、ピサ、ヴェローナへの運航を開始」italiavola.com 2024年3月7日2024年3月7日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2023年4月14日). 「Air Arabia Maroc 3Q23 A321 Operations – 09APR23」. Aeroroutes.com . 2024年12月27日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2024年1月22日). 「ルフトハンザ/エアドロミティNS24ヨーロッパネットワーク/周波数変更 – 21JAN24」. Aeroroutes.com . 2024年12月30日閲覧。
- ^ 「バルト諸国、ヨーロッパ、中東への格安フライト | airBaltic」。airbaltic.com 。 2024年6月8日閲覧。
- ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ NW24 ヒースロー – ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 27OCT24」。Aeroroutes 。 2024年10月31日閲覧。
- ^ 「EasyJet NW23 ネットワーク追加 – 2023 年 9 月 10 日」。
- ^ 「航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA」。
- ^ 「イージージェット、来春ロンドン・サウスエンド空港に英国10番目の拠点を開設予定」2024年5月16日。
- ^ 「easyJet NS25 ロンドン サウスエンド ネットワーク拡張」。Aeroroutes。
- ^ Liu, Jim (2024年3月13日). 「Eurowings NS24 Leased Smartwings 737-800 Operating Routes」. Aeroroutes.com . 2025年1月5日閲覧。
- ^ 「フライドバイ、2024年10月のバルト諸国へのサービス開始をキャンセル」
- ^ 「ライアンエア 2023年5月~10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。
- ^ 「Ryanair NS23 A320 ネットワーク追加 – 05FEB23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエア 2023年5月~10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
- ^ “ライアンエアー sfida easyJet anche a Pisa. Apre la rotta su Porto”. 2023 年 7 月 26 日。
- ^ https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-ryanair-volera-su-londra-stansted-parigi-beauvais-francoforte-hahn-bruxelles-charleroi-dublino-e-katowice -per-linverno-2024-2025/ [裸の URL ]
- ^ 「Ryanair NS25 ネットワーク追加 – 01DEC24」。Aeroroutes 。 2024年12月5日閲覧。
- ^ “アルバニアのライアンエア・スバルカ。アタッコ・フロンターレとウィズエア”. 2023年6月8日。
- ^ 「RYANAIR NS24 ネットワーク追加 – 2023 年 12 月 10 日」。Aeroroutes。2023 年 12 月 12 日。2023 年12 月 12 日閲覧。
- ^ 「ライアンエア」.
- ^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー、カウナスからベルリン、ザダル、ピサへ就航」2023年12月7日。
- ^ 「ライアンエア・ルーター・クラール・フォー・ソメレンへ」。 2023 年 11 月 30 日。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ 「Ryanair NS23 A320 ネットワーク追加 – 05FEB23」。Aeroroutes。
- ^ Liu, Jim (2024年1月22日). 「SAS NS24 ヨーロッパ路線網変更 – 21JAN24」. Aeroroutes.com . 2024年11月28日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2023年10月30日). 「Transavia、A321neoのデビューを2023年12月20日に延期」Aeroroutes.com . 2025年1月3日閲覧。
- ^ https://www.fly4free.pl/4-nowe-trasy-wizz-aira-z-pyrzowic-madryt-moldawia/https://www.fly4free.pl/4-nowe-trasy-wizz-aira-z -ピルゾヴィッチ-マドリード-モルダウィア/
- ^ https://wizzair.com/en-gb
- ^ “アエロポルト ガリレオ ガリレイ - シト ウフィチャーレ - アエロポルト ディ ピサ - 公式ウェブサイト - トスカーナ - ピサ空港 トスカーナ アエロポルト空港 アエロポルティ空港".ピサ空港.com 。2015 年9 月 17 日に取得。
- ^ 「ASN航空機事故 ダグラスC-54A-5-DO (DC-4) N1512V ピサ空港 (PSA)」。Aviation-safety.net 。 2015年9月17日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2009年11月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- トスカーナ空港ウェブサイト
- 空港に関するニュース
- NOAA / NWSのLIRPの現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるPSAの事故履歴
